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Un clásico de La Independencia (III)
El recordar a La Independencia en los tempranos '70 traerá a la memoria varios modelos comprados en gran cantidad y que componían la mayor parte de su flota. Además de este clásico de la época, fabricado por El Indio, también se podían encontrar muchos ejemplares de La Estrella, de dos modelos de El Detalle (el clásico con "chanfle" en las puertas y el "protopanorámico" que le sucedió) y algunos A.L.A., además de productos de otras carroceras en menor cantidad.
Esta imagen nos muestra un ejemplar de 1968 y 1969 con chasis Mercedes Benz LO-1112. Tiene la luneta tradicional y no la agrandada hecha a pedido por algunos socios años después.
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Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1968-69
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:La Independencia S.A. / Línea 365
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Mar 02, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:423 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18085
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Marcelo Scévola  [Mar 02, 2023 at 08:15 AM]
No recordaba de estos Indio sin puerta trasera; con la ventana corta atrás parece una foto espejada del lado izquierdo.
Julio R.Lopez  [Mar 02, 2023 at 08:50 AM]
Igualito al 1 de la 304 que yo manejaba,este habia sido el 20 y luego el 58 de l.is.a,propiedad del ex piloto de T.C Ermelindo Rienzi.
Ariel183  [Mar 02, 2023 at 09:37 AM]
Estos aún NO venían con la luneta amplia.....Verdad?
Julio R.Lopez  [Mar 02, 2023 at 09:39 AM]
Correcto,no tenian luneta amplia.
carlos sueiro  [Mar 02, 2023 at 11:46 AM]
Ariel 187 ; Estos fueron lo últimos de culata "normal" . Los que siguieron ,de cualquier carroceria que fueran ,traerian otra culata , obligacion de portaequipajes interiores y asientos con apoya cabeza , modalidad que había ido desapareciendo en LISA en los años 60. El motivo era el nuevo recorrido a S.A. de Giles por Acc. Pilar y demas recorridos por Panamericana a Moreno .Stefani y Pilar . Esos recorridos só los harian los coches así equipados ,mientras tanto los "basicos" (aunque eran de 28 y 25 asientos) solo andarian por los recorridos de siempre.
Julio Lopez : Sí ,tuvo el N° 58 un par de dias ,como muleto,cuando ya estaba el 20 nuevo en 1976 ,para hacerle unas reparaciones al 58 ALA 1971
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