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EX -123 de La Independencia SA.

A este coche o uno similar llegué a verlos tiempo antes de la caída de esta empresa en la Terminal de Omnibus de Luján. Saludos.

El 123 que le siguió ha aparecido aquí.

Desabrido el pobre, pero no deja de ser interesante. Muy buena foto.

OTRA VERDADERA JOYA DEL RUSO ABNER!!

Y pensar que por los colores de esta empresa me empezaron a gustar los colectivos!

es verdad cuando les sacaban la vicera original quedaban bastante fieritos

El conjunto era muy lindo de origen, pero cuando empezaban las reformas, generalmente se afeaban. Esta carrocería fue muy bien diseñada.

Hola!!! que foto Ale!! te pasaste!! excelente, este coche tenia asientos de respaldo altos y portaqequipajes, tuvo muchas renumeraciones, era fijo el la 350 de derqui a lujan,su bandera la tenia entera a su llegada, en la isleña hubo uno tal cual era el int 16 te acordas??? fuer el unico campeon de la 276. slds ivanbus

¡Hola, Ivanbus! Recuerdo a ese Indio Campeón de la 276 y te digo más: creo tener alguna foto de él. No estoy seguro porque la memoria no me da, pero dejame revolver el archivo y después te cuento. Un abrazo.

¿A quién pertenecía la Emp. Rutabus,antes de Cía. Noroeste?.

Era independiente, Mowisa. Tengo entendido que era propiedad de la gente que carrozó unos minibuses Daihatsu con un modelo llamado "Different" que hacían acordar a los viejos Aerobuses de El Cóndor o General Urquiza, por sus formas aerodinámicas. Y es más: gran parte de la flota inicial estuvo conformada por esos minibuses.

No era mía ,como muchos pasajeros creían y me rajaban puteadas por telefono , yo sólo les hacía las carteleras de ramal que llevaban mi calco como marca y con mi telefono.
Ocurrió que ya antes se las hacía a San José y de allí ,Pedro -el nuevo dueño- cuyo apellido olvidé ,copió el nombre de su nueva empresa.
Las llamadas amainaron cuando Noroeste se hizo cargo de Rutabus.
Esos minibuses ,de maquina muy noble, siguieron un tiempo con Noroeste ,que los vendió y algun "compositor" se hizo una motorhome con uno de ellos

Creo que alguna de las Dahiatsu todavía esta en el galpón de la RutaBus. Me acuerdo de haber viajado parado desde Pilar hasta Open Door parado en una de ellas alla por el 2003. ¿Tendras la lista de los destinos de la ramalera de la San José?

PILAR -LUJAN- LUJAN x Open Door - PILAR x Open Door - LUJAN x Torres - PILAR x Torres- OPEN DOOR - TORRES - MANZANARES - KM 61 - GOLFER´S- PARQUE -CARDALES - CAPILLA -DERQUI - MURACCA - MORENO - S.A. de ARECO.
Luego a Rutabus le agregué ESCOBAR (por la 313) y a lo último me pidieron CAMPANA- ZARATE -LIMA ,pero nunca llegaron a hacerlo.

en llavallol hay un ex empresa san jose pintado de escolar, todavia tiene el cartel con el numero de linea (le saque un par de fotos)

¡Interesante, Darío! Cuando puedas enviámelas, así lo publicamos acá.

cundo pueda te las paso, tambien tengo de los ruta bus dahiatsu que estan en el parque industrial de monte chingolo( hay como 15 estan bastante enteritos)

Hecho, Darío. Todo, pero todo puede resultar interesante.

Este coche llegó hasta el fin de la SAN JOSE, estaba fijo en la LINEA 502 de PILAR, siendo el único que cubría el RAMAL CARMEL

¿Andaba así, sin puerta trasera? Eran raros de encontrar, los coches con configuración interurbana en las líneas de tipo urbano de la San José.

Si señor. Recuerdo ese detalle porque el coche tenía una espera muy larga en la plazoleta ubicada junto a la estación del FCGSM, lo veía a cada momento.

ALE: Lo raro era encontrar alguno con puerta trasera en la San José .Además ,con la tranquilidad de los servicios cortos de Pilar ,era innecesaria la puerta trasera.

Lo viaje y tenía intacta la doble fila de asientos a cada lado del pasillo y el portapaquetes.

Carlos, he visto unos cuantos San José con puerta trasera en la local de pilar y es más: eran mayoría. En la 502 de Luján era otro el cantar, porque el recorrido en sí era interurbano.

ale fijate que en BUS AMERICA hay una foto de este coche renumerado 147 esta en carroceria el indio numero 23pero con la bandera original del lateral izquierdo.

Alguien sabe donde queda el destino "Muracca" que Carlos menciona mas arriba?. Yo conservo una de las chapas que usaban en las paradas, de las muy pocas que quedaban en Pilar. Por estos colores nacio mi amor por los colectivos

Martin tiempo atras había un almacén de ramos generales llamado MURACCA, supongo que era el apellido del propietario, a unos 700 a 1000 metros antes del cruce con la ruta 24 yendo a Moreno desde Pilar, en una época La Perlita llegaba hasta ahí desde moreno pegaba la vuelta y tomaba la 24 hasta el cruce DERQUI, y a la vuelta hacia lo mismo..ruta 24 , ruta 25 hasta MURACCA y de alli derecho por la 25 hasta moreno, tiempo después aparece el 350 de SAN JOSE derecho por la 25 de Moreno a Pilar, Capilla y Areco. Ahora solo quedan unos galpones y una casa en ese lugar calle de por medio esta el centro de distribución de WALMART

Hoy en dia la 350 de RutaBus solo hace Moreno-Pilar y Moreno-Pilar-Parque Industrial, son servicios que van intercalados segun la franja horaria

La 350 RUTABUS tambien hace Pilar San Antonio de Areco - Pilar Capilla

Hasta donde se en una epoca lo hacian tambien desde Moreno. Hoy salen todos desde Pilar. A Capilla va Atlantida desde la Est. Pilar

El Almacén de Muraca está ubicado sobre la Ruta P.25, en el Cuartel V de Moreno, junto al cruce del "viejo Camino a Moreno" que hoy se llama Avda. San Fernando, y a metros del puente sobre el Arroyo Pinazo que es el límite entre los partidos de Moreno y Pilar.
No solo un ramal del 501 de La Perlita tuvo allí su terminal a principios de los 70s, precisamente con cartel "Almacén Muraca", sino que también llegaba hasta ese lugar el 501 de Pilar, cuando era operado por "Línea La Libertad" antes de que lo tomara Tratado del Pilar SRL.

Otro almacen que encontre buscando en Google, y tambien figura en un cartel es el de Morales, tambien sobre Ruta 25

Yo viaje en la Perlita, ahora recuerdo que algunos terminaban allí en Muraca pero algunos seguían a Derqui, el almacén de Morales hoy llamado EL VIEJO MORALES, situado frente al cementerio de Pilar que esta en la Ruta 25, Morales y Muraca eran los lugares a los cuales íbamos a comprar con mis primos. Lindos viajecitos a caballo.

Todos los dias se aprende algo nuevo, no sabia que la 501 de Pilar llegaba hasta Mucara. Se ve que la San José tenia preparado un cartel para hacer fraccionados. Hoy en dia la RutaBus al mediodia saca 2 coches desde la Esc. Nº 5 que esta por Ruta 25 en la entrada de Manzone (A pocos metros de la entrada a Vº Astolfi) uno hasta la Est. Pilar y otro, supongo yo, hasta Morales o Muraca como refuerzo del ramal a Moreno.

La primera línea en llegar al Almacen de MURACCA* , en ruta 25 y Camino a San Fernado fue la San José, procedente de Pilar.
En ese lugar limitan los partidos de Pilar y Moreno .La San José al convertirse en intercomunal (L 350) alarga su recorrido casi un Km por ruta 25 hasta Ruta 24 (Rotonda El Ensueño)para pasar sus pasajeros a La Independencia que los traslada a San Miguel ,J.C. Paz. ,Rodriguez y Lujan. Poco despues "La Perlita" ,comunal de Moreno, llega por R25 hasta la Rotonda ,para mas tarde girar por la RP24 hasta Cce. Derqui é internarse a barrios del Cuartel 5º de Moreno.
Tambien la San José a fines de los `70 alargó su recorrido hacia Moreno y hacia el otro lado hasta San Antonio de Areco.
El viejo Almacen Muracca es hoy un deposito mayorista de gaseosas y cerveza y todavia conserva los viejos surtidores de combustibles en su frente.
El Camino a San Fernando (en Rodriguez se sigue llamando así) nace en esa ciudad y llega hasta Carupá pasando por Est. José C. Paz donde hasta los años 70 se llamaba Av. San Fernando (hoy H. Irigoyen) y entre Camino a Derqui y Parada Del Carlo se llama Potosí. En el Partido de Moreno conserva su nombre. Entre Parada Del Carlo y Ruta 8 forma parte de la RP 24
Desde R8 hasta Curva Liniers (Pdo de Tigre) forma parte de la RN197 (hoy RP) y desde Curva Liniers hasta Av. Sobremonte se llama Av. Larralde (antiguamente Carupá Vieja) .-.La RP 197 se separa del Cno S. Fernando en Curva Liniers para pasar por el puente angosto "El Taurita" pasando por frente a El Detalle ,mientras que el viejo camino lo hace por detrás de lo que era El Detalle.
El viejo Camino San Fernando ,entre Camino a Derqui y Ruta 25 tiene partes intransitables cubiertas de maleza ,dado que todo el transito entre Jose C. Paz y Gral. Rodriguez va por la ruta 24 que es pavimentada.
* Nota: El cartel de la San José decía MURACCA ,con doble"C" ,y en otras partes se veía con una sola o con dos . Algo así como Flemming y Fleming en Martinez.

MARTIN BUS : Cuando alargaron el recorrido de la 350 hacia Moreno y S.A. de Areco ,el servicio lo cumplían de una punta a la otra pasando por Pilar .
Solo partían ó terminaban en Pilar los primeros y últimos servicios dado que allí guardaban los coches.

este me hace recordar a los que tenia la 177, tambien sin visera, y eran muy raros, porque parecian como "peinados para atras".