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Un frente y una culata inconfundibles
Esta foto reunió a un frente y una culata más que característicos de las carroceras que los fabricaron.
Quienes estén empapados en los modelos de las décadas del '70 y del '80 automáticamente dirán "¡Ahí viene un Costa Brava!" y "¡Allá se va un Mitre!" Ambos diseños fueron muy personales y característicos de las carroceras mencionadas.
En el caso del Costa Brava, se trata de un ejemplar de 1979, con el clásico ventilete "llorón". Y el Mitre es un verdadero clásico de los '60 y '70, sobre todo en la zona sur.
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Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (5 votes):
Chasis/Año:(De frente) Mercedes Benz LO-1114 / 1979 - (De culata) ¿? / 1972-74
Carrocería:(De frente) Costa Brava - (De culata) Mitre
Empresa / Línea:(De frente) Micro Omn. Primera Junta / Línea 324 - (De culata) El Expreso Libertad / Línea 263
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:28 KB
Date added:Dec 07, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2387 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2730
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el_impostor  [Dec 07, 2011 at 11:59 AM]
Un 263???? de la vieja época? antes de que se la lastrara la Sanvi con la EVG? El famoso expreso Libertad...
busarg  [Dec 07, 2011 at 12:11 PM]
Sí, señor. Es el viejo Expreso Libertad. En la carpeta encontrarás alguna foto más de esta empresa.
Marcelo Scévola  [Dec 07, 2011 at 12:53 PM]
Avenida Yrigoyen en Quilmes.
carlos sueiro  [Dec 07, 2011 at 02:19 PM]
Sur,paredón y despues....
Marcelo Scévola  [Dec 07, 2011 at 02:27 PM]
jaja.. por los autos y por el Costa Brava 1981-82 flamante, la foto debe ser de esos años. Yo estaba empezando la secundaria, lindos colectivos se veían entonces en Quilmes.
royal T62  [Dec 07, 2011 at 03:12 PM]
Tal cual!! Culata del Mitre (chasis largo y corto) y frente del C.Brava con sus particulares soleras laterales.
MarianoC  [Dec 07, 2011 at 03:47 PM]
La 95 tuvo varios de estos Costa Brava
eldirettor  [Dec 07, 2011 at 04:01 PM]
Con esa parrilla ¿el 324 no será 1980? ¿O tiene un poncho pa'l frio?
busarg  [Dec 07, 2011 at 04:50 PM]
En la foto original se ve la patente, que corresponde a 1981-82, pero igual la verificaré en casa, no sea cosa que haya visto mal.
microlero_lp  [Dec 07, 2011 at 06:26 PM]
En esta época, la 324 todavía tenía una flota muy moderna. Recuerdo que trajo una buena cantidad de estos Costa Brava. Saludos.
peco  [Dec 07, 2011 at 06:47 PM]
Esa parrilla M. Benz la utilizó hasta fines del 79
En el 80 comenzó a utilizar la parrilla de rayos.
ferchu  [Dec 07, 2011 at 07:26 PM]
La matricula se borro con fotoshop? por tema de privacidad de datos?
microlero_lp  [Dec 07, 2011 at 08:20 PM]
Si bien, como dice Peco, esta parrilla de los 1114 se utilizó hasta 1979, el coche puede ser patentado en 1980. Aquí en La Plata, la línea 307, gran compradora de Costa Brava en esa época, incorporó varios 0 km. a principios de 1980, con la parrilla como este. Saludos.
delmanzo gu  [Dec 07, 2011 at 08:54 PM]
ESTOS COSTA BRAVA FUERON CARROZADOS EN 1979 CON TOTAL CERTEZA, SALIERON JUNTO A VARIOS DE LA 307 SON CASI LOS PRIMEROS QUE DEJARON DE USAR EL PARAGOLPES NEGRO DE COSTA BRAVA PARA INCORPORAR LOS CROMADOS DE TIPO UNIVERSAL PARA 1114. FOTO MORTAL!!!!!
carlos sueiro  [Dec 07, 2011 at 10:58 PM]
En 1983 ya apareció el modelo posterior a este con capó de fibra mas chato , lo que permitía un parabrisas mas panoramico.
busarg  [Dec 08, 2011 at 08:13 AM]
La matrícula de este coche es B1507XXX o B1557XXX, es de 1979. Mirando mejor la foto, tiene ventiletes "llorones", o sea que todo coincide con lo que dijo Gustavo.
paplos  [Dec 08, 2011 at 11:04 AM]
El mitre integraba las filas de EXPRESO LIBERTAD,cdo.era la LINEA 581,luego siguió su vida en la 263.Hablando de la 581 -pero de mar del plata,les comento q vienen 25 unidades cero km y su recorrido vuelve a su traza original:FARO-BARRIO FELIX U.CAMET;con un corto en PUENTE 39 y otro corto en PZA.COLÓN,de esta manera se le dará dura batalla a la desleal competidora:línea 221,manejada x el sr.calvete.
expresodelayer  [Dec 08, 2011 at 11:33 AM]
Este Costa Brava tiene partabrisas enterizo, pero el primer modelo de estos que creo que salio en el 77 venia con parabrisas dividido, en que año eliminaron la division ?? aparte del parabrisas, del primero a este que mas variaba??
eldirettor  [Dec 08, 2011 at 11:38 AM]
Cambiaba bastante el frente. Tenía ventiletes que no llegaban tan abajo, eran más anchos y con un paño fijo abajo y otro móvil.
carlos sueiro  [Dec 08, 2011 at 12:29 PM]
Ver en el cuerpo principal de este sitio la nota " Taller ROTARI" ,allí verán un LISA Costa Brava chocado ,y luego reparado con frente El Detalle.
eldirettor  [Dec 08, 2011 at 03:46 PM]
Pero el de LISA es del modelo que salió en 1983, posterior a éste, que era llorón pero un poco menos y con parabrisas enterizo.
carlos sueiro  [Dec 08, 2011 at 04:43 PM]
Y si hubiera sido igual que este habría que ponerle un frente de El Detalle tambien ,por que no había repuestos.
eldirettor  [Dec 08, 2011 at 06:32 PM]
Y los frentes ED se conseguían como repuesto, Carlos, o sacrificaron otra unidad?
carlos sueiro  [Dec 08, 2011 at 08:50 PM]
Sí se vendían como repuesto ,y con mas razon a LISA,uno de los principales clientes de esa firma.
Santi_103  [Dec 10, 2011 at 05:36 PM]
Hoy, en Entre ríos e Independecia, estaban paradas dos reliquias colectiveras para mí. Primero, el viejo 11 de la 103, pero justo atrás, había un 1114 Costa Brava completamente original y en muy, muy buen estado. Impecable estaba, de escolar. Alguien lo tiene visto?? Saludos!
busarg  [Dec 10, 2011 at 06:54 PM]
Por mi lado, hace años que no veo un Costa Brava escolar. Linda perlita (y andá a saber de donde es)
luis  [Jun 24, 2013 at 10:05 AM]
que fotaza!! ese 263 debe ser de lo mejor que tuvo el expreso libertad.
busarg  [Jun 24, 2013 at 10:40 AM]
Mirá que la 263 como Expreso Libertad llegó a tener hasta D.I.C. "Visión". Era batatera, ma' non troppo...
Jorge Ernesto  [Jun 06, 2016 at 07:14 AM]
barateros q me acuerde eran la 263.271.373..q maquinas.
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