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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
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La foto más antigua de la línea 45 en colores (reales)
Esta foto es en realidad una diapositiva que está a la venta en sitios de e-commerce. Por lo tanto no es una imagen coloreada artificialmente si no que es real. Es un hallazgo fantástico, porque es la foto más antigua hasta el momento que se pudo conseguir de la línea 45 en colores. No todos los días podemos ver un Chevrolet "Sapo" sea de la línea que fuese con sus colores reales.
Su carrocería fue fabricada por Fortunato Francone. Fue reconocida por uno de nuestros amigos expertos de la época a quien agradecemos. Se tomó en el Microcentro porteño y detrás aparece un tranvía Vail.
121350.jpg 121444.jpg 121350.jpg 15574.jpg F263.jpg
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Filename:121350.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1947-48
Carrocería:Fortunato Francone
Empresa / Línea:Micro Omnibus 45 S.A. / Línea 45
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Apr 03, 2025
Dimensions:550 x 369 pixels
Displayed:374 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21404
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leandbona  [Apr 03, 2025 at 11:43 AM]
Como? Puente Gerli? no llegaba a Lanus?
busarg  [Apr 03, 2025 at 11:44 AM]
Exacto, Leand. Puente Gerli es la cabecera anterior a Lanús.
Gaston C.  [Apr 03, 2025 at 01:22 PM]
Por el otoñal, hubiese dicho El Trébol.
busarg  [Apr 03, 2025 at 02:28 PM]
Está raro, Gastón. No la pude sacar y eso que la comparé con otras fotos. No tuve suerte.
Dany Rodríguez  [Apr 05, 2025 at 03:43 PM]
FORTUNATO FRANCONNE 100 % seguro.
Carmelo  [Apr 05, 2025 at 07:28 PM]
Dany de dónde era esta carrocera? Hasta cuándo estuvo.activa?
Dany Rodríguez  [Apr 06, 2025 at 01:11 AM]
Ale lo debe saber ! yo conozco de 11 asientos a 1947 -
ariel27  [Apr 06, 2025 at 04:37 AM]
No conocia esta carroceria gugleando veo que estaba en Las Cañitas barrio de Palermo pasa el 64 por ahi ahora es un estacionamiento para clientes de Coto y algunos locales comerciales calle Jorge Newbery y Soldado de la Independencia en la epoca de la carroceria era Blandengues.
busarg  [Apr 06, 2025 at 09:23 AM]
Fortunato Francone "carrocero de lujo" decían sus publicidades. Ahora miro el "otoñal" y es muy de esta firma. ¿Ese detalle reconociste, Dany querido? ¿O algún otro? Si es así enumeralo para armar una pequeña "Telescuela Técnica" de esta carrocera.
Dany Rodríguez  [Apr 06, 2025 at 03:57 PM]
El gotero es parecido al Trébol pero en cada punta tiene estampado una bolita, y sobre la bolita un relieve que peina hacia atrás , haciendo aerodinámica a la bolita , podriamos decir ? en las puertas esta bolita va estampada mas arriba porque no tiene el pico el gotero. El chapón del guardabarros , y el cinturón tambien , adelante no se alcanza a ver bien pero tiene el cinturón tipico de esta carrocería que se abre como lengua de serpiente , si bien el corte rojo de pintura no lo acompaña. En los 11 asientos tenia un detalle muy particular, casi todas las carrocerías continuaban el cinturón desde el cinturón de la trompa, pero Francone lo continuaba unos 35 cm sobre la carrocería y lo cortaba inclinado y arriba nacía el otro cinturón que daba la vuelta a toda la carrocería. Espero se entienda lo que intento explicar . Otro detalle llamativo en los 46 / 7 al costado de la luneta tenian unas ventanitas tipo media banana de vidrio pintadas de rojo con una lámpara que hacía de faro artesanal (como se hacen las carteleras.)
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