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aah, me tocaste el corazon. Que particular que era esta empresa; bien pero bien suburbana, la mugre y los pozos que ha comido la pobre. La franja y el antifaz son celestes en esta foto? parecen mas claros.

Son celestes, Marce. Fijate que la parrilla es más clara, como si fuera blanca, y hay diferencias en las tonalidades de gris.

Si, si, es cierto.

Sigue estando el garage sobre Avda. San Martin en Claypole?, recuerdo cuantos hechos "percha" habia tirado.

Creeria que si, pero no es en Claypole, sino en Rafael Calzada. Segun me dijo un chofer de la 505 de Alte. Brown esta a 8 cuadras de la estacion aproximadamente.

Si señor, ahi ya es Rafael Calzada.

POBRE LA 271!! HASTA EN EL TECHO ESTABAN CHOCADOS!!! LA ULTIMA VEZ QUE VIAJE EN UNO FUE EN EL 86 EN AVELLANEDA PARA IR AL SHOPPING SUR.

angel, sigue estando ahi en esa esquina pero tienen por san martin mas cerca de solano otro playon enorme donde guardan tambien a los 384 y los 505 junto con los 271.

tambien tienen un garage en lo que era la terminal de la 21 sobre ej de los andes a la altura de unamuno en fiorito (lomas) donde tiene un taller. Tambien usan los playones de la 9 sobre nicolas avellaneda en caraza. En esta epoca se ve que todavia no llegaban al ctrio de lomas, ya que dice avellaneda, lo que seria el ramal P ahora alargado a burzaco, pero en la epoca de la MONASA solo era avellaneda-calzada, ahora tambien tienen el ramal D de avellaneda a burzaco

De Avellaneda a Fiorito, la 271 prolongó en 1975, sobre el piso de la vieja 302 (antes 102) de Microómnibus Mariano Moreno SRL. La 271 también tuvo ramales A2, G y P2 (que chanchos!).

¿Qué cabeceras tenían esos ramales que nombrás, Geb?

geb, muy interesante!! Ni idea tenia de la 302. Te hago una consulta ya que conoces de zona sur, recordas una linea 13 "Micro Omnibus Villa Urquizú" de la zona de Bernal? y al "Expreso La Rotonda" de la zona de Bosques? este ultimo era similar a la 318 en sus colores.

BUSARG ! Si supieras cuanto me gusta la carr BIGLIA. ¿Recuerdan el convencional BIGLIA De LUXE ? El tapizado del techo venian abotonados cromados y en el medio traia un acrilico rojo y en los laterales tambien daba la sensacion como si fuera un camello y los acril de noche se ensendia como adornos. El torpedo era difernte a los estandard ya que eran + revestidos con fomicas y cuerina ! Una verdadera artesania !! creo que a todos nos encantaria ver fotos de interiores de los verdaderos COLECTIVOS q para mi son de los años 90asia abajo

Cabeceras: la 102/302 iba de Chacabuco y Cambaceres (Avellaneda) hasta Plumerillo y Ej.de los Andes. Los ramales de la 271 en los años 70 eran A: Burzaco por Caaguazú; A2: Burzaco por Rot.Pasco; G: Calzada por Caaguazú; P: Calzada por Av.San Martín; P2: Calzada por Sta.Ana. Al menos uno (el G2, creo) desviaba en Avellaneda por la Avda.Roca.
13 de Quilmes: Lo recuerdo bien, aunque no duró mucho. en la década del 60 hacía un pequeño recorrido de Est.Bernal a La Cañada (Montevideo y 163). En enero 1969 la renumeraron como 583, y por la misma época pasó a operarla Unión del Sud SRL, extendiéndose a Est.Quilmes - Azul y Mitre. Y en septiembre siguiente se estiró a Est.Wilde y pasó a la provincia con el número 370. Dejó de circular en la década del 80, pero no se exactamente cuando.

Pablo: bien recuerdo a esos Biglia de Luxe, su techo forrado en cuero y sus acrílicos iluminados. Prometo fotos de interiores en breve, pues son interesantes de recordar.

Angel: esa esquina de Av. San Martin en donde tuvo el garage MONASA es realidad es en la localidad de SAN JOSE. No muchos la registran por el hecho de no tener estación ferroviaria (como es el caso de Loma Hermosa, Crucesita, Villa Luzuriaga o Villa Samiento).

FDGTR4FD : What is DAMIER...? You are a DAMIER.....Son of bitch...!!!! Go to your sister´s shell....!!

Quedate tranquilo, Carlos. Ya le eché flit...

Bien, ALE,fijate mi última inquietud acerca la 162 Bme. Mitre. Te envié fotos curiosas leyendas relativas transporte.