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El "Funke 2001", un modelo atractivo
A mediados de los '80 las carroceras dedicadas a la fabricación de unidades para media y larga distancia lanzaron algunos modelos interesantes estéticamente. Entre ellos podemos mencionar al Imperial III de San Antonio, al Lear Jet de El Detalle y al Gigante de D.I.C., entre otros.
Pero Troyano no se quedó atrás y lanzó el Funke 2001, con un diseño interesante y para ese momento muy de avanzada. Se lanzó a fines de 1984 y tuvo una distribución bastante nutrida, pero no de carácter masivo.
Esta imagen presenta un ejemplar de la empresa bonaerense El Rápido montado sobre un bastidor Scania K-112, detenido en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata.
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Filename:120239.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Scania K-112 / 1984
Carrocería:Troyano, modelo "Funke 2001"
Empresa / Línea:El Rápido / Línea 344
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Aug 21, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:480 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20439
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HECTOR12  [Aug 21, 2024 at 01:00 PM]
Hermosa unidad y lo mejor de todo foto de culata! Excelente material!
danielmcampana  [Aug 21, 2024 at 01:21 PM]
Para el año 1984 no seguía comprando chasis Leyland?
busarg  [Aug 21, 2024 at 02:01 PM]
Héctor12, justamente lo que más me gustó de esta foto es que muestra la culata. Casi no hay fotos de este modelo tomadas desde esta perspectiva. Dany: si mal no recuerdo la importación de los Leyland se interrumpió en 1982 por la Guerra de Malvinas, aunque a lo mejor compraron chasis remanentes posteriormente. De igual manera creo que este coche es de 1985 y no anterior.
MARIOSFE  [Aug 21, 2024 at 06:09 PM]
Este Scania K 112, uno de los primeros fabricados, fue carrozado en noviembre de 1984, y patentado antes de que termine ese año ya que según la DNRPA es 1984.
Busgamin  [Aug 21, 2024 at 06:57 PM]
Hubo 5 o 6 de estos en El Rapido, no se si con estos desembarcó Calvete o fué después con los Lear El Detalle. En la temporada verano 1985 no los vi x Mardel, creí seguían como nave insignia ( hacia Junin y Sta Rosa) los Leyland Funke 2000 de 1980/1. Lo cruzé como "novedad" en El Rápido recien a fines del 85 x Pehuajó.
busarg  [Aug 22, 2024 at 08:58 AM]
Mariosfe: como siempre tenés el dato preciso que ayuda un montón. Entonces este es de los primeros que se fabricaron, como dijiste. Ya modifico los datos.
MARIOSFE  [Aug 22, 2024 at 11:04 AM]
Fueron 4 coches iguales, los internos 1, 4, 13 y 27
busarg  [Aug 22, 2024 at 11:34 AM]
Nuevamente te agradezco la precisión, Mariosfe. ¿Sabés si fueron todos de 1984 o algunos son de 1985?
Roberto Tomassiello  [Aug 22, 2024 at 02:10 PM]
Recuerdo que el domingo 13 de enero de 1985, en la sede de Turismo Mendoza, sita en Av. Las Heras 544, se presentaba en sociedad el Scania K112 con tercer eje incorporado fuera de fábrica, carrozado por J. Troyano con su modelo Funke 2001, interno 35 de la empresa. Hasta donde sé, no tengo presente otro ejemplar similar en Mendoza. Tuve la oportunidad de verlo en cada detalle ese día durante su presentación.
busarg  [Aug 22, 2024 at 02:21 PM]
¿Existen fotos de ese coche, Roberto? De memoria no recuerdo ninguna. Habrá quedado atractivo con los colores de Turismo Mendoza.
MARIOSFE  [Aug 22, 2024 at 05:45 PM]
Según la DNRPA son todos 1984.
Pero dos salieron de Troyano en enero de 1985
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