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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Atractiva formación de Rápidos del Sud
Vemos aquí una flotilla de micros, carrozados sobre Mercedes Benz O-140, que la empresa El Rápido del Sud utilizó para sus servicios de media distancia, englobados, en un principio, en la concesión 212. Poco después, tras la adquisición del Expreso Dionisia, sumaría el número 259 a su "portfolio de concesiones interurbanas".
La unidad de la derecha estaría carrozada por D.I.C., pero detectamos diferencias en los otros coches, lo que indica que esta empresa tuvo una interesante variedad de carrocerías.
88146.jpg 88146.jpg 98098.jpg 97770.jpg 88146.jpg
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Chasis/Año:Mercedes Benz O-140 / 1970-72
Carrocería:D.I.C. (la de la extrema derecha)
Empresa / Línea:Rápido del Sud / Línea 212
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Nov 04, 2010
Dimensions:532 x 334 pixels
Displayed:2293 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1373
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Gustavo Vorano  [Nov 04, 2010 at 10:37 PM]
Hacia mediados de los ´70 Rápido del Sud trajo varias unidades ex Río de la Plata, las cuales fueran reparadas y pintadas en "Carrocera Mar del Plata", dónde trabajé entre los años 1976/77. Rápido del Sud fue comprada en ese entonces por algunos componentes de Cía.Omnibus Pampa y se desempeñaba como gerente Juan A.Bilbao, ex Director de Transporte de la Pcia. Bs. As.
paplos  [Nov 05, 2010 at 10:41 AM]
Gustavo:¿dónde funcionaba la fábrica:Carrocera MDP?-Q lástima q la concesionaria FANGIO no comercializa buses para MDP y la zona.
GiorgioMardel  [Jun 08, 2016 at 09:17 AM]
Leonardo, también podés sumar la pequeña empresa San Martín que iba a Coronel Vidal, que fue anexada a El Rápido en los 90. Y tal vez se pueda agregar a Río Paraná, que hace el recorrido MdP-Ayacucho-Tandil.
GiorgioMardel  [Jun 08, 2016 at 10:11 AM]
Creo que no, San Martín iba a Vidal por ruta 2. También tenía un servicio de Maipú a Ayacucho, con un Bedford Braje que anduvo hasta fines de los 90. Hay una foto en el sitio. A la Fucile no la conocí, yo vivo en Mardel desde el 85.
geb  [Jun 08, 2016 at 10:24 AM]
Muy a vuelo de pájaro:
212 Emp.Miramar -> El Rápido del Sud (Mar del Plata - Miramar.).
221 Rápido del Sud (Miramar- Mar del Plata - Mar Chiquita).
233 P.33 El Chajá -> G.R.A.M. El Chajá -> Costamar (Mar del Plata - Madariaga - Pinamar); 1997 a El Rápido del Sud (agrega San Clemente y Maipú).
246 Avenida (P.46 Necochea - Juárez - Tandil), luego Águila del Mar, 1960s a Mar del Plata y a Lamadrid. En 1970 a C.O.Pampa SAT y es absorbida por la 301.
255 P.55 Avenida (Tandil - Ayacucho) -> Expreso Río Paraná; 1960s a Mar del Plata.
259 P.59 Rápido del Sud -> Expreso Dionisia -> 24 de Febrero -> Emp.-Rago -> Expr.Dionisia -> R.del Sud (Mar del Plata - Otamendi - Miramar).
301 Pampa llega 1950 a Mar del Plata.
313 Fucile. Básicamente Necochea - San Cayetano. En los 70s llegó a Mar del Plata en temporada. En 1975 a C.O.Pampa SAT y es absorbida por la 301.
316 L.16 Empresa San Martín (Mar del Plata - Cnel.Vidal); 2005? a Balcarce.
344 El Rápido.
374 1970s Cía.Explanada Mar del Plata (Playa Serena - Mar Chiquita).
376 1976 Río de la Plata (San Clemente - Pinamar) 1990s -> Mar del Plata -> Ráp.Argentino.
417 C.Criolla - > El Rápido (La Plata - Mar del Plata - Necochea).
420 El Cóndor -> Marilao (La Plata - Mar del Plata).
423 C.Criolla -> Águila de Junín (Avellaneda - Mar del Plata - Necochea).
427 EASP (Luján - Ciudadela - Mar del Plata).
Leonardo Martín  [Jun 08, 2016 at 11:17 AM]
Muy bueno Geb, y la verdad no es muy a vuelo de pajaro, al contrario. Gracias.
RAD1981  [Jun 08, 2016 at 01:30 PM]
Estaba buscando ese Braje que decís Giorgio, pero no lo encontré.
GiorgioMardel  [Jun 08, 2016 at 05:00 PM]
RAD1981: Lo traigo a continuacion.