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Que triste es ver hoy ésta línea degradada a ramal.

¡Y encima un ramal de los que se fueron de la 8 (333) en 1960...!! ¡Pintaron sus coches con azul claro abajo y formaron la línea 7.!

lo curioso (y creo que inédito) es que una línea provincial circula como ramal de una comunal, que vendría a ser de menor jerarquía y no debería circular por más de un partido.

Luis, hay un par de casos similares, aunque no iguales. Durante algún tiempo la línea 372 era una especie de ramal de la comunal 584. Pasa que MOQSA podía operarlo con cualquier coche y a veces eran coches de la 159, pero en la práctica el 372 estaba relegado al rango de ramal de la línea comunal, y el 372 a veces ni siquiera figuraba en la ramalera. En ese caso era una cuestión interna de la empresa, la línea 372 nunca dejó de existir oficialmente y luego retornó con el recorrido modificado como lo es en la actualidad (Est. Quilmes-Bosques).

Por otro lado, cuando Tomás Guido decidió ramalizar la 373, los ramales 1 y 2 pasaron a circular como 271 ex 373, pero el ramal 4, comunal, pasó a circular como línea 570 ex 373. Si bien era un ramal comunal pertenecía a una línea provincial.

Hubo otro caso, cuando la 707 tomó el piso comunal de la caducada 234. Durante un tiempo circularon como "707 x 234" pese a que era un piso comunal.

Bellizimo!!!

un coche asi como este esta restaurando la 306 E.E.E.

¡Sí señor! Es un viejo auxilio. Me pone muy contento ese restaurado por dos temas: uno porque me encantaría volver a ver a un 306 de esos que veía en los '70/'80, pero además es el primer producto de La Estrella rescatado. Y esa carrocera es un ícono de los '60 y '70.