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Tranvía auxiliar a todo color
Esta imagen registró a uno de los tranvías interurbanos Brill originales del Ferrocarril Central Buenos Aires (propiedad de Cía. Lacroze) ya convertido en coche auxiliar cuando fue desafectado del servicio regular, tras la llegada de los nuevos coches tranviarios que reemplazaron a los originales durante la década de 1950.
Aquí lo vemos cruzando el paso a nivel de la avenida San Martín, en proximidades de la actual estación El Libertador.
30981.jpg 30981.jpg 30981.jpg 30981.jpg 100069.jpg
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Filename:30981.jpg
Album name:busarg / 077 - Servicios tranviarios interurbanos
Rating (2 votes):
Chasis/Año:J.G. Brill & Co. / 1910
Carrocería:J.G. Brill & Co.
Empresa / Línea:Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino (E.F.E.A.) / Línea General Urquiza
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Sep 28, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1363 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2454
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MARCELOLEAL  [Sep 28, 2011 at 11:04 AM]
MORTAL LA FOTO!!!! YO TENIA UNA TIA QUE VIVIA FRENTE A LA ESTACION EL LIBERTADOR, EN SALVADOR MARIA DEL CARRIL Y AVENIDA SAN MARTIN. ALLI VEIA PASAR DESDE LA VENTANA LOS 57, 123, 78, 170 EN SUS EPOCAS DE GLORIA.
Tito329  [Sep 28, 2011 at 12:18 PM]
Es el mismo coche que publicaste pasando en servicio por la estación Rubén Darío. Se sabe hasta que año se utilizó como auxiliar ?
busarg  [Sep 28, 2011 at 03:03 PM]
No me consta la fecha, Tito. Hay fotos de mediados de los '60 en donde aún aparecen.
MAPTBA  [Sep 28, 2011 at 04:08 PM]
Hubo dos coches convertidos en 1945 por el FC Central Bs As para Vías & Cables, el 421 y el 444. El 444 se radió del servicio en 1958 y el 421 en 1964.
El 421 había sido fabricado por Brill en 1910.
busarg  [Sep 28, 2011 at 07:24 PM]
Como siempre, MAP, con el dato certero. Mil gracias por aportarlo. ¿Cómo distinguís el año de fabricación de los coches? ¿Por algún rasgo distintivo o por la numeración?
MAPTBA  [Sep 28, 2011 at 08:22 PM]
Por la numeración:
401 al 410: 1907
411 al 420: 1908 o 9
421 al 437: 1910
438 al 451: 1911, 12 o 13
(en esto no soy tan certero...)
ancampodonico  [Sep 28, 2011 at 08:58 PM]
Rumbo a talleres Lynch. Donde se ve la garita (queda una aun en Ruben Dario), hoy esta la Estación, antes estaba del otro lado, o sea antes de trasponer Av. San Martín, todo un calvario pasar con coche o en el 8, el 12 ,el 57 o el 108 (LNU).
Cuando comence el secundario, el Via y Cables ya era el 3008 (¿si?)
MAPTBA  [Sep 29, 2011 at 03:29 PM]
¿3008? ¿Qué 3008?
ancampodonico  [Nov 22, 2011 at 02:53 AM]
No es 3008 el que esta preservado en Lynch, de los que iban a San Martín, con puerta central manual? ¿O le chingue el numero?
MAPTBA  [Nov 22, 2011 at 09:29 AM]
Ah, te referías a ése. No, es el 3758. 3000 son los más grandes (japoneses).
costa_brava_frontal  [Dec 09, 2013 at 12:56 PM]
Mira que foto!! yo trabajé cerca de ahí y la.construcción que se ve detrás aún perdura, pero con un inmenso cartel del grupo inmobiliario Jakim que ya son plaga en la zona desde hacen más o menos 67 años
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