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Día temático 169 - Un día con Carrocerías La Estrella (V)
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La historia de esta carrocera con este nombre se cerró con esta variante conocida hacia 1969 que era prácticamente igual a la anterior pero variaba nuevamente el diseño de sus ventanillas: en esta versión no eran tan amplias, eran más redondeadas y los parantes que las separaban eran bastante más gruesos.
Este ejemplar de la línea 70 (que de paso sea dicho, estaba fantástico y muy bien cuidado) nos permite ver a las nuevas aberturas. Además vemos que la franja ya era recta. La inclinación clásica ya había desaparecido.
Con este modelo se cerró la historia de La Estrella e inició la de La Nueva Estrella.
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// Ale, yo propongo evolución de Crovara, de los '80.
Ariel183: Costa Brava llegó a 1984 con urbanos y a 1985 con coches grandes para Manuel Tienda León. Igual de 1975 a 1985 no alcanzaría un día. Hubo más de cinco variantes. Debe ser más acotada.
De acuerto a la DNRP es modelo 1967, la ACCSP (Ex CNRT) 1973., lo cierto es que este móvil termino en mi lejana y recordada Dolores (P.B.A.).
Estuvo activo al menos hasta 02/07/2019 transformado ya como casa rodante, lo envidio al propietario, una “caravana” vestida con una carrocería «La Estrella», que más se puede pedir.
“Que se quede el infinito sin estrellas, o que pierda el ancho mar su inmensidad.
Pero la belleza de tus formas que no muera, y el estilo de tu carrozado se quede igual”.
Reciban Uds., todo mi respeto.