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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Atractivo muestrario de "oncedoces"
Esta foto, tomada en un playón perteneciente a la empresa Ttes. Villa Ballester, nos muestra un atractivo conjunto de modelos de mediados de la década del ´60.
Algunos de estos modelos, como los de A.L.A. y El Detalle situados en el centro de la imagen, fueron emblemáticos de la época.
54974.jpg 93416.jpg 93416.jpg 93416.jpg 96646.jpg
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Filename:93416.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 (todos, entre 1965 y 1967)
Carrocería:(Izq. a der.): Vaccaro - A.L.A. - El Detalle - Caseros
Empresa / Línea:Ttes. Villa Ballester / Línea 37 (hoy 237)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Oct 23, 2009
Dimensions:541 x 348 pixels
Displayed:3228 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-240
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MARIO DANIEL AVILA  [Oct 23, 2009 at 10:36 AM]
ale =gracias , por estos recuerdos....si lo habre viajado .
BusesdelSur  [Oct 23, 2009 at 01:38 PM]
Alejandro tenés mas información sobre la actividad de "Caseros" fotos, datos varios, fecha de cierre del establecimiento, etc. gracias
busarg  [Oct 23, 2009 at 03:25 PM]
Hay datos y fotos. Ya armaré su reseña, algún día...
diego7369  [Oct 24, 2009 at 11:46 AM]
Qué bueno!!! Tenés alguna foto más de cerca de algún 37 de esa época?
busarg  [Oct 25, 2009 at 02:09 PM]
Hay, Diego. Hay... pero hay tantas cosas para mostrar, que a veces me mareo. Ya subiré alguna, e inclusive de cuando estaba aún en manos de la Belgrano, como 1.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Oct 27, 2009 at 07:45 PM]
pregunta de ignorante.....como o porque cosas se diferencian un 1112 y un 1114?
BusAmerica  [Oct 29, 2009 at 02:26 PM]
Por el motor 120HP y 145HP
Luis Alberto Nessi  [Jul 18, 2010 at 10:38 AM]
Uno de los ALA mejores que tuvo (la línea no se caracterizaba ni aún hoy se caracteriza) por tener sus coches en buen estado, era el 86 (1112 ALA)
ancampodonico  [Jul 18, 2010 at 05:17 PM]
Luis, estan mejorando, y me parece que hay "una jaula" de otro grande de la zona, pero no he podido obtener respuestas, y cuando hay mucho silencio, es porque algo pasa.
Ale, gracias por el "Caseros", que duro bastante, y eso que era 1112
baretta  [Jul 18, 2010 at 07:42 PM]
"11"por el tonelaje de capacidad de carga al chasis,12,como dijo busamerica,clasifica la potencia neta final del motor en condiciones de trabajo,osea 120 hp.Nueva Italia,si estas en frente de un 1316 como deducirias clasificarlo,entonces?mas adelante te explicare los de las siglas segun los modelos de chasis-motor ej.O OM OF OL OHL etc.o por ahi Ale cuando puedas,podria hacer una carpeta completa al estilo BUSARG.
pablo 670  [Sep 18, 2010 at 04:40 PM]
Hoy en dia este lugar es el actual puente del Autp del Ben Ayre y la calle Devenedetti V. Lanzone
alberto_151  [Sep 18, 2010 at 09:10 PM]
a ver si no me equivoco los de la izq el detalle int 3 y el de al lado interno 26 carroceria caseros .LUIS :el q yo me acuerdo q en esa epoca era el mejor interno 86 era carroceria el indio
Luis Alberto Nessi  [Sep 20, 2010 at 11:44 AM]
Alberto_151: tenés razón, se me chsipotearon los recuerdos, era nomás El Indio.
pablo 670  [Oct 13, 2011 at 05:16 PM]
Parecido a un ALCORTA el primero lastima que no se distingue bien el int aparenta ser el 4 de los otros 3 estoy seguro. El ALA int 9, EL DETALLE 17 y el CASEROS 37
Luis Alberto Nessi  [Oct 14, 2011 at 12:22 PM]
Como ese 1112 Caseros era el 16 de la 328 chapa B-257157
Pablo299  [Dec 01, 2012 at 10:36 AM]
Mas que en el playón, los veo a los cuatro colectivos sobre una playa bastante rocosa y a punto de ser tapados por una ola gigante!!! (jejeje).
Fuera de broma, un lindo aporte de la gente de “Ttes. Villa Ballester”!!!. Imagino que la parte empresaria debe conservar mucho material; mis deseos de que lo den a conocer!!!.
busarg  [Dec 01, 2012 at 10:50 AM]
Hay lindo material rescatado en Ttes. Villa Ballester. De a poquito, irá subiendo.
Pablo299  [Dec 01, 2012 at 01:05 PM]
Buenísimo, Ale!!!; acá lo estaré esperando!!!.