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El del fondo será un 175 o un 252 ?.....Cuál de las 2 se cruzaba con la 223 ?

Al fondo se vé un El Detalle sobre OF, y al costado un Supercar o La unión?

El Union ya estaria fuera de servicio . Detras del 223 viene un 448 ,por lo tanto la zona es del ex Partido de Gral . Sarmiento. Y viendo el cartel de Elasticos "El Monarca" ,afirmo que el lugar es Ruta 8 casi Ruta 202 , Cruce de San Miguel.

Don Sueiro: ¿¿todavía no existía la "Rotonda de Lemos"??? (por el nombre de la estación terminal del servicio local suburbano del Ferrocarril Urquiza, que, precisamente, es el cruce de las Rutas 8 y 202 (actualmente, 23, a partir de la 8, hacia el oeste....)). Al "Cruce San Miguel", también se lo conoce coloquialmente como "Cruce Lemos"..... Editado, un abrazo para tí Don Carlos, y, saludos a la Barra...

Eso es la vereda del Carrefour antes llamado "San Miguel", que ha sufrido, como las líneas comunales, el cambio de jurisdicción. Al dividirse el partido, se convirtió en "Carrefour Malvinas Argentinas", por quedar dentro de ese municipio. Ya no pertenecía más a San Miguel. "

Gastón, Carlos: el 252 (o 175) ya estaba radiado de servicio y es Supercar. No es La Unión.

Tiene pinta de ser el coche 707, el cual ya esta expuesto en esta pagina en mejores condiciones de mantenimiento. Actualmente el tramo de la linea 223 S.Miguel - G. Bourg lo cubre el ramal 19 de la linea 440.

Edito: busque esa foto y es el mismo coche. Deje un comentario en la otro foto para traerla.

Esta foto debe ser de 1995. Sacando a la 154 y 186 que era difícil "demarcarles" una flota oficial o fija, la 175 debe haber sido la última línea de Capital en ser 100% 1114, llegando con estas características hasta 1998. Si mal no recuerdo, el primer "No-1114" fue el OA 105, que vino junto a otro igual. Luego, vinieron varios OF de la 252 y cuatro OH, y meses más tarde los dos Fiat.

Podemos decir que el 175/252 entonces es un "jubilado famoso"! Hasta la rueda con cara blanca tiene!

ESTEBAN GAMARRA : Si , la foto muestra el nuevo pavimento de salida de la rotonda ,el 223 vá en dirección a R 197 .Yo llamo Cruce de San miguel , de viejo que soy ,ahora todos llama "Lemos" al lugar ..¡Un abrazo..!!

Cruce San Miguel, Cruce Jose C Paz, Cruce Castelar, Cruce Derqui, Cruce Pilar... linda nomenclatura de una época en la que esos lugares lo único que había era un cruce de los primeros caminos pavimentados.
Cuando veo los 269 nocturnos con el cartel "Cruce" o "Cruce x Gaona" me encanta, son herencias de otro tiempo que siguen vigentes...

En zona sur solo me viene a la mente el Cruce Solano y el Cruce Varela. Por ejemplo en la 57 en los cuadros tarifarios aparecía el Cruce Ballester, que realmente nunca supe donde era. Lo loco es que por ejemplo tanto el Cruce Castelar como el Cruce Pilar, estaban bien lejos de las localidades a las que hacían referencia.

Flavius, excelente tu acotación. No me di cuenta que ya lo teníamos publicado en otra foto. Qué bueno, tenemos la evolución de un mismo coche dentro del mismo recorrido con dos números diferentes. ¡Mil gracias por el aviso!

jca28, en zona sur también tenemos al Cruce de Lomas y quizás haya otros que se han perdido en el tiempo. Pensando en la lógica de los años 40, el Cruce Castelar estaba a 12 km de Castelar por un pavimento que era el único en toda la zona, y en la estación Castelar empalmaba con el camino a Luján... en todo ese trayecto las áreas pobladas eran mínimas en ese entonces.

Carlos_5576: Lo mas lindo de todo, que la localidad es Trujui, pero nadie le dice asi, todos la nombran por "Cruce Castelar". La linea 303 aun nombra a Cruce Pilar en vez de decir Fabrica Ford, pasan los años y ni se molestan en cambiarlo. Pero si vi en las ramaleras electronicas de la linea 269, el destino "X Roca" a Moron que nunca vi que utilizaran pero si el "Cruce". Atlantida por ejemplo siempre menciono el destino "X Roca" (y eso que en realidad la avenida actualmente se llama Nestor Kirchner).

El Supercar ex 252 y ex 175 es tal cual uno de los Supercar 1979 que adquirió la 252, bajo la tanda de dominios C.961.xxx . De 0 km fue el interno 38 de la 252. Estuvo aproximádamente hasta 1990 con ese interno. Debido a los abatares económicos de 1989, ehubo un trueque dentro de la línea. El interno 39 de la 252 (San Miguel OF 1989 de Carlitos Luque), pasó a ser el interno 38 de la 252. En este momento la roja deja de tener interno 39. Y le dan a Carlitos, este Supercar, que lo lleva a la 175 como interno 20.

¡Muy buena tu reseña sobre el protagonista secundario de esta foto, LW! Es admirable como lo reconociste sin muchas señales distintivas a la vista. Mil gracias por acercarnos su historia.

FLAVIUS : Lo que denomina "Cruce Pilar" TDO, es el empalme de los 2 ramales de la Panam ,lugar hasta donde tiene autorizado su recorrido . Van hasta Fca. Ford de contrabando , claro no tienen donde dar vuelta ,si bien hay un puente antes del de Henry Ford (Cce . Camino a Tortuguitas)