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Una de las pocas independientes que quedan

La "Bernardito Villarrabia", la 63 pasa frente a la puerta de mi casa...

El 1521 de la foto vino 0km o usado a la 63?.Porque de la 113 seguro no era,debe haber sido de otra empresa.

Ariel llego usado el 1521, si la memoria no me falla, era de la 29. Después de ser el interno 105 de la 63, es renumerado con el interno 106.

Muy buena foto Ale, el de la 113 es el 1, que al igual que el 105 había llegado usado a la línea, en este caso creo que proveniente de la 64. Fue reemplazado por un Italbus 1315. En el caso del 105, es como dice el amigo Diego, vino de la 29 y después pasó a ser el interno 106.

Si llegara a ser ex linea 64 capas sea el ex int.48 o 51.El 105 y 106 eran La favorita OF1214 similares al 115.

CONSULTA: En la actualidad, hay otras líneas hermanas Q' se crucen en CABA, además de la (61 - 62), (113 - 63) y (59 - 95 ) ?

Ariel183: podríamos sumar a las líneas TARSA 100, 115 y 150 en Retiro. O a la 26 y la 132 por Rivadavia desde Medrano a Primera Junta (aunque están en proceso de cambio de color). La 21 y la 108 en Liniers, también.

Línea Nro.: 113
Chapa Nro.: 0001
LUGAR DE RADICACION:
Dominio BBK741, radicado a la fecha en:
Localidad: Ciudad de San Juan Bautista (cocida como Florencio Varéala).
Partido: Florencio Varela.
Provincia: Buenos Aires.
AÑO DE PATENTAMIENTO:
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año:
DNRPA: 1996.
ACCSP (Ex CNRT): 1996.
LUGAR DE REVISON:
Calle: Av. Monteverde 3.734.
Localidad: Burzaco.
Partido: Almirante Brown.
Provincia: Buenos Aires.
RESULTADO DE REVISION:
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros - (Convenio Mercosur) hasta el 29/04/2008, de acuerdo a la revisión de fecha 29/12/2007.
OBSRVACINES DE REVISION:
Sin Novedad.
RESULTDO DEREVISION:
Resultado: Apto.
CERTIFICADO NRO.:
F-960717.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS:
Inspecciones: No registra.
Actas: No registra.
Ordenes de Servicio: No registra.
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
HISTORIAL: (Por orden de número de línea)
Línea Nro. 064 - Chapa Nro. 0031.
Línea Nro. 113 - Chapa Nro. 0001.

Línea Nro.: 063
Chapa Nro.: 0105
LUGAR DE RADICACION:
Dominio DMC934, radicado a la fecha en:
Localidad: San Fernando.
Partido: San Fernando.
Provincia: Buenos Aires.
AÑO DE PATENTAMIENTO:
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año:
DNRPA: 2000.
ACCSP (Ex CNRT): 2000.
LUGAR DE REVISON:
Calle: Av. Larrazábal 1843,
Localidad: Buenos Aires.
Partido: Almirante Brown.
Barrio/Comuna Nro.: Mataderos - 09.
Provincia: Ciudad Autónoma - Sede del Gobierno Federal - C.A.B.A.
RESULTADO DE REVISION:
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros - (Convenio Mercosur) hasta el 18/04/2013, de acuerdo a la revisión de fecha 18/12/2012..
OBSRVACINES DE REVISION:
Sin Novedad.
RESULTDO DEREVISION:
Resultado: Apto.
CERTIFICADO NRO.:
K-196283.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS:
Inspecciones: No registra.
Actas: No registra.
Ordenes de Servicio: No registra.
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
HISTORIAL: (Por orden de número de línea)
Línea Nro. 029 - Chapa Nro. 0049.
Línea Nro. 063 - Chapa Nro. 0105.
Línea Nro. 063 - Chapa Nro. 0106.
Reciban Uds., todo mi respeto.

El de la 113 seguro termino sus dias dentro de TASA, a juzgar por ka ultima habilitacion que tuvo.

Así es Leandbona. Coche 45 de TASA.
Saludos.

Las líneas hermanas 17 y 10 se las puede fotografiar juntas en el Metrobus 9e Julio o en el Puente Pueyrredón y algunas calles de Avellaneda.

Ese coche 105 reemplazó a un Eivar oh 1316 l modelo 1994 llegado de la 113, donde fue el cohe 18 creo. Luego esta nave espacial fue reemplazada por Lf 1115 2005, luego por un Ugarte 1315 2006, después por un metalpar 1315 2010 llegado de la 126 ex los gallegos y por último por su primer 0km en su larga historia, un Volkswagen 280 Nuovobus 2019. No puedo recordar el coche anterior al Eivar 1994, el anterior a ese fue un Crovara 1980, el anterior, un ALA 77 con el diseño anterior al más famoso, el que precedía a este coche, un ALA convencional 1972, el anterior un Alcorta convencional 1965. Si alguien lo recuerda, agradecido.

¡Qué buena info, muchachos! Les agradezco a todos los aportes que acercaron. Altbus: me puse a buscar entre las fotos papel si tenía al 105 de la 63 anterior y por desgracia no. Tengo anotado al Crovara como de 1979. Su chapa empezaba con C 959.

¡Ahhh! Puede ser ese el eslabón perdido, entonces.

Encontré una foto del 105 anterior a éste, un Eivar 1320 patente BJF783, venido de la 64 según data del amigo Hernán. El OF Favorita al que refiere ariel27 puede ser el anterior al 1320.