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Si es el mismo de antes, el dato es correcto, pero del año 2008 patentado como 2009.

Chasis M.B. 0-500 RSD - 6X2 * Carrocería MARCOPOLO G6 * Conc. ALENCO., y por la dirección (Avda. Patricios.......) todavía no se había hecho cargo de ESTRELLA/CONDOR, además la Ciudad no había cambiado su denominación por la actual " C.A.B.A. ".
Hubo una tanda con patente Ixx....
A lo dicho por jca28, estimo que el ingreso al país fue en el 2008, con Certificado del Fabricación 2009 (emitido e/Julio-Dic. 2008) y patentado a partir del 02/01/2009 como modelo 2009.
Si se hubiera patentado antes del 31/12/2008, el modelo sería 2008, aunque el Certificado de Fabricación señale la fecha de año/modelo 2009.
Por el contrario si se patentara posteriormente al año 2009, el modelo/año asignado pasa a ser el del año de "emisión" del Certificado de Fabricación (2008), de ahí que las concesionarias liquiden stock cuando se agota el tiempo de venta.

Bastante precario el pobre micro ademas del horror ortográfico no tiene patente y el plotter medio despegado

Gabriel P., lo de la patente no llego a visualizarlo, pero el tema de plotter obedece a los rodillos del lavadero en el caso de la publicidad y la calidad del mismo, se destiñen, se despegan, se arrugan y quiebran. Y la cinta cebrada lado izquierdo, como pasa por sobre el ojo de gato y dado la textura - punta de diamente reflectiva rígida - suele quebrarse y despegarse. PLUSMAR, en lo que hace a la presentación exterior es bastante prolija y constante en el tiempo.

Pasa que mucha gente más joven que nosotros, y que hicieron un colegio con planes distintos, van llegando a los laburos y se nota la falta de "escribir 30 veces BAHÍA BLANCA".

daniel....., es cierto lo que mencionas, pero a eso sumale la falta de cariño en hacer el laburo, no cuesta nada retirar lo que no corresponde. Esa forma de laburar dice mucho de la persona y su relación con la empresa.

Gracias por los datos sobre el vehículo, amigos. Ya corrijo la descripción.

Para mi, la tipografía es distinta y puede corresponder a dos A separadas por una barra (A/A) que podría ser (así en potencial) de aire acondicionado. De todos modos quedaría como BAHIA BLANC...

Habrá dicho Comodoro Rivadavia antes? O estaba lejos de ser destino Plusmar en 2009?

Sí, TRL, también estoy de acuerdo con lo tuyo.

Hay algo de raro en la palabra "BLANCAIA", al parecer tenia algo antes y lo taparon, pero no del mejor modo. Miren la "C", es de mayor tamaño que las demas letras... Pero si, es un error que seguramente en el apuro de entregar la unidad o de salir operativamente se lo deja por no prestar atencion. Tambien los "tiempos modernos" nos exigen mas resultados en menor tiempo... quitando la merecida calidad de un trabajo bien hecho.

leandbona, la tipografía nos juega una broma mediante la ilusión óptica.
De acuerdo al formato de la letra es el espacio que ocupa, más grande si son redondeadas, algo menor si son rectas y mínimas para las " i/I ", la excepción es la " m/M " que es la única de mayor espacio métrico. A esto hay que sumarle los espacios.
La ( C ) de COSTA / ATLÁNTICA / BLANCA, al lado de las demás letras parece más grande de lo que son las demás. En el caso de la ( i / I ), mientras que en AIRES y BAHIA la ( I ) está formateada en mayúscula, en ATLÁNTiCA en minúscula.
Los espacios hacen lo suyo, haciendo simular que están más o menos juntas visualmente de acuerdo el caso.
Un tema especial es el uso de tilde, que en la gráfica y en los noticieros, en la parte baja de la pantalla (videograph) no respetan ninguna regla de escritura y va todo de corrido (ultimamente, hay un movimiento cultural para que se aplique la correcta escritura), algo hay en los sistemas digitalizados de escritura aplicados.
No descartemos la parte humana, porque: solas, no se hacen las cosas.
Si tomamos la frase en su conjunto, está mal centrada. Quién colocó la gráfica, descontó que la longitud del texto era igual a la medida de la luneta en la proyección descendente de sus bordes oblicuos, tomo el borde izquierdo como referencia y en el derecho le quedó corto, con un espacio o algo más hasta el borde.

Si bien apenas está descentrado respecto a la luneta, sí, las dos verticales de la tapa del motor la mandan re en cana. Para mí que son dos letras compensadoras... Je.. Error de tipeo que ni miran ni les importa!!!

la verdad que sigo la presentaciones de las unidades y es agradable cuando las mejoran más allá de los años,sinó parece que dejan de ser estrenos y no los atienden igual..

Buen dia. La publicidad, es un tema de la agencia que la realiza. Plusmar puede y debe avisar, pero no puede tocarla. La reflectiva cebrada esta mal colocada. No tendrian que haber tapado el ojo de gato que viene de fabrica . A eso sumar la calco de la habilitadora pegada torcida en la parte inferior derecha del porton y ni hablar del sobrante en BLANCAIA. Evidentemente no habia control de calidad en el sector carroceria de la empresa.

El 1004...Retratado en Autovía 6 por lo visto. Varias veces lo ví,me pasó y no podía alcanzarlo con el auto a 120 km/h como castigan al pobre Marcopolo.

He andado por rutas en varios países del mundo, incluidos nuestros vecinos. Jamás de los jamases vi a un vehículo de transporte público circular sin patente. Jamás. De hecho, en Chile, no solo es obligatoria la patente, sino que esta tiene que estar replicada en ambos costados del vehículo. La Argentina es un lugar muuuy especial. 1000 normas para que ninguna se cumpla.

El tema de la patente de este coche, podría no ser la falta, sino que puede levantarse para acceder al cierre del capot del motor. Aplicando la picardia criolla, ahora levantan la patente quedando poco visible a los ojos de la foto-multa. Anteriormente con la escusa del calentamiento del motor, levantaban la tapa completa hasta que empezaron a meterles multas por circular de esa manera. No creo que falte.

Ahí no está, ni se la ve levantada, ni se la ve remachada a la chapa como gustan hacer nuestros cráneos del transporte. Evidentemente, no está.

Es 100% evidente que no tiene chapa patente.

El 1004, la figurita difícil de Plusmar, son muy pocas las fotos que le fueron tomadas, personalmente solo vi dos de esta unidad, una de ellas hace muchos años tomada en T.E.B.A., en noviembre de 2008, cuando era 0km., cuyo crédito es del fotógrafo Sr. Diego Torres. S.E.U.O. Por lo que puedo ver en mis archivos en los dorsales esta correcta la leyenda “Bahía Blanca”. La unidad de marras es originaria de T.A. Plusmar S.A., es un Marcopolo Paradiso 1800 DD G6 - Mercedes Benz 0500RSD 6x2 modelo 2009 - 50 asientos semi cama - Chassis Nro. BM6340619B605346 - Dominio HPG326 radicado a la fecha en Florencio Varela - P.B.A. - y últimamente estaba afectado desde la ciudad de La Plata a las localidades de Carlos Casares - Rivadavia - América - Salliqueló - Trenque Lauquén - Casbas. Reciban Uds., todo mi respeto.

Dn. CHEVALLIER, leyendo su amplio y detallado comentario, me llamó la atención la baja capacidad siendo un coche de 14 mts., y que para el momento del carrozado con servicio semi-cama estaban en los 58 / 60 / 62 dependiendo de la ubicación del sanitario.
Quizás podría ocurrir que tenga un dispositivo de BAR, COCINA y lugar específico para el personal de servicio, casi siempre arriba y en la zona posterior, pero de ser así la categoría sería - SUITE / CAMA-SUITE / CAMA, y el número de pasajeros es sensiblemente menor a los 50 enunciados.
Por fuera de los homologados de fábrica, nos quedarían aquellos reformados......
Nada más lo mío que una duda.
Gracias por su permanente aporte de datos afinados sobre la actividad del transporte y unidades utilizadas.
Respecto al n° interno, es cierto la poca cantidad de fotos, tengo un antecesor sobre chasis SCANIA K-112 y con carrocería IMECA GTR 12 y equipo de comunicación BLU / VHS. aportado por el amigo Luis Zito.

Sr. TRL reciba Ud., mi más cordial saludo. Tengo que hacerle la siguiente aclaración, la cantidad correcta de asientos es sesenta (60) semi cama y no cincuenta (50) como reza en el texto. Involuntariamente apreté la tecla contigua al seis, y no controlé los posibles errores en el tipeo, por lo que le pido a Ud., y al resto de los foristas, mis disculpas ante el “craso error”. Con respecto a las anteriores unidades que lucieron la Chapa Nro. 1004, tengo registrados el Imeca que Ud., menciona, un Troyano DP 8x2 y luego el Marcopolo Paradiso 1800 DP G6. Con respecto al lmeca le aporto los datos del dominio B2293467 - VXA281- radicado a la fecha en la Capital Federal. En una toma fotográfica realizada por el Sr. Luis Alberto Zito (S.E.U.O.), se lo puede observar junto a la unidad Chapa 1018, Miguel La Torre (Aerobus), y una moto Motofurgón Piaggio 250cc., en la costa atlántica, muy posiblemente en San Clemente del Tuyú o Mar de Ajó, no pudiendo precisar exactamente, a pesar que la unidad Imeca tiene en su cartelera “Mar de Ajó”. Reciba Ud., todo mi respeto.

Coincidimos en todo lo dicho, salvo en las disculpas ya que no hay error por lo que tampoco es craso. Solo somos prolijos y respetuosos de la data. Le saludo de igual manera.

me alegra mucho que los amigos conserven esa foto del verano 1991 en la esquina del hotel El Muelle de Mar de ajó el Flamante 1004 imeca, la inefable motofurgoneta Piaggio (máxima 50 kms/h) de mi amigo Fabián Martín con el que viajamos nocturno desde Quilmes y el 1088 Necochea. saludos a los amigos TRL y Chevallier.

Comenzaré por el orden cronológico de acuerdo a lo manifestado precedentemente. Para ambos foristas, reciban Uds., mi más cordial saludo.
Sr. TRL, le agradezco sus palabras, pero es un error grosero de mi parte, pues debí releer el texto en busca de datos erróneos por tipeo o sintaxis. Como diría el Chavo del ocho, “fue sin querer, queriendo”.
Sr. Luis Alberto Zito, en los archivos que poseo de la unidad Imeca 1004, se encuentra esa foto que Ud., menciona y que yo hago referencia en mi comentario. Asimismo, está junto a otra excelente toma fotográfica, cuando era aparentemente 0km., pues luce con librea y las tazas impecables y fue tomada desde el ángulo trasero mostrando completamente el dorsal izquierdo, en la costanera de Quilmes, en la primera rotonda frente al garaje de la S.A.E.S., desconozco si es de vuestra autoría o de otro busólogo. Con respecto a la Motofurgón, lo que no recuerdo, pues ya pasaron tantos años, y que mis neuronas están “Low Batery”, creería que tenían volante, pero no lo puedo asegurar. Reciban Uds., todo mi respeto.

Que maravilloso trato, con un léxico espectacular, muchas por este aire fresco que brindan, ya que no encuentro otro lugar con un lengauje variado y respetuoso.
Muchas gracias señor Chevallier, TRL por el trato que se han demostrado con ese vocabulario exquisito

200% de acuerdo con vos, Abelucho. Realmente da gusto leer comentarios redactados con tanto respeto. Encontrar este léxico en estas épocas en donde hasta quieren degradar el idioma, es fantástico. Es la luz al final del túnel. Mil gracias por el superlativo nivel brindado, amigos.

Un placer dialogar con TRL y Chevallier a quienes considero amigos después de compartir tantas opiniones en distintos foros. Le respondo al señor Chevallier, recuerdo la foto del Imeca en la rotonda pero no es de mi autoría. En cuanto al motofurgón Piaggio el cual manejé en dos viajes con mi amigo quien era el propietario, tenía dos butacas, palanca al piso de cuatro marchas y volante, era muy cómodo para maniobrar al ser de una rueda delantera y la comodidad muy similar a las Daihatsu de los 80. Hicimos Quilmes-Mar de Ajo-Quilmes. y el segundo viaje Quilmes-Tandil (por ruta 29)-Azul-Quilmes. Con paciencia se llega, cuando nos paró la caminera de Las Flores pensamos se terminó el viaje pero no..lo vieron con simpatía. Perdón la extensión y voy a mandar la foto a Alejandro para compartirla con todos los amigos de Bus Arg.

¡Luis! ¿Te fuiste con un motofurgón Piaggio a Mar de Ajó? ¿Y a Azul y Tandil? ¡Eso es loquísimo! Admiro tu paciencia para viajar...

Hace unos meses hice Posadas-Rosario-Posadas en una Daihatsu '80 que no debe andar más rápido que el Piaggio.