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Ale, no sería "Rápdio del Sud" a secas, sin el "El" que se lo agregaron cuando la compra El Rápido Urpi?

Germán: en los '60 y al menos en parte de los '70 también llevó el artículo "El" en su razón social. Ahora pego una foto a continuación que despejará esa duda.

Ah, mirá no sabía ese dato. Así que llevó el "El" se lo quitaron y con la compra por parte de la liebre, volvió a su primer razón social.

El artículo es de vieja data. La empresa comenzó con el "El" en su razón social. Hay fotos más antiguas en las que aparece. Busco un ejemplo.

Tremenda foto !!! nunca ví una cartelera clásica en esta línea, con el n° de linea al estilo urbano, increíble !
En cuanto la empresa, confirmo que la razón social es (era) "EL RAPIDO DEL SUD S.A.", con contrato social como S.A. de febrero de 1969.

Hermosa foto, ese Ford 500 es modelo 1956, por su centro de careta, el modelo de cabina y trompa fue utilizado entre junio 1952 -lanzamiento modelo 1953- y salió de producción en junio 1956 -lanzamiento modelo 1957- donde se cambia rotundamente la estética y se pasa de la transición redondeada a líneas mas rectas, identificadas como Custom Cab. La carrocería aun no la defino, y no recuerdo este coche en servicio, a pesar que en esos años estábamos 3 meses.

¡Mil gracias por la data tan completa, Norbert! Ya ajusto el año en la descripción.

Tiene pinta de ser un corto para los empleados de la Colonia

O para quienes pararan ahí y se fueran a Mar del Plata de paseo, también. Quizás cumplía las dos funciones, estimado Línea13.

Hubo un tiempo en el que, como 221, tuvo 1114s, por ejemplo un ex SCOTA Supercar y un ALA. Pero no sé si como 212 andaban o no

Amigo Escalibus: hasta donde me enteré, he visto y tengo en fotos, los 1114 de El Rápido del Sud solo circularon en la 221. No he visto ni me enteré de alguno ni en la 212 ni en la 259.

No recuerdo haberlo visto. Sí a los Rápidos del Sud tipo micro que, junto a El Cóndor, hacían el piso Mar del Plata - Miramar.

Entiendo que ya acá no iba a Necochea?

Leo, este es un servicio cortado a la Colonia Chapadmalal. Es algo especial, digamos. Un corte del troncal.

Ale, si este es un corte del troncal, el 212 a Necochea tambien iba por la 11? No iba por la 88??

¡Ahhh! Gran olvido de mi parte, Giorgio. Sería un ramal, más que un corte. Creo que el 212 a Necochea iba por la 88.

OK gracias Ale por la respuesta!

Ojo que la concesión 212 nunca fue a Necochea, siempre fue Mar del Plata - Miramar por la costa. La línea hasta Necochea de El Rápido del Sud era la 125, renumerada 325 en 1969. En mi opinión este "local" de la 212 debe haber sido el origen de la nueva línea 221 cuando esta empresa reemplaza a la 374 desde Mar del Plata hasta Santa Clara y Mar Chiquita, porque el permiso original de la 221 fue Mar Chiquita - Santa Clara - Colonia Chapadmalal, parecería un "proto 221".

Carlos, muy bueno tu comentario. El tema es que hay una imagen de un Mercedes 321 Decaroli con destino a Necochea que parece decir P 212. Es la imagen 92387.jpg

¡Cierto, Carlos! Había olvidado a la concesión 325 primitiva antes 125. A lo mejor ese 212 con destino Necochea fue un coche que cruzaron de línea por necesidad.

Esa consecion 325 de el rápido del Sud, llego a los 70?.

Leo, sé que esa 325 llegó al menos hasta mediados de los '70 pero no tengo una fecha más o menos exacta de su cese.

Osea Ale que el Rápido del Sud llego a Necochea hasta mediados de los 70?