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«De la Perla del Atlántico a la Perla del Noroeste».
Razón Social: El Rápido S.R.L.
Líneas Provinciales:
Análisis de líneas provinciales:
Año: 1977.
Línea provincial:
Desde:
Localidad: Mar del Plata
Partido de: General Pueyrredón
Hasta:
Localidad: Junín
Partido: Junín.
Provincia: Buenos Aires
Servicio: Común.
Ramalera: Local.
Combinaciones del servicio: No posee.
Itinerario de viaje:
A-Provincia: Buenos Aires.
1-Ruta Nacional Nro. 226.
Partido de General Pueyrredón: Mar del Plata - 00:15 - Salida.
Partido de Balcarce: Cruce RP Nro. 55 a < Coronel Vidal - Necochea >
Partido de Balcarce: San José de Balcarce - 01:40 - SP.
Partido de Balcarce: Cruce empalme RP Nro. 29 a < Coronel Brandsen.
Partido de Balcarce: Cruce empalme RP Nro. 227 a Necochea >
Partido de Tandil: Cruce RP Nro. 74 a < Gral. Juan Madariaga - Benito Juárez >
Partido de Tandil: Tandil - 03:15 - Arribo.
Partido de Tandil: Tandil - 03:25 - Partida.
Partido de Azul: Cruce Arroyo de los Huesos.
Partido de Azul: Cruce empalme RP Nro. 80 a María Ignacia >
Partido de Azul: Empalme RN Nro. 3
2-Ruta Nacional Nro. 3.
Partido de Azul: Azul - 04:50 - Arribo.
Partido de Azul: Azul - 04:55 - Salida.
3-Ruta Nacional Nro. 226 - Ruta Provincial Nro. 51,
Partido de Azul: Empalme RN Nro. 226 - RP Nro. 51 (Conjuntas).
Partido de Azul: Cruce empalme RP Nro. 51 a < Carmen de Areco.
Partido de Olavarría: Acceso a Colonia Nievas - SP.
Partido de Olavarría: Acceso Colonia Hinojo - SP.
4-Ruta Nacional Nro. 226.
Partido de Olavarría: Olavarría - 06:05 - Arribo.
Partido de Olavarría: Olavarría - 06:15 - Salida.
Partido de Bolívar: San Carlos de Bolívar - 07:50 - Arribo.
Partido de Bolívar: San Carlos de Bolívar - 08:05 - Salida.
5-Ruta Provincial Nro. 65.
Partido de Bolívar: Cruce empalme RN Nro. 205 a < Buenos Aires.
Partido de Neve de Julio: Santos Unzué -SP.
Partido de Neve de Julio: 9 de Julio - 09:35 - Arribo.
Partido de Neve de Julio: 9 de Julio - 09:40 - Salida.
Partido de General Viamonte: Los Toldos «Gral. Viamonte» (*) - 10:35 - SP.
Partido de General Viamonte: Zavalía y/o Estación Zavalía - SP.
Partido de General Viamonte: Baigorrita - SP.
Partido de Junín: Cruce empalme RP Nro. 46 a < Veinticinco de Mayo.
Partido de Junín: Junín - 11:30- Arribo.
Ref.: SP - Sin Parada.
(*) En los horarios de El Rápido S.R.L. la localidad de Los Toldos se menciona como “General Viamonte”.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Como siempre, sus intervenciones son excelentes, Don David. Muchísimas gracias por su aporte.

D.I.C. sobre chasis Leyland Royal Tiger Worldmaster.

Me surge la duda acerca de que el chasis de este coche sea de origen inglés. Observen en la imagen que el rodado trasero no sobresale del plano del faldón lateral, como ha sido característico en esos chasis. ¿no será entonces un Volvo B655?

Volvo b 655 recarrozado

Gracias don Cheva por las apresiaciones....consulta, este tipo de unidades, hasta que año hicieron esta ruta?, porque de chico, me parece haber visto en MArdel, tipo estos coches, y hablo maso de mediados de los 80...

Estos productos elaborados por DIC estimo que se fabricaron hacia 1963. A inicios de 1964, DIC lanzó sus primeros "camellos".

Roberto, me queda una duda respecto del año del coche: esas ventanillas más panorámicas, si mal no recuerdo (ojo, puedo estar equivocado) ¿No se utilizaron de 1965 en adelante? ¿En 1963 no se colocaban otras con menos amplitud?

Alejandro, tengo un artículo de la revista ICA de enero/marzo de 1964 y allí se publica el modelo "camello corto" -estimo que el primero que realizó DIC, muy similar a éste en sus rasgos formales- y provisto con las mismas ventanas, similares en tamaño, con marco de aluminio envolvente sobre los cristales, pero el frente del coche con una notable visera en su parte superior, lo cual no posee el de la imagen.

Excelente dato, Roberto. Lo damos como 1963, entonces. Pensaba que este modelo se había producido a la par del "camello"

El Rápido S.A.
Línea CNRT: 00031
Parque automotor:
Unidades habilitadas al 19/02/2021:
44 (cuarenta y cuatro).
Modelos:
2008: 1 - 1%
2009: 19 - 43 %
2010: 3 - 7 %
2011: 3 - 7 %
2012: 10 - 23 %
2013: 2 - 5 %
2014: 6 - 14 %

Carrocerías:
Comil: 4 - 9 %
Rossi: 9 - 20 %
Troyano: 31 - 71 %

Chassis:
Mercedes Benz: 27 - 61 %
Scania: 17 - 39 %

Asientos por cantidad de unidades:
37: 8 - 18 %
41: 2 - 5 %
42: 2 - 5 %
43: 12 - 27 %
55: 2 - 5 %
56: 6 - 14 %
58: 6 - 14 %
60: 4 - 9 %
62: 2 - 5 %
Reciban Uds., todo mi respeto.

tiene unidades hablitadas El Rápido?

Sr. Luis, reciba mi cordial saludo. Quizás estos datos le puedan ser de utilidad.
El Rápido S.A.
Líneas CNRT:
Línea (31SP2)
SP Interurbana Nacional
Línea (31SP1)
SP Interurbana Nacional
Línea (31EJ2)
SP Interurbana Ejecutivo Nacional
Buenos Aires – Necochea
Línea (31SP4)
SP Interurbana Nacional
Línea (31SP3)
ST Interurbana Turismo Nacional
Línea (31EJ3)
SP Interurbana Ejecutivo Nacional
Ciudadela - Miramar
Línea (31EJ1)
SP Interurbana Ejecutivo Nacional
Ciudadela - Necochea
Línea 31ST
ST Interurbana Turismo Nacional

Cantidad de unidades habilitadas por línea:
2 unidades - 31EJ1 - 31EJ2 - 31EJ3 - (Servicio Ejecutivo)
11 unidades - 31EJ1 - 31EJ2 - 31EJ3 - 31SP1 - 31SP2 - 31SP3 - 31SP4 - (Servicio Ejecutivo y Público)
31 unidades - 31SP1 - 31SP2 - 31SP3 - 31SP4 - (Servicio Público)
Total del parque habilitado: 44 unidades.
Reciba Uds., todo mi respeto.

Qué interesante, Don Cheva. Pero al mismo tiempo no tengo noticias de que esté operando. ¿Alguien sabe algo?

Por lo menos en enero de 2020 parte de los recorridos de El Rápido estaban siendo operados por Costa Azul, una nueva transportista que entiendo sería propiedad de la marplatense 12 de Octubre. Recuerdo que viajé a Pinamar en esta empresa, cuyas unidades eran todas muy nuevas en ese momento (modelos 2019). Asimismo, a Necochea lo hice en Plusmar que reemplaza ahora a El Rápido. Mejoró mucho el servicio porque era un desastre en los últimos años la prestación que hacía El Rápido.

Costa Azul hace los recorridos de El Rápido del Sur y Montemar, los recorridos de El Rapido de Tandil a Buenos Aires los esta cubriendo Via TAC, posiblemente Plusmar cubra otras rutas..

buen registro Leo..el alba del sur es la empresa no el onda del sur..y TAS sigue firme con un servicio diario y uno nocturno

El Grupo EL RAPIDO/CALVETE no existe más como transportista activo, le fueron revocadas todas las habilitaciones para operar en la R.A..
Celebro el trabajo que se ha tomado Dn. David, al que como siempre saludo, pero la misma no representa la realidad dado que El Rápido no puede operar por no tener ni lineas, ni vehículos habilitados.
Se le han caído todas las autorizaciones, además de haberse iniciado por parte de la masa acreedora, las ejecuciones de las garantías (sus bienes).
Esto también demuestra que la información que brindan los organismos de control, es carente de toda vigencia, desactualizada y dan una idea de lo inoperante que resultan ser.

es parte del descontrol gubernamental digamos..

Leonardo M, la empresa Plusmar tiene la ruta de MDQ, Neco, Tres Arroyos, Dorrego, Pta Alta, Bahia Blanca. Y suele hacer algunos horarios con coches G7 de un piso.

Esa ruta fue de Pampa seguramente...después de El Rápido.

Luis esa ruta fue de Pampa, luego de El Rapido y ahora la opera Plusmar en ese tayecto. En cuanto al servicio a Loberia, a Epecuen y a Gral Lamadrid no tengo idea quien lo opera actualmente.

Consulta de acuerdo al recorrido que menciona Chevallier, El Rápido, tenia servicios cortos a Balcarce o Balcarce y Tanidl, o Azul y Olavarria?, o alguno que terminara solo en Bolivar?

Si, Leonardo, la mayoría de los servicios eran cortos MdP - Balcarce, había uno cada hora más o menos salvo a la noche. Había a Tandil cada 2 horas y media o 3, y había también a Bolivar y a Santa Rosa, por lo menos. De estos últimos había uno o dos por día. Algunos de los largos no entraban en Balcarce, pero paraban en el cruce.
Ahora quedaron muchos menos servicios.

Ah buenísimo, si queda poco y nada. y había un ramal a Junin no?, entiendo que no terminaba ninguno en Olavarría y Azul sino que seguían no?

A Junín no recuerdo. Si googleas horarios el rápido agencia Balcarce vas a encontrar una imagen de los servicios por ruta 226.

a si creo que lo vi, pero es bastante actual no?

Si, debe ser de los últimos tiempos. Pero al menos desde comienzos de los 90 yo lo usaba bastante y no hubo grandes cambios en los horarios en todo ese periodo

Claro, si eso sí. Ahí por ejemplo habla de servicios a Olavarría.

Si, puede haber habido alguno, no los recuerdo la verdad, por lo menos a la mañana desde Mardel no recuerdo que hubiera.
Lo que si puedo decir es que había un montón de servicios, y se los extraña.
Es cierto que en los últimos tiempos el servicio era un desastre. Me acuerdo una vez viajando a B. Blanca el coche 78 se quedó 4 veces, al final nos vinieron a rescatar con uno que estaba en esa terminal y llegamos con no sé cuántas horas de atraso. Y a la vuelta (yo tenía que volver ese mismo día) en la terminal de Bahía me esperaba... el mismo coche 78.

si recuerdo los últimos tiempos daba lastima. Me haces acordar a algo que me pasó a mi, tenía que salir de retiro a las 18, y salí a las 21.30, micormar cambio dos micros, recién salimos con el tercero.

Uy, tomar un Micromar hace unos años era otro viaje a lo desconocido...

si esto habrá sido hace unos 10 u 11 años supongo.

Si, esa época andaba re-mal. Después dejé de usarla para no clavarme más.

ese día tenia que llegar a mardel 23 y algo y llegue como a las 2 de la mañana. Un desastre.

A mí viajando en Micromar con mi vieja ya muy mayor en 2013 nos rescató El Cóndor cerca de Dolores un chofer re gaucho que nos ubicó como pudo en un semicama que venía hasta la manija.. Fue mi última mala experiencia con esa empresa, creo que no volví a usarla más desde entonces.

y lo que yo te digo es maso de esa época. Desastroso. Nunca más, era cualquier cosa. Igual acá nadie multa nada.

En la era Pre- Urpi los servicios insignia de El Rápido eran con destino Santa Rosa y JUNIN desde mar del Plata. Nocturnos con los coches mas de punta de la flota. Tambien tenían a Pehuajó.

ah perfecto Busgamin, a Pehuajo no lo tenia. Tenían servicios a Azul y Olavarria solamente sin seguir?