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Home > 070 - Empresas de media, larga distancia y turismo no identificadas

Dos culatas con singular belleza
Esta foto fue tomada en la Terminal de Omnibus de la ciudad de Mar del Plata, a comienzos de los '70. Acertó a "inmortalizar" dos culatas que a nuestro juicio son agradables a la vista para la época en la que fueron fabricadas.
A la derecha vemos un coche que podría ser transporte escolar o de turismo particular, que fue fabricado por la firma rosarina Decaroli Hnos. Desconocemos qué hacía allí, por no ser de línea regular.
A su lado vemos un ejemplar fabricado en Necochea por Miguel La Torre, con diferencias respecto de las más conocidas, como en la ubicación de las luces de stop y giro. Podría pertenecer a la legendaria Costera Criolla. ¿Es así, amigos? ¿Qué opinan?
108138.jpg 108138.jpg 101899.jpg 115381.jpg 115381.jpg
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Album name:busarg / 070 - Empresas de media, larga distancia y turismo no identificadas
Rating (2 votes):
Chasis/Año:¿ACLO? / 1966-67
Carrocería:Miguel La Torre
Empresa / Línea:¿Cía. Cva. Costera Criolla / Servicios de larga distancia?
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:60 KB
Date added:Jun 16, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:720 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13764
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carlos sueiro  [Jun 16, 2020 at 02:41 PM]
El OP 312 es un Decaroli Hnos ,de los tan vistos en L.E,Liniers y Rio de la Plata. La han puesto un rodado 1000 x 20 por lo alto que se vé . Originalmente traian los mismos neumaticos del convencional : 8.25 x 20.
danielmcampana  [Jun 16, 2020 at 02:44 PM]
La culata del supuesto Miguel Latorre me recuerda a los Aclo de la CNEA que en realidad eran CAMETAL. Al menos tenían esa inscripción. Son esas cosas raras de la industria carrocera argentina.
busarg  [Jun 16, 2020 at 02:49 PM]
Decaroli Hnos... Mil gracias, Carlos. Ya modifico los datos.
Ariel183  [Jun 16, 2020 at 03:04 PM]
La carrocería "LA TORRE", tenía un aire a micro "yanqui" de los 60....No?
busarg  [Jun 16, 2020 at 03:16 PM]
Sí Ariel y es más: uno de sus primeros modelos de los '60 era una copia muy aproximada, sin ser exacta.
luis  [Jun 16, 2020 at 09:13 PM]
se nota que el supuesto Latorre es liso que si los hubo en costera...y también podría ser Empresa Argentina. la terminal antigua de Mar del Plata conserva buenas reliquias en sus fotos.
hugo zapiola  [Jun 16, 2020 at 09:20 PM]
Casi segurola el Aclo La Torre Emp Argentina de serv. Publicos como rezaba ,uno de los Lagartos Juancho.El Op Decarolli había uno con esos faros de Failane truchos ,era de La Patria.
MODOBus  [Jun 16, 2020 at 09:39 PM]
Recuerdo los Op de la Rio de la Plata con Decaroli. PREGUNTA Miguel Latorre tuvo que ver con Aero Bus de Necochea que construyo los gusanos, o habanos ( restaurado de la Urquiza ) ??
ablo  [Jun 16, 2020 at 11:07 PM]
Voy por Empresa Argentina que tambien tenia internos en ls centena.
rac50  [Jun 17, 2020 at 12:05 AM]
El Aero Bus fue construido por Latorre en Necochea. Cuentan que el viaje de prueba se hizo hata Balcarde y participó del mismo el quintuple J. M. Fangio.
ancampodonico  [Jun 17, 2020 at 04:01 AM]
Perdón Dany Campana, que es eso que los ACLO LATORRE de la Co.N.E.A. eran Cametal???
danielmcampana  [Jun 17, 2020 at 10:20 AM]
Que tal Campodonico. En los años 70 vivía cerca de la CNEA y los recuerdo bien porque eran llamativos, y si bien ya en esa época tenía bien definido que el formato era Latorre, recuerdo perfectamente que en la culata de uno tenía en letras metálicas cromadas la inscripción Cametal. Y tenían leves diferencias con los Latorre originales pues la luneta en el Latorre es más cuadrada y en los de la CNEA (como este) mas tipo "capillita" como eran los DeCaRoLi Leyland que tenía Atlántida. En fin, para mi siempre fue una incógnita. Puede ser que los haya "armado" Latorre y terminado Cametal? Aparte, tengo entendido que por zona oeste hay uno de los ex CNEA pero todavía no lo pude ver. Dicen que tiene el motor malo.
luis  [Jun 17, 2020 at 04:10 PM]
tur La Patria de La Plata Hugo?
hugo zapiola  [Jun 17, 2020 at 07:46 PM]
hOLA lUIS. si el 1 0 el 3 los habían llevado a trabajar en Fuccile,en Carrocerias Mar del Plata ,lo pintaron azul con franja media celeste.
Esteban Gamarra  [Jun 18, 2020 at 01:11 AM]
Por el número de interno así estarcido en los laterales de su culata, no pareciera de la "Costera" (los números eran dibujados rectos)...tienen un aire muy "EASP"....casi al estilo Chevallier...(y, sabemos que la "Cheva" no tuvo La Torre...)
luis  [Jun 18, 2020 at 01:28 PM]
hola Huguito...fucile hacia necochea por eso tiene otro color de tur Patria, saludo Amigo..
Luis Alberto Nessi  [Jun 18, 2020 at 01:46 PM]
Yo recuerdo algunos Costera todos plateados, creo que eran diferenciales "A", ¿no Ale?
busarg  [Jun 18, 2020 at 07:09 PM]
Sí, Luis. Los otros días subí la foto de uno de esos diferenciales, un Deutz de A. y L. Decaroli.
charlybravo  [Jun 22, 2020 at 07:18 PM]
En la Empresa Argentina en esos años había uno igual, pero era el coche 160.
hugo zapiola  [Apr 02, 2021 at 05:29 PM]
Op ex La Patria ese dia lo tengo grabado. ya que Oscar mi compañero dejo las interiores del 32 prendidas .eran las lamparas grandes de los plafones mas de 20 y a la noche ni se movia el burro, Asenjo nos mando un rastrojero con 2 baterias de 110 amper y con los cables arranco de lo mejor.
Marcelo Scévola  [Feb 08, 2023 at 02:13 PM]
Aquí hay uno de culata, se lo da como Decaroli Hnos...