busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 17551/17927 See previous file See next file

Caballito Criollo "aporteñado"
La señera empresa El Caballito Criollo operó sus servicios, durante parte de la década del ´90 y tal vez inicios de la siguiente, con colectivos llegados de empresas porteñas, con preponderancia de unidades procedentes de la empresa Bernardino Rivadavia.
Estaban asignadas al corredor a Nueve de Julio, mientras otros servicios eran cubiertos con coches procedentes de la línea 126.
Abis100.jpg 95804.jpg 95804.jpg 46725.jpg 95821.JPG
Rate this file (current rating : 2.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:95804.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980-81
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:El Caballito Criollo / Línea 337
Ciudad / Provincia / País:Lincoln / Pcia. Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Dec 23, 2009
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2438 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-400
Favorites:Add to Favorites
Massimo  [Dec 23, 2009 at 10:56 AM]
El Cóndor fue otra carrocera con "su" personalidad, ese parabrisas delantero enterizo, aplanado y la bandera angosta fueron su sello. Muy buena foto.
el griego  [Dec 23, 2009 at 06:27 PM]
El 43 de la 110 el mejor Condor de todos los tiempos... Desde la carrocera de la calle Manuel A. Rodriguez salio "famoso".-
HECTOR MAINERI  [Dec 24, 2009 at 02:51 AM]
EL 31 DE LA 107 TAMBIEN ESTABA ESPECTACULAR.SALUDOS
VUGUITA  [Jan 21, 2010 at 03:05 PM]
ALE, HASTA QUE AÑO EXISTIO EL CONDOR?
puglia_LP  [Jan 21, 2010 at 03:13 PM]
una belleza de lìnea(la carrocerìa).Para quien los manejò,como andaban estos coches?
busarg  [Jan 21, 2010 at 04:03 PM]
Vuguita: cerró en 1984 y los últimos coches se terminaron en otras carroceras, en 1985.
Roberto Tomassiello  [Jan 21, 2010 at 06:10 PM]
En Mendoza hubieron muy pocos ejemplares de esta carrocera porteña. Sin embargo, recuerdo el interno 15 de la "Compañia Paso de los Andes", transportista menduca que tuvo la concesion de la linea 100 hasta el otoño de 1997, cuando la perdio definitivamente.

Ese coche, un MB LO 1114/48 de 1981 adquirido usado hacia mediados de la decada en Cap. Federal, tenia una solidez estructural que realmente me asombraba, aun cuando distaba bastante de tener un mantenimiento adecuado. Jamas vi la mas minima vibracion en sus paredes y techo, era un "fierro"....Asimismo, aunque sus terminaciones no eran un lujo, creo que lucia con discresion y prolijidad, tanto en el exterior como en su parte interna.
damian113  [Jul 14, 2012 at 10:02 AM]
Recien veo esta foto. La Br estuvo llena de coches carrozados por El Cóndor, en todos los modelos que recuerdo desde fines de los 70 hasta el cierre de la carrocera. Además de tener un lindo diseño, eran muy sólidos. En la 113 recuerdo como destacados los internos 3 y 10, entre muchos otros.
busarg  [Feb 27, 2022 at 11:02 AM]
Carlos_5576: acá tenés al Caballlito ex Bernardino Rivadavia.
Carlos_5576  [Feb 27, 2022 at 11:48 PM]
el que yo recuerdo era tal cual ! pero otra carrocería, salvo que las neuronas se me hayan puesto en corto !
busarg  [Feb 28, 2022 at 10:44 AM]
Pudieron tener más de uno, Carlos. Quizás tu memoria no te traicionó.
Powered by Coppermine Photo Gallery