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Modelo emblemático de la Compañía Noroeste
Este diseño de Carrocerías Peverí con el frente cuneiforme al mejor estilo Imeca gustó muchisimo entre los componentes de Compañía Noroeste y tanto fue así que adquirieron prácticamente a todas las unidades que se fabricaron con este diseño salvo algunas pocas excepciones.
Se fabricaron alrededor de 65 coches con este diseño y casi todos terminaron en la "trescua", salvo ejemplares solitarios que trabajaron en las líneas 96, 162, 328, 391, 314 y 100. Todos los demás iniciaron en esta empresa y fueron tantos que fueron emblemáticos para la flota en los '90 (y en parte de la década siguiente también, aunque en su mayoría traspasados a otras compañías que formaban parte de este grupo).
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Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / 1996-97
Carrocería:Peverí
Empresa / Línea:Cía. Noroeste S.A. / Línea 343
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Jun 03, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:531 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18485
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German  [Jun 03, 2023 at 02:33 PM]
Ese frente les daba un aire de coche de media distancia.
pablo252  [Jun 03, 2023 at 04:30 PM]
Que lindo que era viajar en este modelo de peveri eran muy cómodos, no hacían un ruido y la mayoría eran famosos y los que no estaban, muy bien cuidados y en viajes largos por ejemplo de Ballester a tigre era un placer.
MARCELO130  [Jun 03, 2023 at 06:20 PM]
Los coches más facheros de los 90!! En la trescua fueron un clásico en esos años. El primero en ingresar fué el coche 10 en febrero del 95 con patente que comenzaba con A.... Despues vino la tanda de este de la foto que no era exactamente igual al 10 primero en ingresar, en esta segunda tanda se destacaba el 126 que además de tener cámara para ver el descenso como los demás estaba excelentemente adornado y mimado .
Jorge1963  [Jun 03, 2023 at 08:12 PM]
Recuerdo haber viajado en varios de estos "Peverí" en la 343. También me acuerdo del 314 interno 35 y un solitario ejemplar en la línea 10. Probablemente sea el último modelo carrozado en forma artesanal con los mejores materiales disponibles. Además tengo la impresión de que fue el primer diseño que trajo una cámara para monitorear el descenso de los pasajeros.
mscableados  [Jun 03, 2023 at 09:05 PM]
exactamente Marc elo el primero fue el 10, que tenia detalles que otros no tenian, la primera vez que lo vi parecia una nave ET
Luis Alberto Nessi  [Jun 04, 2023 at 04:30 PM]
El único de éstos en la 328 fue el 30, que después fue a la 237, en dónde le hicieron una reforma que mencionaron acá, y fue interno 94
Julio R.Lopez  [Jun 04, 2023 at 04:32 PM]
Luis,el de la 237 no era de un cantante de cumbia?..
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jun 04, 2023 at 06:44 PM]
La verdad que estos peveri fueron un golazo, lastima que no se vieron de forma masiva, salvo en esta empresa, y las tandas creo que fueron 3, con chasis 1320, con 1420 y los ultimos fueron con 1521 o 1621. Mas que de ballester a tigre, lo que habra sido viajarlos de liniers a tigre o viceversa, eran semi diferenciales, solo les falto tener los asientos reclinables.
Luis Alberto Nessi  [Jun 04, 2023 at 11:29 PM]
La verdad, Julio, ni idea. Va una pregunta: El de la 100 ¿no vino usado de la 343?
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