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Que buena noticia. Al ser línea provincial, está exceptuada de tener aire acondicionado, o sea puede tenerlo, pero no es obligatorio; ésta unidad lo tiene?

Me llama la atención la cartelera fija LANÚS-WILDE, cuando los coches de esta línea siempre llevaron también el Pte. Barracas. También me sorprende ese ramal 4 x Madariaga, cuando el ramal "x Madariaga" es (o al menos era) el 1 y el 4 era "X Magán".

Que bien le vendría un cochecito así a la 93 también....No ?

La 93 metió un 0 km hace un par de meses, un Nuovobus.

ademas en la 93 se estan haciendo otros tipos de renovaciones que son importantes tambien. demole tiempo a la gente de la 45 para poner en ornden la casa de la 93 y luego seguro se van a meter de lleno con las unidades.

Habría que ver cual es la situación societaria de la Línea 93 y si siguen otros socios. Me inclinaría a pensar que M.O.45 S.A no está sola allí y por eso el ritmo de renovaciones es diferente.
Saludos.

la verdad que llegar a las torres de wilde y por un tramito más podría llegar a Quilmes para una alternativa de servicio.

Cuando la 98 era independiente, había pedido la extención del ramal 116 ,pasaba x barrio gráfico ,avenida caseros , subía x las Heras y de ahí seguía al río x el recorrido del 1y2 pero la 159 puso el grito en el cielo

Muy linda unidad y de una buena carrocera, al menos para mi. Es de suponer que esta empresa ahora devenida en grupo le debe costar un poco el tema renovaciones, y mas en estos tiempos que corren. Por otro lado y hablando de cosas bravas, y a pesar de todo feliz dia de la independencia !!!

maxbernal:grito en el cielo porque se superpondria con el ramal acceso no?Ariel183:y de poner uno asi seria el primero 0km que recibiria de Italbus,ya que todos vinieron usados tanto los de la 45 como los de Cometrans.

Ariel, si hablás de la Línea 45, recibió 43 coches Italbús cero kilómetro desde los primeros, a principios de 2007, era una tanda de 4 Italbús MB 1315 Coches 11, 61, 17 y 33, el primero de ellos renumerado a Coche 89 pocos años antes de su radiación.
Saludos.

Eivar:no yo me referia a la linea 93 todos fueron usados cuando era amarilla estaban el 18 y 30 creo que ex linea 179 y todos los que vinieron desde que esta la 45 los 1315 y 1618 1718 que me parece que quedaba uno solo ahora el coche 3.

Ah. OK, ok. La Línea 93 tuvo 14 Italbús (6 MB 1315 y 8 MB 1618), de los cuales 13 ya fueron radiados. Sólo queda como bien citás, el Coche 3 un Italbús MB 1618 Ex Línea 152 y ESV.
Saludos.

me olvidaba que hubo tres de la 92 pero habran venido de parte de la 37 y no de la 45.

Los Italbús Ex Línea 92 fueron 4, todos ellos MB 1618, y en Línea 93, los numeraron como 40 (Ex 92/61, 27 y 83), 30 (Ex 92/73 y 43), 15 (Ex 92/76 y 89) y 48 (Ex 92/23 y 88).
Saludos.

Eivar:actualmente son 61 coches y con mayoria Iguazu no?

Hoy día hay dados de alta 61 coches, discriminados como sigue 44 Metalpar Iguazú, 11 La Favorita MB 1618, 1 NB Citta, 1 Italbús MB 1618 y 2 Ugarte MB 1618, a los que debés sumar los 2 PUMA pero que hace rato no se los vé.
Saludos.

si los puma no andan mas y fueran todos MB los vacantes serian entonces el 9-16-41-53-55-56 y 57 corrijanme si me equivoco.

Simplifican destinos, al igual que la 179 poniendo solo Pompeya - San José, encima en negro. Muy poca visibilidad.

La renovación en la 93 sigue muy demorada. Todavía hay coches con el corte blanco de 1° de Septiembre, uno de ellos un TATSA corto. El Nuovobus de la 93 que menciona bondiman arriba es el interno 45. Varias veces quise fotografiarlo y se me escapó, hasta hoy que pude. Está realmente lindo.

Si no vi mal el otro dia, la 93 ahora esta guardando donde antes lo hacia la 37, al lado del paseo de compras de Cabildo y Chile.