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Tenian uno similar que pasó por El Urbano con los mismos colores. Será este o el que ahora oficia de auxilio?

Hola ale.me contó mi primo que es mecánico en la empresa que el 59 murió en la empresa con el motor roto.y de la tanda que entró era el único que era turbo. Y le sacaron las piezas de motor para el que tienen de auxilio en la empresa. Pero el y el hijo del fundador de la empresa no sw acuerda si era el interno 60 o 63 el actual auxilio. Después me va a averiguar.

¡Ahhhh! Perfecto, Jorge Ernesto. Entonces tenemos un dilema. Este que fue el 59 no es y en la foto del auxilio se detallaba al 61 que tampoco es. Pifiada doble.

Epocas en las que aun no llegaban masivamente los OA101 usados que tanto duraron, hechos bosta, pero duraron. Jamas hubiese imaginado que esta 354 seria la de hoy, con unidades algunas en muy buenas condiciones, con AA y sobre todo, limpias.

Recuerdo q dijiste el auxilio habia venido de la 26,con lo cual te puedo decir q en ella fue el 33 o el 75 unicos 2 ALA q hubo en la linea

leandbona: Seguramente llegaron OA 101 usados pero la gran camada de OA 101 2a gen de TALESA eran coches nuevos, realmente contrastaban mucho con el estado general de la flota de ese momento.

Buen dato, Gabriel_26. Entonces el coche de la otra foto fue de la 26, porque este es otro. Los recuerdo y creo tener fotos. Las buscaré.

Ale me confirmó.el auxilio era el 55.eran 5 coches iguales.el auxilio que te mande la foto ayer era el 55.y este de la foto el 59 murió en la empresa.era el único que era turbo. Y las piezas del 59 fueron a parar al auxilio ex interno 55.

Genial, Jorgito. Agradecele a tu primo la info que te facilitó.

De nada ale.cuando el entró en el 2008 tenían entre 25 y 30 OA101 parados .con todo tipo de faltantes.de a poco los fueron sacando a la calle.estos eran 5 usados.no recuerda de que línea eran.la numeración de interno estaba del 54 al 59.a medida que recuperaron los OA101 fueron corriendo la numeración de estos.