busarg.com.ar

Una corrección es un Metalpar Tronador

No recuerdo haberlo visto por Quilmes, interesante novedad para mi.

Una vez circulo provisoriamente un 168 el troncal a Saavedra un Ugarte MT12.

¡Cierto, Gerbus! Pésima mi vista... Ya corrijo

Habra durado muy poco, la mayoria de los que llegaban desde MEGACAR ya venian blancos. Recuerdo que hubo varios MB que llegaron a la San Vicente, como un Ugarte EX152 (que circulo en la 177 y luego en la 506) y alguno mas.

Con paso previo por la 8 y la 127.

¡Mil gracias por la información, Bondiman! Ya sabemos su trayectoria. ¡Excelente!

Ex Línea 8 Coche 1165 (03-2009 a 05-2012), pasa a Línea 127 Coche 221 (05-2012 a 07-2015), y finalmente a ESV Coche 5402 (07-2015 a 04-2018 aprox).
Saludos.

¡Buenísimos tus ajustes, Don Eivar! Te los agradezco mucho.

Nunca llegué a ver uno en la calle con esta presentación tan precaria. Habrá salido a circular?

Habia tantos coches multicromaticos, esa tarde dentro de la empresa, que mi sensacion es que los preparaban para habilitarlos y despues los pintaban. El porque? No lo se. Si era lo mismo pintarlo y despues habilitarlo. Tal vez cobrarian subsidio -en esa epoca- ni bien lo habilitaban?

Buenas. Les comento, este coche fue a habilitar, y luego entro a carroceria, donde se pinto trompa y culata. Trabajo al dia siguiente y se fue pintando en etapas, pero no duro mucho con el crema y verde.

Excelente, Elvio. Entonces verlo con esta decoración es rarísimo, porque no salió a la calle con la trompa y culata con el color de origen. ¡Mil gracias por la data, estimado!

Con razon no lo vi nunca, es mas, ninguno de los coches que trajo DOTA trabajo con colores foraneos.

Cómo dijo Leand, solo se vio los blancos de la nueva sociedad y los originales, con la nueva numeración en la calle

Cuando llega DOTA-ASF a San Vicente, entra en un momento algido y turbulento en la sociedad, ya que urgia una renovacion masiva de coches, y si bien tenian la opcion de renovar el leasing con BNA, muchos se tiraron atras. Eso provoco que se vencieran varios coches y seguramente se metieron estos asi para cumplir el cupo minimo, que en ese entonces si se perdia era complicado recuperarlo para el subsidio de gas-oil.

Hoy esta en otra situacion tambien llamativa, porque a varios coches titulares de la 177 le han sacado el numero del costado, e incluso del calco CNRT, y le pusieron bandera electronica. Por ahora no los vi rotar en el grupo, pero pueden que pasen por la 51 que es la que mas sufrio con la salida de varios coches primero con el fallido SAN VIP, y luego con la entrega a FAM. Es posible que vengan renovaciones pronto y que todo se ordene. No me quiero ilusionar, pero un FAVORITO GR MT17 me encantaria.