busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 077 - Servicios tranviarios interurbanos
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 286/1243 See previous file See next file

Los tranvías Standard Steel del Ferrocarril Urquiza, como nuevos
Los tranvías Standard Steel del Ferrocarril Urquiza se pusieron en servicio casi al mismo tiempo de la inauguración de la nueva estación Federico Lacroze, la misma que la actual, que reemplazó a la antigua que se ubicaba en el terreno que separa a ambas avenidas Corrientes (Norte y Sur) que, con el incremento del tránsito, se había convertido en una molestia.
Es probable que esta filmación se haya realizado en el momento de la inauguración de la estación, cuando además de las nuevas instalaciones se exhibieron estos nuevos vehículos. De no ser así, es seguro que la toma se realizó a poco de su habilitación: nos lo indica el "Perón cumple" dispuesto sobre el alero del andén.
Sea como fuese, estos tranvías fueron la columna vertebral del servicio hasta 1974, cuando llegaron los trenes Toshiba que los reemplazaron y que hasta hoy circulan.
111732.jpg 111732.jpg 109561.jpg 109561.jpg 109561.jpg
Rate this file (current rating : 3.8 / 5 with 4 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:109561.jpg
Album name:busarg / 077 - Servicios tranviarios interurbanos
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Standard Steel Car Co. / 1924
Carrocería:Standard Steel Car Co.
Empresa / Línea:Ferrocarril Nacional General Urquiza / Servicio tranviario interurbano
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:25 KB
Date added:Apr 23, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:735 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11268
Favorites:Add to Favorites
eldirettor  [Apr 23, 2018 at 06:14 PM]
Cuando se hizo el acto de inauguración de la estación, el 22/04/1954 se llevó el coche 1102 para exponer (los 1100 todavía no habían ingresado al servicio; sí lo habían hecho los Hollywood). Probablemente se trate de ese coche aunque en algunas fotos del evento se lo ve estacionado en otra vía y también se leen las adhesiones que se ven aqui.
MAPTBA  [Apr 23, 2018 at 06:31 PM]
Sí, es el 1102 ese día de inauguración de la nueva estación FL.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Apr 23, 2018 at 10:19 PM]
chasis de 1924 presentandolos como nuevos en 1954 ??? parece que la corrupcion y burocracia en la politica argentina ya estaba de moda en esa epoca. me imagino lo que habran facturado al pasar presupuesto.
MAPTBA  [Apr 23, 2018 at 10:37 PM]
No, no los presentaron como nuevos, se sabía que eran coches de segunda mano, adaptados en talleres del Urquiza. Igual, para reemplazar a los Lacroze de 1907-12 no estaba tan mal.
Por otro lado, la corrupción política viene desde 1810, y va a terminar más o menos en el 9999, antes de entrar al siglo cien...
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Apr 23, 2018 at 11:00 PM]
ok, gracias maptba, igual del 24 al 74 aguantaron bastante, y ahora los toshiba parece que van a llegar a los 50 años tambien. yo diria que la corrupcion en argentina va a durar infinitamente.
Liquincho  [Apr 23, 2018 at 11:09 PM]
Disculpen por salirme del tema transportes, pero la corrupción viene desde mucho antes de 1810. Buenos Aires creció como centro del contrabando con Rio de Janeiro ya desde el siglo XVII. Pero no se desanimen, eso se ha dado en todos lados. No somos una excepción.
MAPTBA  [Apr 24, 2018 at 07:42 AM]
Ok, pero como se dijo "corrupcion y burocracia en la politica argentina", ésta empezó en 1810. La anterior era corrupción española de exportación.
busarg  [Apr 24, 2018 at 08:15 AM]
Pero lo llevamos en los genes, amigos... La corrupción en nuestra sociedad es endémica.
Powered by Coppermine Photo Gallery