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Transporte Línea 304 S.A. En esta foto vemos un coche, que al igual que le empresa, están en las últimas. Y ya hace 32 años que la 343 tiene ramalizada a la 304.

A comparación de los redondos, este tiene más pinta de actual....Pero en los 90 incorporar "REDONDITOS"......Era señal de Empresa con poca vida...... Además a este OC, se vé q' lo repararon así nomás, xq no le respetaron el guardabarros trasero y perdió la estética de fabrica.

Se notaba la decadencia, Ariel183. Pero sus últimos años independientes fueron raros, porque a la par de los redonditos caducos y coches medio batateados como este llegaban algunos recientes y hasta cero kilómetro, como un OA-101 de segunda generación que estaba hermoso. Pero terminaron mal.

Este tiene el numero de interno 73, pero esta linea me parece que no tenia tantos colectivos en sus ultimos tiempos, es mas cuando iba de chico a liniers recuerdo de ver en espera a 2 o 3 unidades como mucho.

en el año 89 tenia uno o dos 911 en servicio, uno era el int. 72

Guille, esta línea tenía muchos internos faltantes. Creo haber visto como internos algunos alguno de la decena del 90, pero en el medio faltaban unos cuantos.

En la dècada del '70 tenìa un coche interno 102, que si no me equivoco era un 1112 La Estrella venido de la Independencia.

El 101 era un 1114 La Nueva Estrellaque vino de L.I.S.A,el 102 era un 1112 el unico carrozado por Moreno renovado en el 74 por un 1114 carroceria Costa Brava 0Km.

Gracias ale, ya me parecia, otra opcion en la que pense es de que esten numerados de 2 en 2.

El recuerdo de Julio trae nuevamente a la memoria a un clásico de la zona norte: el 102 de "Carrocerías Moreno". Lo recuerdo como una mezcla de "Cóndor" y "La Marina". Ya aparecerá esa "figurita difícil".

La 304, en sus años de esplendor, llegó a tener hasta 104 coches.... (Edito). Sobre el final, éste frontalito (y, uno más seguro, no sé si tres) más el OA de segunda y uno o dos (¿¿tres??, no creo) de primera (los frontalitos y los OA de 1ra generación habían llegado desde Rosario, de la Villa Diego (los OA 101 1G seguro)) más un par (¿¿o más??) de Zanello (uno seguro, un Favorita ex línea 104, pues se lo repintó retocando el número de línea pintado en los laterales y dicho esquema se aplicó a los OA 101), fueron los únicos coches "frontales" de la 304 a comienzos de los ´90. Ya no recuerdo ni el mes exacto, sí el año (1994), en el que desapareció de las calles, pues aquí en éste foro supe que anduvieron unos días o semanas (¿¿o meses??) circulando "casi de contrabando" a la par de los 343 que los parasitaban con el "ramal x Tropezón" (lo viajé un par de veces en 1993/94...) en el tramo Cementerio de San Martín-Caseros. Don Julio R. López no me va a desmentir... (la calidad de los coches de la Trescua de hace casi 30 años ya era excelente, pero era un contraste absoluto con la vieja y querida "Cuatro" que, con dolor lo escribo, los coches se quedaban en medio del larguísimo recorrido entre el Acc. Tigre e Int. Tomkinson (límite entre San Isidro y Béccar) y General Paz pasando Rivadavia en Ciudadela.... los últimos días que ví a la 304 en la calle era ver al menos dos coches quedados por Av. Centenario entre Tomkinson y Belgrano en San Isidro; y lo veía desde las veredas, porque iba a trabajar de Béccar a San Isidro caminando, tenía 21 o 22 años entonces...) (en diciembre de éste año cumpliré 52). Saludos, pero no podía recordar lo que mis ojos vieron.... (y en 2008 con LISA y en 2014, ahora hace casi 9 años, con la 333....).

tenian un fuck you que le ocuapaban toda la luneta, creo uno de los frontales que termino era un Ala