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Carrocería no muy frecuente de ver, de la segunda mitad de los '70
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Hacia 1975, José Troyano y Cía. comenzó a fabricar este modelo panorámico, distinguible por la curiosa bajada de la primera ventanilla, que descendía para ponerse a nivel de la superficie vidriada de la puerta (y de la ventanilla del conductor, del otro lado)
Si bien se fabricaron muchos, su participación en el mercado no fue masiva, como sí lo lograron algunos modelos contemporáneos de éste, como el D.I.C. "Panorama" o los "doble camello" de San Antonio.
Aquí vemos un ejemplar, al servicio de la empresa santafesina Zenit, que lo tuvo asignado a su piso que unía Santa Fe con Rosario y Mar del Plata. Llama la atención la disposición del recorte negro en el lateral: parece hecho a medida para coincidir en las formas con la bajada de la primera ventanilla.
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El corte negro en realidad pertenece a la MICRO, que por estar juntas las empresas (dueños) también se lo aplicaban a la Zenit. Zenit era y es una agencia de turismo que tenía sus coches propios.
La MICRO hacía y hace solamente Santa Fe - Rosario, y la Zenit además Mar del Plata.