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CONSULTA : CASEROS cerró con ese nombre o se transformó en otra más actual ?

Arielito: Caseros cerró con ese nombre pero de ella salió Biglia, con quien compitió. Y de Biglia salieron L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara. Caseros como tal fabricó coches de media y larga distancia hasta 1972 aproximadamente.

Ale: veo los Bedford y vuelvo a mi infancia y veo pasar los de la 181 por la puerta de mi casa de la calle Sarachaga. Decime que tenes alguna imagen de algun Superamerica de la 81 o la 181, asi tengo la ilusión de volver a ver la imagen que tengo de aquella epoca en mi memoria.

Fotaza ! En la estación San Martin la 6 paraba atrás de la 5 Jorge Newbery.

Adrian736, de la 81 hay... ¿Y no publiqué alguna acá?

BiMet desciende de Caseros.

Recuerdo el int 5 de la EBM, un caseros sobre lo 911 modelo 70, traía parabrisas enterizo y la primera fila de asientos del lado derecho solo tenía una butaca.

Interno 19, "el famoso" de la 6.

Como dijo carlos sueiro, bimet surgio de la carrocera caseros. Y ya que se menciono que caseros termino carrozando micros de media y larga distancia, en base a eso podria surgir otro dia tematico : carroceras de colectivos urbanos ( de las que ya no estan ) que tambien se dedicaron a producir para media y larga distancia.

Tomando la idea de Guille Linea 85 S.A.E.S., me vienen a la memoria, además de Caseros, El Indio, El Trébol, Uspallata, Gnecco, Antártida Argentina, Mitre, A.L.A., El Detalle, La Porteña, La Preferida
Y de media y larga que carrozaron urbanos me vienen a la memoria Decaroli Hnos., Cametal, D.I.C., San Antonio, Ortega.