busarg.com.ar

El señor a quien vemos en la imagen fue el propietario y chófer de esta unidad única!!!
Cuando estube con Arturo en diciembre de 2017, le mostré las fotos pero no lo registraba , está bien que la ciudad de Mendoza es grande pero bueh, dado las personas que me acompañaron en dicho viaje a una le agarro el apuro por volver y la verdad no me dieron los tiempos para seguir buscandolo

A juzgar por el embellecedor de pasarrueda trasero, me pregunto:¿no será de inicios de los 60 esta unidad, en lugar de 1964-1965?. Si es por la fecha de producción de estos chasis De Soto, comenzó exactamente en 1961 y se mantuvo hasta 1965 inclusive.

Lo vi hace poco más de un mes y la verdad que da pena... Mucho peor que en esta foto, chocado, con mucho oxido y faltantes. Me acuerdo la emoción que me dio ver que lo estaban restuarando, o por lo menos eso parecía. A diferencia de Bs As, acá no hay interes por preservar, o revivir, el pasado de nuestro transporte...

Estimado Roberto, tendrás la fecha desde la que comenzó a carrozar El Detalle?

Podría asegurar que el modelo no es el que lleva los míticos "cuernos" en los extremos superiores de las cartelera y luneta... El carrozado podría ser algo tardío... Roberto: ¿¿el chapón no se lo habrán agregado en alguno de los tantos talleres que había allá en Mendoza??.

Si me envías tu e-mail, Esteban, con mucho gusto puedo hacerte llegar un par de imágenes de este coche, donde se va claramente que posee sus cuernitos "hechos y derechos". Asimismo, creo que los embellecedores de pasarruedas traseros son indudablemente originales de El Detalle y no agregados a posteriori. Para concluir, respecto de la fecha en que El Detalle comenzó a carrozar, creo que fue en 1960. En tal sentido Alejandro podría precisar este dato, que seguramente lo tiene más claro....

Un poco polémico sería definir el incio de El Detalle. En 1961 ya carrozaban ambulancias, pero no se cuando carrozaron al primer colectivo.

La carrocería El Detalle para mí arranco en 1961/62, la conocí en un chasis Ford ya del modelo posterior al "cajón de 4 luces" que se fabricó a partir de 1960. Era el interno 48 de la 25 blanca y negra, por ser un motor naftero tenía puerta de emergencia en la culata, y como caso muy especial era alimentado a gas por una especie de garrafas!!! Su desplazamiento era re lento, no recuerdo si duró mucho en servicio

Amigos: según lo que pude averiguar, El Detalle habría iniciado su producción de colectivos hacia 1962. Podría ser 1961 o también 1963. Nunca pude conseguir el dato justo.
Micro_Mania: tengo una foto publicada de este coche más reciente y sí, está mucho más caído. Da pena como se degradó.

Ahí averigüé la fecha de inicio de El Detalle. Según una nota publicada por la revista Colectibondi, fue en 1959 que inició el carrozado de colectivos y otros.

Claro, pero quisiera saber si hay fuente primaria para verificar el dato.

Hasta ahí, no podría precisar....Otro aporte: "La empresa fue fundada en 1953 por Gine De Zuane y Antonio Franchini. En un principio se dedicó a la reparación de carrocerías..." (El Cronista, 09/08/2006).