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En Ecotrans fué el 144 y 358. Vino de Empresa Antartida (M), donde era el coche 63

¡Excelente, amigazo! Muchísimas gracias por el dato. Entonces seguro llegó con un lote grande de coches medio viejos desde Mendoza en el que llegó de todo.

En que momento fue el 358 este coche? Como 358 tenía a un Ottaviano OF1214 original de TDO, luego reemplazado por un OF1721 Favorita ex RB que había sido el 144 de la 136, despues ese LF fue reemplazado por un Marcopolo Torino ex Unión Platense. Hasta el Marcopolo el 358 se reemplazaba inmediatamente sin dejar el interno vacante por un buen tiempo como solía hacerlo Ecotrans.
Después del Marcopolo si estuvo unos años vacante hasta que llega el último 358 un LF 1418 usado. Vale resaltar que el 358 casi siempre estuvo en la 322 (salvo un período entre 2003/04 que estuvo en la 136) desde TDO hasta el fin de Ecotrans

Este coche estuvo numerado com 358 entre el primer Rosario Bus, CEB483, y el segundo RB, CQT154 el segundo Rosario bus, Por esas fechas, cuando ibas a Merlo, podias encontrar dentro de la cochera, en los talleres, coches en distintos estados de terminacion. Lo que hacía era anotar interno y patente y, si se podía, sacale foto. Era muy oscuro el tema ahí dentro, en mas de un sentido. He visto coches con numero de interno que nunca salieron a la calle.

Desconocía que hubo un 358 CEB483, recuerdo que estaba el CEB485 primero 369 y luego 323. El CQT154 era el ex 144 de la 136 (recuerdo que tenía una calco que decía Añasco en el torpedo) y apareció a fines de 2006 como 358 aprox. Ese año todavía funcionaba el OF Ottaviano ex TDO. Sobre la Eco recuerdo muchas patentes e internos ya que tenía a la 503 a la vuelta de casa y vivía a 10 cuadras de la ruta 200

El primer 358 despues del cisma en 1984 fue un LO 1114 carrozado por La Preferida, ex 260 de la 136, con Citroen y Piraña al volante, (un saludo para ellos) despues vino el Ottaviano, que se menciomna, en 1990 aproximadamente.

Ese lotecito de Ottavianos se despidió entre 2006/7, estaban el 341 ex 197, 358, 457 ex 311 y 511 ex 336. Primero se fueron el 341 y 358 en 2006, ya en 2007 se va el 511 que siguió en El Colmenar de Moreno y el último sobreviviente fue el 457 que anduvo hasta la primavera de aquel 2007.