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Línea 289 - Uno de sus primeros "1112"
La foto nos muestra uno de los primeros Mercedes Benz LO-1112 que La Primera de Ciudadela incorporó a la flota de su entonces línea 14 (luego 289).
Por aquellos años, la línea contaba con una curiosa librea, que incorporaba el naranja para la sección inferior. Este color no fue muy utilizado por las líneas urbanas, constituyéndose este caso en una auténtica curiosidad.
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Filename:94903.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1965-66
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:La Primera de Ciudadela / Línea 14 (luego 289)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Oct 28, 2009
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2732 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-251
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heradam  [Oct 28, 2009 at 02:10 PM]
casi igual a la librea de la linea 6 santafesina. en la foto podria describirse que aun no llegaba a san martin. O me equivoco?
Julio R.Lopez  [Oct 29, 2009 at 12:12 PM]
Es modelo 66 y se destacaba porque era el unico 1112 mezclado con merc.312 bedford y dodge.Me acuerdo cuando inauguraron el ramal Palomar encabezo la caravana,me emociona verlo.
LUIS ESPINOSA  [Oct 29, 2009 at 12:54 PM]
No alcanzo a leer el otro destino de la bandera: alguien se acuerda cuál era?
BusAmerica  [Oct 29, 2009 at 01:14 PM]
Yo solo recuerdo a esta empresa y sus colores la bandera con cuatro menciones a puntos del recorrido (este tiene dos : Liniers - V. de ¿Mayo?)
Julio R.Lopez  [Oct 29, 2009 at 06:04 PM]
En el tablero dice LINIERS VILLA MATHEU y tenia 2 recorridos mas a PALOMAR y el de ANTENAS que era cortito terminaba en ROCA y Gral PAZ,bordeaba Fuerte Apache,todos salian de Liniers.
Luis Alberto Nessi  [Oct 29, 2009 at 08:46 PM]
La librea de la 14 era igual a la de la 17 de S. Martín (luego 8 y 78), llegó a la Est. San Martín como 289, recién absorbida por la 53, y posteriormente, hasta hoy, por la 343, ramal "289". Los primeros coches eran ruinosos, descartados de la 53 y de otras líneas, recién tuvo coches buenos cuando la tomó la 343, que destinó a la 289 los coches entre el 136 y 180, que intercala con los servicios de la línea madre y de la también absorbida 304.
Julio R.Lopez  [Oct 30, 2009 at 01:37 AM]
En los años 83 y 84 tuvo coches de varias lineas con sus colores, entonces les deciamos ATC,tenia un presidente que fue un capo PEPINO.
LUIS ESPINOSA  [Nov 05, 2009 at 01:13 PM]
Sabiendo que Villa Matheu es un barrio de Caseros (por la zona del cruce de las calles Carlos Tejedor y Sarmiento) veo que el recorrdio no salía del actual partido de 3 de Febrero. Ahora bien en esos años existía este partido? o la línea 14 es comunal de San Martín?
busarg  [Nov 05, 2009 at 01:43 PM]
Era comunal de 3 de Febrero, Luis.
Julio R.Lopez  [Nov 10, 2009 at 04:38 PM]
En Palomar tocaba una parte del partido de Moron,y en los 70 cuando alargo el ramal de Villa Matheu al Hosp. Posadas tambien tocaba el partido de Moron.
Luis Alberto Nessi  [Jan 08, 2010 at 12:52 AM]
Y eso que antes mandé un comentario. ¡Ay, ay, el Dr. Alzheimer acecha!
busarg  [Jan 08, 2010 at 10:31 AM]
No creo que esté acechando, para mí ya te atacó... ¡Jaajajajaaa!
Luis Alberto Nessi  [Jan 08, 2010 at 05:54 PM]
¡Ñij-ñij! (risa sarcástica).
geb  [Aug 02, 2010 at 11:06 PM]
La 14 empezó como comunal de San Martín, porque todavía no se había creado Tres de Febrero. Pero si fue comunal de Tres de Febrero ue por poco tiempo, porque ya antes de la década del 60 estaba llegando a la Est.Palomar (pdo. de Morón) y la habían pasado a la provincia como P.89 (que es el origen del número 289). En la renumeración del 2 de enero de 1969 la desdoblaron en línea 501 (los ramales comunales) y 289 (el de Palomar), pero en Oct.1970 unificaron todo como 289.
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