busarg.com.ar

Excelente!!! pero como odiaba cuando a este tipo de unidades les pintaban de negro la zona de las ventanas (incluido el marco) como para darle un "toque moderno".

NUUUUUUUU!!! EL 123!!! OJALA SE SEPA CUIDAR SOLITO COMO HIZO EL FAQUITO!!!! PARA QUE LLEGUE ALGUIEN A SALVARLO Y RECUPERARLO!!! ALE, ESTOY PENSANDO (YA HACE BASTANTE TIEMPO) EN PROPONERTE HACER UNA PSEUDO COMISION DE "PRESERVADORES DE BONDIS" VAMOS AL LUGAR DEL BONDI CON STICKERS PARA PEGAR EN VEHICULOS COMO ESTE, QUE ESTAN EN CONDICIONES DE RESTAURACION. POR LO MENOS PARA ASUSTAR O QUE TOMEN CONCIENCIA LOS DUEÑOS Y DUREN UN TIEMPO MAS SIN SER DESGUAZADOS, QUE TE PARECE?? YA QUE NO TENEMOS UN ENTE QUE NOS REPRESENTE O DEFIENDA PARA TENER EL PODER DE OBLIGARLOS A PRESERVARLOS. PODRIAN SUMARSE VARIOS AMIGOS Y FUNCIONARIAMOS COMO UNA "GREENPEACE" CUANDO RECIEN COMENZÓ SUS PRIMEROS PASOS!!

Puede ser que haya visto fotos de este coche en circulación?
Gustavo del Manzo: más allá de lo loable de tus intenciones, veo un inconveniente: que los propietarios de estos vehículos se "aviven" y quieran cobrar más de lo debido para desprenderse de ellos.

Free: sí, existen fotos de este coche en servicio. Duró mucho, hasta la segunda mitad de los '80. Prometo subir alguna. Gus, la intención es buena, pero acá se estaría "atacando" una propiedad privada, algo que Greenpeace no hace. Habría que ver los temas legales y además pesa lo que dice Freewheel: los dueños se avivarán y te van a pedir lo que el coche no vale.

Pero estos coches estan en venta?

Hola, me presento, soy Eduardo, nuevo en éste sitio y de entrada me encuentro con parte de mi historia!!! El 123 de El Rápido Argentino hacía el recorrido La Plata-Luján, pasando por varios pueblos, entre ellos el mío (San Vicente), originalmente era el coche 23, viajé muchísimas veces en él!...y nos quedamos varias veces en el camino también.

Te doy la bienvenida Eduardo - fanatico de la estrella de tres puntas, por lo visto -, y espero lo disfrutes como nosotros. Pone segunda y arranca nomas.

Gracias anacampodonico!, hace mucho que quería y no me animaba, además tengo fotos para mandar, lo que no puedo aportar son tantos datos como ponen ustedes, pero la pasión está!... arranco y hasta la quinta no paro!!!

Bien ahi, y empeza a mandar alguna foto a Ale, y tene paciencia para verla, porque tiene tantas que no sabe como hacer.

Eduardo, te doy la bienvenida y espero que disfrutes el hecho de pertenecer a este excelente grupo humano. Desde ya y como te dijo Norberto, sos bienvenido. Arrancá y dale con fe. Y desde ya son bienvenidas tus fotos, también. Envialas a mi casilla de e-mail personal (alescartaccini@yahoo.com.ar) y yo mismo las editaré para subirlas. Te las agradecemos por adelantado. Y hacete amigo, que éste es un lindo grupo de buena gente.

Recibo con mucha alegría la bienvenida!, y te mando las fotos, algo rescatarás...me faltan datos, seguro que vos los podés completar. Es muy gratificante encontrar amigos con la misma pasión, la cual la tengo desde muy chico. De nuevo GRACIAS por permitirme participar de éste espacio!!!

De nada, Eduardo. Es un gustazo. En cuanto a las fotos quedate tranquilo si les faltan datos, que si no los sé yo acá entre todos los vamos a encontrar. A arrancar, nomás...

Desde Santa Fe de la Vera Cruz te doy la bienvenida.

Maravilloso!

Gracias Peco!!!, es un placer poder compartir ésta pasión con ustedes!!!

ALE: Excelente idea la de DELMANZO GU ¿Porqué no organizás alguna reunión en donde se conozcan personalmente quienes faltan conocerse y tratamos éste y otros temas similares. Sé que por Avellaneda hay un Leyland RT ex-Centenera, que hasta no hace mucho se estaba degradando lentamente...a lo mejor, entre todos....

Eduardo: Bienvenido! Un saludo desde Villa Luzuriaga (capital nacional de los aguiluchos jeje)
Gustavo: Hay que ir con pies de plomo, para evitar "avivadas" como dicen Ale y FreeWheel. Habría que, primero, entrarle al dueño como quien no quiere la cosa... Yo me prendería.
Royal: Buena idea también! Milagro que aún quede un Leyland porteño en pié

Gracias Costa brava!!!, y va para Luzuriaga mi recuerdo en La Plata, de los Ford carrozados por Costa brava, de la empresa Fuerte Barragán!

AMO esos coches, jamás los pude viajar pero me encantan! Con sus falencias y virtudes supieron hacerse notar, en especial los frontales con un diseño que pudiendo gustar o no, era más elaborado que los primeros intentos de frontales la época (caso San Miguel por ejemplo). Además los modelos sobre 1114 también me gusaban, en especial los últimos con el parabrisas enterizo y avanzado. ¿Vieron que para todos hay gustos?

Bueno, la muchachada pide reunión. ¿Qué tal algún día de Semana Santa, que este año viene "extralarge"? ¿Qué opinan?

ALE. Por mí encantado, hagamos una "vaca" y alquilamos Vélez o el Monumental así estamos cómodos...

Ya que apenas amagaron (jejeje) propongo el viernes 29 o sábado 30 (que tengo franco). Si están de acuerdo ....... Saludos y me sumo a la bienvenida a Edu1214 !

Sería bueno, (por lo menos para mí también Carlos el sábado), además que sea cerca, lo más cerca que fuí, fué a la Noche de los Museos, en Brasil y Entre Ríos, lo más léjos, la Expo de Caseros, en la que conocí a Ale, Andrés691, Julio R. López, RAP1320 y Pablo304.

Gracias Carlos!!!, yo no puedo, pero me anoto para la que siga a ésta, me encantaría conocerlos!¿Se reúnen en Buenos Aires?

se lo ve bastante entero,ojala alguien lo pueda comprar y restaurar.en que lugar sera eso? porke por el pasto no parece un cementerio de bondis,ni de autos.se ve bastante lindo el pastito je,hasta esta mejor ke el de muchas canchas de futbol,incluidas muchas de primera

TARIA BUENO ENCONTRARNOS POR BARRACAS....

Bienvenido, Eduardo, desde San Andrés un abrazo.

Gracias Luis!, a vos y a todos les hago una pregunta: ¿existe ya un museo del transporte o algo por el estilo? , qué lindo sería poder conservar un poquito de cada época de nuestros colectivos y omnubus! Un abrazo!!!

Por desgracia no hay un museo dedicado exclusivamente a ómnibus y colectivos. Todo lo que está hoy preservado se debe a iniciativas individuales, tanto de personas simples como de empresas.

¿Y de la reunión no hay novedades?, sería bueno que haya, además de un asadito, ó un guisito de arroz picantito con albondigas, (además del tino, claro está, ó en su defecto un par de cervezas), una guitarreada, para poder hacer la versión bondistica de la canción, (creo que de los Wawancó), "La arañita de Martita", la cual se llama, "La Abejita de Dotita", o sea: "Guarda que te agarra, mira que te pica la abejita de Dotita...", ja, ja, ja!!!, espero que les guste, ya que vá con buena onda.

Mowisa, me has hecho reir con todo con tu canción Dotera... jajajajja Guarda que te agarra, mira que te pica, La abejita de Dotita..... jajajjajajajaja

ja, ja, así que así, por las dudas, ponete repelente!!!.

JAJAJATABA RICO EL TERMIDOR????

¡Jaaajajajajaaaaa, Mowisa! Me hiciste escupir el café... Lo que sí, si querés un guisito de arroz con albóndigas, esperemos a julio, cuando haya dos grados de sensación térmica... La Abejita de Dotita... ¡Jaaajajajaaaa!

Gracias Mowisa, me hiciste reír en este día gris que encima vengo de un velorio. Espero no sea muy lejano el punto de encuentro!

Me alegra que les haya gustado, Costa: Lamento lo ocurrido, y me hace bién saber que alegré a álguien en un momento así, igualmente te digo que, como diría "El Chavo", "Fué sin querer, queriendo", y más de una vez así me salió!!!, y concuerdo con vos, que la reunión no sea muy léjos, en lo posible que sea cerca de Wilde.

hola a todos!! tengo una duda con este, no es el detalle?? lo digo por la puerta por que es recta, y en los DIC tenia entendido q eran inclinadas antes de la primer ventanilla....esa era la diferencia con las que los diferenciaba, antes de esta foto jaja

Ehhhhh... Tenés razón, Pablo26. Es como decís. Además, la bagueta bajo las ventanillas es bien de El Detalle. Cómo me lo morfé... Gracias por el aviso, Pablo.

de nada Ale, era una inquietud, me alegra poder aportar aunque sea un poco en el sitio

Creo que la carrocera que dió terminación a este ómnibus, fue la rosarina D.I.C. . Dos cosas a tener en cuenta: La farolera superior del parabrisas lo indica y la otra, los productos de El Detalle contaban con cinco (5) ventanillas por lateral, los realizados por D.I.C. , con seis (6), tal el caso de el de la imagen

Qué lástima que no se vea la puerta, que despejaría todo tipo de dudas. A lo mejor D.I.C. le metió mano, pero pudo haber sido El Detalle de origen. Lo que sí, Ala, hubo Detalles con seis ventanillas por lateral. Ahora acerco algunos a continuación de este comentario.

Para mí, es DIC. Lo indican no sólo las Tres Marías que menciona Ala119, sino las 3 ventanas del camello, típicas e inconfundibles de DIC era "labio de mono". Evidentemente ha sido reformada la puerta, la baguetería, los pasaruedas... El Detalle no sería porque la ventana del conductor está a la misma altura que la primera de pasajeros en el modelo de El Detalle 6 ventanas (salvo que haya una variante que no conozca), en cambio en éste (mirando otra foto de su lado izquierdo) veo que dicha ventana es más baja. Además, lucía otra bagueta, otros faros, tenía cartelera de destino (entre la parrilla y el parabrisas) y los marcos de ventanillas sin pintar de negro, lo cual se condice con una probable reforma.
Por cierto, El Detalle que traía la puerta plegadiza recta era 5 ventanas, el de 6 la traía con chanfle, si bien recuerdo.

hola gente.alguno tiene idea donde sta para ir a verlo? gracias.en q parte d pila?

Jorge están en lo que sería la continuación de la calle 9 de Julio, que sirve como acceso a Pila desde la Ruta 41. Los coches se reparten en dos predios, uno frente a otro. Donde está este coche, están los más ciudados, aunque desgastándose a la intemperie (Hasta el primer Marcopolo Paradiso GV doble piso en ingresar al país). Frente a este predio, hay otro donde están los coches más "rotos", y hay diversos coches de Turismo La Plata, Plaza, Viasur, El Rápido Argentino y la línea 93 de Buenos Aires. La última vez que estuve, fue un día de calor luego de una larga lluvia y los pastos estaban muy altos como para acercarme, ante el temor que me mordiera una bichita entre los yuyos preferí quedarme con el recuerdo desde lejos. Estos predios creo que son propiedad de Messner, un legendario componente de la Río y El Rápido Argentino.

gracias jca28.te agradesco el dato amigo.un abrazo grande.yo la bure con garcia yunos d los dueños dl rio d la plata.tiene un transporte d camiones.se llama edar.la empresa.tenes idea si lo vende?

Jorge yo lo conozco a García, no muy bien referenciado por ex choferes de la Río. Respecto a estos coches, no están a la venta. Fui dos veces a ese galpón, toqué timbre, aplaudí pero nunca salió nadie como para consultarle si poodía pasar a ver los coches,

q lastima.q lindo coche esta hermoso.me encanta.me hace acordar a mi padrino q laburo en la rio el loco plate juan carlos.gracias x el dato amigo.un abrazo.

Este coche funcionaba en el verano 86, ya que lo mandaron a auxiliarnos por el km 85 de Ruta 2, cuando nos quedamos con un ERA Nahuel ll modificado a Nahuel lll con el que veníamos de la costa después de reventar 3 duales ( si tres) traseras derechas, primero cambiaron una en Conesa, luego por Km 100 reventó esa misma que cambiaron y siguieron así hasta el km 85 donde la última dual ya no aguanto por si sola, con semejante peso del bus completo más la mecánica BR116 sobre un único eje trasero.
Ya lo debían tener "para emergencias" al 123 en el 86, increíble llego igualito a la fecha de la foto, calculo más de 2 décadas después

Ale está para llevarlo así a los encuentros ,tal cual está,estará en pie todavía Ale,lo veo y me dan ganas d llorar.

Busarg: como sugieren antes, este coche es DIC. Los tragaluces del camello y las 3Ms que mencionan son claros indicadores. La bagueta lateral no es original. Conjeturo que ha sido contemporáneo a los primeros Panorama (antes que también lo carrozaran sobre O140), pues la forma de los agujeros para las ruedas en la pollera (pasarruedas) es igual. La puerta viene sin chanfle, aunque tradicionalmente la de DIC era con chanfle, pude apreciar en otros 2 DIC que coincidía la puerta sin chanfle y la forma del pasarruedas mencionada. Además, carece de la moldura lateral de paragolpes a paragolpes que llevaban en la era "labio de mono". Es razonable pensar que ha sido de los últimos O140 prepanorámicos dada su permanencia en circulación hasta la fecha indicada en el copete.
Otra cuestión: hay otra foto del 123 de El Rápido Argentino, un DIC O140 prácticamente idéntico (con el mismo pasarruedas...) salvo que tiene otros faros, tiene cartelera bajo el parabrisas, falta pintar las ventanillas de negro (el contorno sí está pintado) y conserva la bagueta original. ¿Será el mismo?

Mil gracias por la corrigenda, Diogenesbus. Ya modifico los datos.

Hola gente,en otra foto publicada en el muro leí q este coche lo rescataron y lo llevaron a la plata, alguien sabe q paso? Gracias.