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Era modelo 1964 ,su dueño provenia del Expreso Gral .Sarmiento ,y al vender allí agregó dos 0Km más a La Independencia : el 98 y el 103 ,dentro de la amplicion del parque movil de 75 a 115 unidades ,. El 103 era gemelo a éste . En primer plano se vé a su conductor ,el Sr .Juan Carlos Vargas y el otro hombre es el dueño ; el Sr .Carlos Neira , ambos de San Miguel.
Hubo ventisiete L 312 ; seis 1112 y tres 1114 carrozados por Bogovic Hnos en La Independencia.

Excelente tu data, Carlos. ¡Eran veintisiete estos 312 Bogovic! Con razón aparecen tantas fotos... ahora me lo explico.

Los primeros los trajo Cacho Simari ,que fuera propietario de los dos Volvo Velox y varios EMSI . Fueron el int 67 para reemplazar uno de los Volvo y luego el 80 ,114 y 115 entradas nuevas en LISA ...Dos ó tres años despues emprendió rumbo a Bariloche llevandosé tres de los L 312 para formar TURISUR,,y llegó a ser gerente de la Sucursal Bco Provincia de Bs.As en Bariloche.

O sea que los Bogovic de Turisur eran usados de La Independencia... siempre pensé que los había comprado nuevos y que sus coches originales habían sido vendidos dentro de la empresa.

Eran de La Independencia ; uno fué el 80 , y el otro el 115 ; el 80 fué reemplazado por un L 312 0km y fué el primer ALA de LISA y el 115 por otro L 312 El Detalle.

¿Llevaron de estos nuevos para Bariloche, Carlos? Creo recordar que salieron en una foto en la revista Industria Carrocera Argentina y por eso pensé que lo eran. ¿Llevaron alguno nuevo o no?

Nuevos llevaron despues ,un 1112 frontalizado Velox. Pero no L 312 Bogovic.

Cuando aparecera una foto del Int 100 el cual luego fue usado como Escolar por Hugo Torregiani . Y cuando lo comprò durante un tiempo lo uso con la librea original y el Interno 100 Dentro de sus coches era el Nº 5 creo que antes paso por la 187 Viaje en el hasta terminar la primaria , hasta el último dìa de clase

Vladimiro : Te refieres al de Hugo Castorina ,pero era el ex 65 de LISA que luego fué el 100 de la 87 y era igual a éste . El 100 de LISA tenia carroceria Mitre .
Casualmente cuando fué 65 de LISA era de Noveletto , vecino de Beccar tambien .

¿O sea que uno de estos coches pasó desde LISA a la 187? Qué compra piola, no hizo falta repintarlo...

Claro.... y el de ésta foto pasó a la 184 y solo lo pintaron de las ventanillas para abajo.

Ah, bueno... Recuerdo algún 184 como este. Quizás vi a este mismo coche, salvo que hayan tenido más de uno.

Busarg : Los dueños de éste tenian otro gemelo :el 103 y los renovaron juntos en 1971 por 2 1114 ED tambien gemelos ,por lo tanto tambien es posible que hayan llevado tambien al otro a la CVL ,junto con el 110 carroceria ROTARI ,que era del presidente de LISA.