busarg.com.ar

Parecida a la bajadita de los FAC y El Clavel

No se si fueron tan efímeros, yo recuerdo haberlos tomado bastante, si bien es verdad que no duraron muchos años. Los recuerdo muy sólidos. Como bien decís, el "triángulo" azul en la culata era un clásico entonces en la 278, y a los coches viejos le quedaba mucho mejor.

Fueron efímeros, si comparamos su duración con la media normal de aquel entonces, que era más o menos de unos 12 años, tal vez un poquito más. Los radiaron de servicio entre 1985 y 1986, o sea que duraron unos 5 ó 6 años como mucho. Bastante menos de lo que deberían haber durado, en verdad.

Tengo el recuerdo de un OC bien raro (tal vez un Suyai) circulando en la LINEA 278 hasta mediados de la década del 90. Incluso hacía seguido el RAMAL A, donde ponían lo mejor de la flota de COVEMA. Eso sí, era el único OC que había.

Estás en lo correcto, Luis, pero a ese OC lo tomaron cuando se hicieron cargo de la línea 323 "La Perla". No era original de la C. O. Ve. Ma.

Ale, por correo privado te mandé un par de fotos, decime si las has recibido bien.

Bueno 5 ó 6 años no es tan efímero si lo comparamos con el 1115 Galicia que lo tuvieron menos de un año si mal no recuerdo.

Claro, perfecto. Y si los comparás con los Zanello, por caso, estos OC ganan por lejos. Pero si los comparás con la media normal de la época, fueron tan poco duraderos como ciertos Ford, por ejemplo.

Es cierto. Otros que no duraron mucho en COVEMA fueron los OA 1° serie. No se cuanto tiempo estuvieron, pero no fue eltiempo que acostumbran tener los coches las empresas provinciales.

hola MARCELO: el unico OA 101 de pra generacion fue el 31,despues a fines del 92 o principios del 93 trajeron OA 101 2 da generacion y los BUS TANGO OF 1318 para aumentar la flota que era hasta el interno 77 al 96 cuando empezo a funcionar el ramal G,con respecto a los OC 1214,del que siempre me acuerdo es del interno 7 un NEOCAL que se distinguia por tener 3 salidas de escape dos en cada punta y una por el medio del paragolpe. se escuchaba varias cuadras antes cuando venia por 12 de octubre y habra durado hasta mediados del 86 porque fue reemplazado por un 1114 SAN MIGUEL al cual tambien le colocaron 3 salidas de escape.

Hola gerbus!! así que era uno solo? pensé que eran más, debo estar confundido con los 2° serie. Gracias por los datos!!

La que tenia algunos frontalitos fue la 239, creo que eran cinco o seis. Para la decada del noventa, estos habian desaparecido.

Muchachos, les comento a lo que no sabian la noticia, la municipalidad de Quilmes licito en ramal de 263 trucho, hubo un solo oferente y fue CO. VE. MA. SA, ya esta el tramite de autorizacion del ministerio de transporte de la pcia de BAires, calculan que para fin de año ya esta funcionando.

¿Será para la nueva linea 586 de la que se hablava?.Yo voy a pedir a la Municipalidad de Avellaneda,que licite un servicio,y les voy a pedir que lo habiliten con la razón social "MOWISA",(Es un chiste,va sin animo de ofender).

Los de la 239 eran Ottaviano, y me parece que eran bastantes más que 5, taladrense. De los OA 101 de segunda generación en la 278 hubo uno que caminó muy poco. Me acuerdo que andaba haciendo servicio particular con los colores de covema y con la puerta del medio muy bien tapiada con una ventanilla igual al resto, aunque flanqueada por las dos chiquitas. Esto no es lo raro, sino que este coche andaba asi cuando la 54 estaba poniendo coches iguales 0Km o sea que si anduvo en la 278 lo hizo por unos meses y fue radiado casi nuevo.

Te prometo fotos de ese OA 101 de la 278 tempranamente radiado, Sergio. Era una institución por la zona del Microcentro y Retiro. Hasta hace poco se lo veía, ya con los colores modificados.

Ché, no se te escapa una...¡Te pasás!

No tenés idea de cuantas cosas se escaparon. Hay unas cuantas en el archivo, pero más son las que no se pudieron fotografiar, en la ya lejana época del rollo y el revelado, cuando había que "muñequear" los disparos.

Que loca esa bajada en v en la culata!!!; no conocía ese detalle de la antigua librea de la 278. Mas allá de que me quedo con ganas de ver el resto del colectivo, es un lindo recuerdo de la 278, Horacio!!!.

Marcelo, estoy re leyendo y veo el comentario del 1115 Galicia, si no me equivoco es el que estuvo en la 33 roja? no me puedo acordar con exactitud el interno.