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Insólito final de un once asientos
Es realmente increíble que la carrocería de un colectivo de once asientos haya terminado montada en una zorra motorizada de un ramal decauville, de trocha económica.
Trabajó en un recorrido que unía la salina Las Barrancas con la estación Nicolás Levalle, ubicada en el partido de Villarino, cerca de Bahía Blanca.
No se sabe fehacientemente su trocha. Hay quienes dicen que eran de 0,60, otros de 0,75 y otra versión asegura que era de 0,762, por haberse montado con rezagos de ferrocarriles industriales utilizados en la Primera Guerra Mundial. Desconocemos su carrocería.
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Album name:busarg / 076 - Servicios ferroviarios prestados por ferrobuses o unidades convertidas
Rating (3 votes):
Chasis/Año:¿? (De zorra ferroviaria trocha económica)
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:Utilizado en un ramal industrial entre la salida Las Barrancas y la estación Nicolás Levalle
Ciudad / Provincia / País:Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Dec 14, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:709 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14515
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GUSTAVO IRALDI  [Dec 14, 2020 at 11:46 PM]
El secreto está en el "otonal"...¿ será El Trébol ?
busarg  [Dec 15, 2020 at 12:25 AM]
Lo veo demasiado curvo para ser El Trébol.
Lean  [Dec 15, 2020 at 12:43 AM]
Es una foto maravillosa. Increiblemente nuestra realidad ferroviaria tan precaria incluye entre sus proyectos actuales para reactivar la red secundaria nuevamente ferrobuses aunque no serán un colectivo traspasado sino vehiculos ferroviarios livianos. En definitiva conceptualmente lo mismo.
ancampodonico  [Dec 15, 2020 at 02:21 AM]
Yo lo veo mas La Maravilla 1934/35
MAPTBA  [Dec 15, 2020 at 12:43 PM]
Yo tengo el dato de que unía Levalle con Salina La Aurora, no Las Barrancas ¿Cuál será la correcta?
negrosabatto  [Dec 15, 2020 at 02:36 PM]
Carrocería Gonella Puletti
Dany Rodríguez  [Dec 15, 2020 at 06:29 PM]
tal cual como dice Arnaldo
busarg  [Dec 15, 2020 at 06:38 PM]
¡Excelente, Arnaldito! Esa caída en la curvatura de las ventanillas es muy Puletti, pero el "otoñal" me desorientó. Bien podría ser un Gonella y Puletti.
Amigo MAPTBA, está la duda latente sobre su recorrido. ¿Cual versión será la correcta?
Roberto  [Dec 16, 2020 at 12:21 AM]
hubo dos lineas ferroviarias desde Levalle a las salinas Chicas: un ramal a La Aurora y otro a Las Barrancas. iniciaron en 1910
Liquincho  [Dec 16, 2020 at 12:33 AM]
¿Ande le habrán metido el motor?
MAPTBA  [Dec 17, 2020 at 03:10 PM]
Parece de 0,60m (si es que el flaco medía 1,70m...)
diegoarg  [Dec 18, 2020 at 02:26 AM]
Hola! si es Salina Las Barrancas, es de trocha 600 mm, de 1933,el material de vía y remolcado lo adquirió al FC Sud de los ferrocarriles agrícolas de Buenos Aires, hay info de sus locomotoras pero nada del Ómnibus de vía que aparece acá, si fuera de la salina La Aurora su trocha era de 750 mm y funciono desde 1909, Ale, me permitís subir la foto ( respetando los créditos, obviamente) en algún grupo de Fb sobre ferrocarriles? tal vez alguien sepa algo mas sobre este hallazgo!
jar_2000  [Dec 18, 2020 at 10:50 AM]
SEGUN COMENTARIO DE FFAA, ERAN CHASIS FORD BB YA V8, Y ESTO CONCUERDA CON LO QUE MENCIONA DIEGOARG DE 1933, ESTOS CHASIS FORD SALIERON EN 1932 DENOMINADOS BB, LOS PRIMEROS FUERON 4c Y AL FINAL DE 1932 YA SALIERON LOS PRIMEROS V8 HASTA 1934, LO QUE NO SE QUE MODELO PUEDE SER LA CARROCERIA QUE MENCIONA SABATTO, POSIBLEMENTE SEA MAS NUEVA PERO PUEDE SER TAMBIEN UN RECARROZADO DE AÑOS MAS ADELANTE, A DICE QUE FUNCIONABAN EN TROCHA ANGOSTA Y MENCIONA QUE HUBO UN AUTORRIEL DE MARCA FORD A POR 1929, MUY INTERESANTE ESTE TIPO DE VEHICULO, EN MI CASO, EXELENTE MATERIAL
busarg  [Dec 18, 2020 at 01:08 PM]
Diegoarg, disponé de esta foto y de cualquiera como y cuando quieras. Para eso están.
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