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Los Zanello de "La Libertador"
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Hacia 1991 la empresa Libertador San Martín de Merlo incorporó a su flota a tres o cuatro ómnibus con chasis Zanello que correspondían a la variante UN-960, que era el tamaño standard.
Fueron carrozados por La Favorita y llegaron con un esquema de pintura novedoso aunque no tanto: descendía del que se había aplicado en los primeros frontales con motor trasero que adquirieron, que eran unos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que pueden ver en la foto 107473.
Como pasó en la mayoría de las empresas que apostaron a los Zanello, su rendimiento no satisfizo y fueron retirados meses después.
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Este esquema "imitaba" la tipografía de los OA101 de segunda generación, que en esa época inundaban las calles.
Tan malos fueron que en menos de un año vinieron los primeros 5 0km para ir reemplazándolos, proceso que se completó en 1993. Mientras tanto los ALA 1314 fueron renumerados para pasar a la 327.
6 de éstos pasaron a la Montemar (hay fotos en la galería de ellos)
Precios vigentes al 30 de setiembre de 1990 en U$S
Mercedes benz-OF1214 50.285
-OH1314 58.236 MB los actualizo al 10/09/90
El Detalle OA101 carrozado 84.320 actualizado al 24/09/90
Fiat Au130 51.570 actualizado al 19/09/90
Zanello UN 9.60 35.715
UN 10.40 36.827
UM 11.40 39.423
BOGGIE 38.676 actualizados al 19/09/90
Si comparamos un UN 9.60 con OH 1314 la diferencia ascendia a un 63% mas caro este ultimo. O si lo miramos al reves el zanello era un 38% mas barato que un Mercedes