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Línea 247 - Típico recuerdo de los '70
Desde mediados de los '60 y hasta la primera mitad de los '80, la relación comercial entre la línea 247 y Carrocerías El Detalle fue muy estrecha. Y tanto es así que podríamos asegurar que, en ciertas épocas, los colectivos carrozados en El Detalle eran mayoría en esta empresa.
La foto nos muestra un producto datado entre 1968 y 1970, carrozado sobre Mercedes Benz LO-911. Circularon varios coches con este diseño, tanto sobre 911 como sobre 1112. Fueron radiados de manera masiva entre 1977 y 1979.
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1968-70
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Emp. 9 de Julio S.A. / Línea 247
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:20 KB
Date added:Oct 04, 2011
Dimensions:531 x 383 pixels
Displayed:2252 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2478
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juanca  [Oct 04, 2011 at 03:41 PM]
Gracias Alejandro por el recuerdo. Años de gloria de la 247 con crecimiento en recorridos y cantidad de coches en servicio. Hubo muchos como éste y en estado muy bueno, recuerdo esas ramaleras con Nº y destino. Alcanza a verse el Nº interno? ¿puede ser el 117?
busarg  [Oct 04, 2011 at 03:58 PM]
No se puede individualizar, Juanca. Está muy, pero muy borroso. Y el original es muy chiquito, no podremos identificarlo.
juanca  [Oct 04, 2011 at 04:01 PM]
Gracias Ale.
busarg  [Oct 04, 2011 at 04:10 PM]
Me alegra que te haya gustado. ¿Hasta qué número interno tenía la 247 en esa época?
Eivar1214  [Oct 04, 2011 at 04:31 PM]
Ahora está repuntando esta empresa. De todas maneras tuvo épocas flojas entre 1.995 a 2.005 y bueno, de a poquito se levanta, pero falta mucho. Saludos.
juanca  [Oct 04, 2011 at 04:53 PM]
Llegó a tener 122 coches, 7 ramales incluido el correspondiente a la 751. Luego decreció en cantidad de coches y ramales hacia fines de los 70 contaba con 75 unidades. En general fue una buena línea con etapas brillantes (renovación cada 2 años, 1114 Fram, Crovara, Bi-Met, El Detalle, Eivar, etc) y otras oscuras. Los últimos coches 0 km (OHL 1420 La Favorita, once que reemplazaron a los 1214 Supercar fueron de 1997 y hasta el 2007 no hubo otro 0km. Apartir de ese año y hasta ahora están renovando bastante (aproximadamente se renovaron 25 0km y unos 10 modelo 2007 usados, pero aún falta bastante. Hoy cuenta con 98 coches y aún circulan algunos BUS, generalmente en buen estado pero con muchos años encima.
pablo 670  [Oct 04, 2011 at 05:14 PM]
AGUANTE LOS CONVENCIONALESSSSS ! ! ! Habria que subir fotos de interiores de cada carr en lo posible enfocados sobre la parte donde se citua el conductor ¿no?
el griego  [Oct 04, 2011 at 06:21 PM]
... hablando de interiores, creo que este modelo fue el primero que puso marco de aluminio en el espejo interior que por cierto era horrible... acostumbrado a ver los marcos nacarados no tenia punto de comparacion.-
Eivar1214  [Oct 04, 2011 at 08:50 PM]
Bueno Griego, hablamos de El detalle, que siempre se caracterizó por su simpleza. Saludos.
Cristian_EDO  [Oct 04, 2011 at 09:30 PM]
Un mercedito con el logotípo de Magirus Deutz en la trompa? Que loco!
Bueno, peor quedaban los Ford con la estrella Mercedes en la parrilla. :P
Pablo299  [Nov 14, 2012 at 11:04 AM]
A pesar de la mala calidad de la foto, se disfruta este bello recuerdo de la 247, Anibal!!!.
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