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Los viejos tiempos de La Isleña
La Isleña inició sus actividades con un pequeño recorrido numerado 1 que vinculaba la ciudad de Escobar con pequeñas localidades circundantes. Con los años creció, su recorrido se provincializó y abarcó más ciudades importantes, con Luján y Pilar como puntos más emblemáticos.
Esta imagen nos remite a sus primeros tiempos y podemos observar un Chevrolet de 1946 con detalles de unidad interurbana, como el farol sobre el parabrisas. No pudimos determinar su carrocería, por eso agradeceremos datos al respecto. Según versiones podría ser Puletti.
118695.jpg 118695.jpg 98363.jpg 98363.jpg 118661.jpg
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Chasis/Año:Chevrolet / 1946
Carrocería:¿J. Puletti y Cía.?
Empresa / Línea:Cía. La Isleña / Línea 1 (hoy 276)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Mar 19, 2011
Dimensions:535 x 373 pixels
Displayed:2237 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1782
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Marcelo Scévola  [Mar 19, 2011 at 09:42 AM]
Buena foto!! Y hoy llega hasta Tres Sargentos, si bien lo hace unas pocas vaces al día es un recorrido más que extenso. Giles también es un punto emblemático para esta línea.
carlos sueiro  [Mar 19, 2011 at 09:52 AM]
En su bandera se lee :ESCOBAR-EL CAZADOR , y seguramente PARANA de las PALMAS .El Nº 1 estaría pintado en la luz insignia. En ésta línea hubo un coche que constituía una rareza extraordinaria ; un White carrocería Superior con trompa ,seguramente provenía del Ejercito ,Era muy largo y caminó aproximadamente hasta 1961 ,y hasta entrados los `70 estuvo abandonado a la vera de la ruta 28 en la entrada a Gral. Rodriguez .
La Cía La Isleña ,propiedad de los Hnos. Bertón se proveía de coches usados de La Independencia - probablemente este coche ha sido uno de ellos- pero en los `70 adquirió algunos O km ,entre ellos un Chevrolet carrozado por El Indio ,en los `80 volvió a comprar usados de LISA dado que el equipamiento de estos para media distancia les resultaba ideal ,tambien reparaban sus coches en el Taller Rotari ,propiedad en condominio con otros dos carroceros del presidente en ese entonces de La Independencia. Una luz violeta distinguía a sus coches en la ruta.
Marcelo Scévola  [Mar 19, 2011 at 09:59 AM]
uuh realmente raro!! seguirá estando ahí en Gral. Rodriguez?
busarg  [Mar 19, 2011 at 10:20 AM]
Excelente data, Carlos. Realmente raro el tema de un "School Bus" en servicio regular. Registraba uno en Quilmes y otro en Luján, pero no sabía nada del que nombrás de La Isleña.
carlos sueiro  [Mar 19, 2011 at 11:19 AM]
El de Lujan lo he visto en el libro , pero el de Quilmes ¿que servicio cumplía?
En cuanto a la carrocería de éste...¿no tiene cierta impronta de Puletti..?
busarg  [Mar 19, 2011 at 02:37 PM]
El de Quilmes circuló en una línea urbana llamada "La Veloz", que cumplía el recorrido número 9. Y en cuanto a la carrocería de éste, realmente no sé qué puede llegar a ser. ¿Puletti? Es una posibilidad, pero no lo veo muy parecido a los Puletti conocidos.
ricardito  [Mar 19, 2011 at 08:43 PM]
Tuve la posibilidad de viajar en el 276 el año pasado, en el ramal Paraná de las Palmas. La verdad? hay que ser muy guapo para hacer ese recorrido, cuando pasas el barrio El Cazador hace una bajada pronunciada que parece un salto al vacio y de fondo la selva donde se va insertando la cinta asfáltica como una cuña, una vez dentro los arboles en galeria y no ves nada mas alla de las ramas... El coche era bien rutero, un Bus 1316 con portaequipaje.
ancampodonico  [Mar 20, 2011 at 10:22 AM]
Coincido con Carlos, esa uniòn con la trompa, el ventilete y el formato del cartel-lo que se ve y lo que se imagina-, me hacen pensar que es Puletti, lastima que no sea una toma del otro lateral
carlos sueiro  [Mar 20, 2011 at 05:53 PM]
RICARDITO hace una descripción exacta de ese recorrido. Antes de toparse con el Paraná cruza un puente sobre el Río Lujan ,ingresando a la isla, de allí el nombre de la Empresa.
LUIS ESPINOSA  [Jan 24, 2013 at 07:57 PM]
NUEVA LINEA 510
Traigo esta foto porque aparentemente el Partido de Escobar corrigió una tolerancia de décadas en los servicios locales que esta empresa hacía con su LINEA 276 dentro del partido, creando la LINEA 510 con la que LA ISLEÑA empezó a operar los mismos.
carlos sueiro  [Jul 20, 2013 at 01:44 PM]
Hace unos días apareció en BUSAMERICA una hermosa foto del coche 3 de Atlantida ,igual a éste .El sr. Sábato afirma que su carrocería era El Condor.
Martin Bus  [Dec 29, 2013 at 12:50 AM]
Aprovecho esta imagen historica para contarles que La Isleña fue vendida al grupo de la rosa. Se dice que a partir del 1º de Enero traerian 50 o 60 coches 0Km, posiblemente con Aire Acondicionado. (Seguramente entre el estilo de la 194 Plus o coches comunes como en la 365). Los dueños originales se quedaran los coches modelo 2010/11/12 que hay en la empresa (20)
carlos sueiro  [Dec 29, 2013 at 12:55 PM]
Seguramente los Hnos. Berton se quedaron con esos modelos para renovar los de "Tratado del Pilar"
ricardito  [Dec 29, 2013 at 04:20 PM]
Que pena por La Isleña...
Martin Bus  [Dec 29, 2013 at 04:50 PM]
Yo calculo que los usaran para la 510 local de Escobar, donde se podia ver lo mas viejo de La Isleña: Bus, San Juan y algun que otro El Detalle de principios de los '90
carlos sueiro  [Dec 29, 2013 at 06:36 PM]
No conocía esa 510 ,era de La Isleña..? Si era ,porque no la transfirieron...?
Hace poco ,teniendo conocimiento de que se vá a pavimentar la Ruta Provincial 34 (Pilar - Lujan) ,que fue el antiguo trazado por tierra de la 203 de San Fernando a Lujan ,adverti a uno de los gerentes-empleados de Azul SATA (ex accionista de LISA) que se apuraran a pedir ese tramo para recuperar la llegada de 203 a Lujan x Pilar, antes de que lo pidiera Atlantida ó La Isleña... Y me dijo que no era como antes , que ahora hay acuerdos entre estas grandes empresas .
LUIS ESPINOSA  [Dec 29, 2013 at 06:38 PM]
Recordarás Carlos que habían varios ramales de LA ISLEÑA que partían de la Estación Escobar y no salían del Partido. Hace 1 o 2 años se regularizó esta situación, creándose la LINEA 510 para esos servicios.

Una pena que caiga otra de las empresas tradicionales.
A modo de homenaje, dejo mi relevamiento del Año 2000.

RAMAL ESCOBAR - LUJAN - CARMEN DE ARECO
DE SARMIENTO (12) Y SPADACCINI (9) (EST. ESCOBAR) POR: Spadaccini (9) 1000-1200 - Alberdi (8) 500-300 - 25 de Mayo (5) 1200-1600 - CRUCE RUTA PANAMERICANA - RP. 25 1600-3400 - SHOP. EL PORTAL al 1800 - Av. Sarmiento (RP. 25) 1500-1 - EST. MATHEU - Av. Yrigoyen (RP. 25) 1-900 - PILAR - Av. H. Pueyrredón (RP. 25) 7100-4300 - Yrigoyen 1200-1400 - EST. VA. ROSA - Rivadavia 2500-2400 - Moreno 1400-1200 - Av. H. Pueyrredón (RP. 25) 4200-400 - CRUCE ACCESO NORTE - Av. Tratado del Pilar (RP. 25) 400-1 - Sarratea 1-100 - Ramírez 300-400 - Vergani 400-500 - Lagrave 400-550 - TERMINAL DE OMNIBUS PILAR - Yrigoyen 550-500 - Ituzaingo 600-500 - Lagrave 500-700 - San Martín 500-400 - Tucumán 700-800 - 11 de Setiembre 400-1200 - EST. PILAR FCGU al 1100 - Av. V. Castro (RP. 28) 900-rural - GRL. RODRIGUEZ - RP. 28 - CRUCE ACCESO OESTE - Whelan 1200-600 - Yrigoyen 800-900 - Av. San Martín 600-1 - EST. GRL. RODRIGUEZ - Bv. B. de Irigoyen 900-1 - CEM. DE GRL. RODRIGUEZ - Ex RN. 7 - EST. LA FRATERNIDAD - LUJAN - Ex RN. 7 - EST. LEZICA Y TORREZURI - EST. UNIVERSIDAD DE LUJAN - Av. Constitución (1000) 2400-2100 - San Martín (15) 2100-800 - HOSP. DE LUJAN al 1700 - Humberto 1º (18) 1000-500 - Av. Pellegrini (1000) 800-50 - Av. Ntra. Sra. de Luján (1001) 200-600 - TERMINAL DE OMNIBUS LUJAN - Av. Ntra. Sra. de Luján (1001) 600-200 - Av. Pellegrini (1000) 50-1 - Ex RN. 7 - VILLA ESPIL - SAN ANDRES DE GILES - hasta CARMEN DE ARECO.

DE CARMEN DE ARECO POR: RN. 7 - SAN ANDRES DE GILES - VILLA ESPIL - Ex RN. 7 - Av. Pellegrini (1000) 1-50 - Av. Ntra. Sra. de Luján (1001) 200-600 - TERMINAL DE OMNIBUS LUJAN - Av. Ntra. Sra. de Luján (1001) 600-200 - Av. Pellegrini (1000) 50-800 - Humberto 1º (18) 500-1100 - Mitre (17) 800-2200 - HOSP. DE LUJAN al 1700 - Av. Constitución (1000) 2200-2400 - EST. UNIVERSIDAD DE LUJAN - Ex RN. 7 - EST. LEZICA Y TORREZURI - GRL. RODRIGUEZ - Ex RN. 7 - EST. LA FRATERNIDAD - CEM. DE GRL. RODRIGUEZ - Bv. B. de Irigoyen 1-900 - EST. GRL. RODRIGUEZ - Av. San Martín 1-600 - Yrigoyen 900-800 - Whelan 600-1200 - RP. 28 - CRUCE ACCESO OESTE - PILAR - Av. V. Castro (RP. 28) rural-600 - EST. PILAR FCGU al 1100 - Moreno 600-500 - Av. T. Márquez 1000-900 - HOSP. SANGUINETTI - Ituzaingo 900-500 - Lagrave 500-550 - TERMINAL DE OMNIBUS PILAR - Yrigoyen 550-500 - Ituzaingo 600-300 - Av. E. López (ex RN. 8) 500-300 - Sarratea 100-1 - Av. Tratado del Pilar (RP. 25) 1-400 - CRUCE ACCESO NORTE - Av. H. Pueyrredón (RP. 25) 400-4200 - Moreno 1200-1400 - Rivadavia 2400-2500 - EST. VA. ROSA - Yrigoyen 1400-1200 - Av. H. Pueyrredón (RP. 25) 4300-7100 - ESCOBAR - Av. Yrigoyen (RP. 25) 900-1 - EST. MATHEU - Av. Sarmiento (RP. 25) 1-1500 - RP. 25 3400-1600 - SHOP. EL PORTAL al 1800 - CRUCE RUTA PANAMERICANA - 25 de Mayo (5) 1600-1000 - Sarmiento (12) 300-200 - Don Bosco (3) 1000-900 - Rivadavia (14) 200-500 - hasta Spadaccini (9) (Est. Escobar) donde estaciona.

RAMAL PARANA - ENTRADA CAZADOR - PILAR
DE RP. 25 Y RIO PARANA DE LAS PALMAS - BELEN DE ESCOBAR - POR: RP. 25 - Av. San Martín (RP. 25) 3500-300 - Lamadrid (38) 600-700 - Libertad (151) 300-1 - HOSP. ERILL - Estrada (13) 1-1000 - Sarmiento (12) 700-500 - EST. ESCOBAR - Spadaccini (9) 1000-1200 - Alberdi (8) 500-300 - 25 de Mayo (5) 1200-1600 - CRUCE RUTA PANAMERICANA - RP. 25 1600-3400 - SHOP. EL PORTAL al 1800 - Av. Sarmiento (RP. 25) 1500-100 - Is. Malvinas 1-500 - Alberdi 200-1 - J. B. Justo 500-400 - España 1-100 - Av. Nazarre 500-1 - EST. MATHEU al 200 - Av. Yrigoyen (RP. 25) 1-900 - continuando por igual recorrido que RAMAL CARMEN DE ARECO hasta Av. Tratado del Pilar (RP. 25) (Pilar) - Sarratea 1-100 - Ramírez 300-400 - Vergani 400-500 - Lagrave 400-550 - TERMINAL DE OMNIBUS PILAR - Yrigoyen 550-400 - Vergani 600-1000 - HOSP. SANGUINETTI al 800 - Braschi 400-600 - Nazarre 1050-1400 - hasta Fortez (Est. Pilar FCSM) donde estaciona.

DE NAZARRE Y FORTEZ (EST. PILAR FCSM) POR: Nazarre 1400-1500 - Av. T. Márquez 1500-900 - HOSP. SANGUINETTI - Ituzaingo 900-500 - Lagrave 500-550 - TERMINAL DE OMNIBUS PILAR - Yrigoyen 550-500 - Ituzaingo 600-300 - Av. E. López (ex RN. 8) 500-300 - Sarratea 100-1 - Av. Tratado del Pilar (RP. 25) 1-400 - continuando por igual recorrido que RAMAL CARMEN DE ARECO hasta Av. Yrigoyen (RP. 25) (Escobar) - Av. Nazarre 1-500 - EST. MATHEU al 200 - España 100-1 - J. B. Justo 400-500 - Alberdi 1-200 - Is. Malvinas 500-1 - Av. Sarmiento (RP. 25) 100-1500 - RP. 25 3400-1600 - SHOP. EL PORTAL al 1800 - CRUCE RUTA PANAMERICANA - 25 de Mayo (5) 1600-1000 - Sarmiento (12) 300-200 - Don Bosco (3) 1000-900 - Rivadavia (14) 200-400 - EST. ESCOBAR - Travi (7) 900-400 - Belgrano (24) 400-600 - Tapia de la Cruz (11) 400-1 - HOSP. ERILL - Av. San Martín (RP. 25) 1-3500 - RP. 25 hasta el Río Paraná de las Palmas donde estaciona.

RAMAL CEMENTERIO - EST. ZELAYA - PILAR
DE GELVES (32) Y TIZIANO (41) (CEM. DE ESCOBAR) POR: Gelves (32) 2300-700 - HOSP. ERILL - Estrada (13) 1-1000 - Sarmiento (12) 700-500 - EST. ESCOBAR - Spadaccini (9) 1000-1200 - Alberdi (8) 500-300 - 25 de Mayo (5) 1200-1600 - CRUCE RUTA PANAMERICANA - RP. 25 1600-3400 - SHOP. EL PORTAL al 1800 - Av. Sarmiento (RP. 25) 1500-1 - Av. Nazarre 1-2300 - EST. MATHEU al 200 - PILAR - Cnl. Zelaya 1-700 - Basabe 2700-2800 - Arroyo 700-1100 - Piñero 900-800 - Cnl. Zelaya 1100-900 - EST. ZELAYA - Carrión 800-400 - Petrochi 4700-4600 - Comod. Rivadavia 2200-1100 - Patricios 1100-1 - CAPILLA DE LA VIRGEN DE LUJAN - Brown 4600-1700 - Saavedra Lamas 1700-1200 - Av. H. Pueyrredón (RP. 25) 4300 - Yrigoyen 1200-1400 - EST. VA. ROSA - continuando por igual recorrido que RAMAL PARANA hasta EST. PILAR donde estaciona.

DE NAZARRE Y FORTEZ (EST. PILAR FCSM) POR: igual recorrido que RAMAL PARANA hasta EST. VA. ROSA - Yrigoyen 1400-1200 - Av. H. Pueyrredón (RP. 25) 4300 - Saavedra Lamas 1200-1700 - Brown 1700-4600 - CAPILLA DE LA VIRGEN DE LUJAN - Patricios 1-1100 - Comod. Rivadavia 1100-2200 - Petrochi 4600-4700 - Carrión 400-800 - EST. ZELAYA - Cnl. Zelaya 900-1100 - Piñero 800-900 - Arroyo 1100-700 - Basabe 2800-2700 - Cnl. Zelaya 700-1 - ESCOBAR - Av. Nazarre 2300-1 - EST. MATHEU al 200 - Av. Sarmiento (RP. 25) 1-1500 - RP. 25 3400-1600 - SHOP. EL PORTAL al 1800 - CRUCE RUTA PANAMERICANA - 25 de Mayo (5) 1600-1000 - Sarmiento (12) 300-200 - Don Bosco (3) 1000-900 - Rivadavia (14) 200-400 - EST. ESCOBAR - Travi (7) 900-1 - Gelves (32) 400-2300 - HOSP. ERILL al 600 - hasta Tiziano (41) (Cem. de Escobar) donde estaciona.
NOTA: El tramo entre EST. ZELAYA y EST. VA. ROSA queda condicionado al estado del camino. En caso de mal estado se cumple por Cnl. Zelaya - Av. Nazarre y RP. 25 para entrar y salir de Zelaya.

RAMAL BARRIO ITATI - BARRIO MANNY
DE CHACO Y ALEM - MATHEU - POR: Chaco 75-100 - Bancalari 1100-1 - Av. Yrigoyen (RP. 25) 100-1 - Av. Nazarre 1-500 - EST. MATHEU al 200 - España 100-1 - J. B. Justo 400-500 - Alberdi 1-800 - Los Naranjos 500-100 - Av. Sarmiento (RP. 25) 800-1500 - RP. 25 3400-1600 - SHOP. EL PORTAL al 1800 - CRUCE RUTA PANAMERICANA - 25 de Mayo (5) 1600-1000 - Sarmiento (12) 300-200 - Don Bosco (3) 1000-900 - Rivadavia (14) 200-400 - EST. ESCOBAR - Travi (7) 900-400 - Belgrano (24) 400-600 - Tapia de la Cruz (11) 400-1 - HOSP. ERILL - Av. San Martín (RP. 25) 1-3200 - Lincoln 1-100 - Zorrilla de San Martín 3300-3400 - Kennedy 100-1400 - Goya 3400-3500 - giro en el acceso al Club Náutico Escobar - Goya 3500-3400 - Kennedy 1400-1900 - Rubens 1900-1800 - M. de Falla 3100-2700 - Bach 2000 - M. de Falla 2700-3100 - Rubens 1800-1900 - Kennedy 1900-1100 - Ceibo 4000-3300 - Harris 1100-100 - Zorrilla de San Martín 3200-3300 - Lincoln 100-1 - Av. San Martín (RP. 25) 3200-300 - Lamadrid (38) 600-700 - Libertad (151) 300-1 - HOSP. ERILL - Estrada (13) 1-1000 - Sarmiento (12) 700-500 - EST. ESCOBAR - Spadaccini (9) 1000-1200 - Alberdi (8) 500-300 - 25 de Mayo (5) 1200-1600 - CRUCE RUTA PANAMERICANA - RP. 25 1600-3400 - SHOP. EL PORTAL al 1800 - Av. Sarmiento (RP. 25) 1500-800 - Los Naranjos 100-500 - Alberdi 800-1 - J. B. Justo 500-400 - España 1-100 - Av. Nazarre 500-1 - EST. MATHEU al 200 - Av. Yrigoyen (RP. 25) 1-200 - Márquez 1-100 - M. T. de Alvear 200-100 - Bancalari 100-1100 - Chaco 100-75 - hasta Alem donde estaciona.

RAMAL CAMPO CHICO - VIVERO BROSSIO - VILLA SABOYA - BARRIO LAS LOMAS
DE ALBORADA Y LA ENTRADA AL COUNTRY CAMPO CHICO - MATHEU - POR: Alborada - Borges 1-300 - Matheu 900-400 - Rivadavia 300-200 - Melo 400-300 - Moreno 200-1 - Av. Yrigoyen (RP. 25) 300-1 - Av. Nazarre 1-500 - EST. MATHEU al 200 - España 100-1 - J. B. Justo 400-500 - Alberdi 1-200 - Is. Malvinas 500-1 - Av. Sarmiento (RP. 25) 100-1300 - Víctor Manuel II 1-700 - Princesa Giovanna 1200 - Víctor Manuel II 700-1 - Av. Sarmiento (RP. 25) 1300-1500 - continuando por igual recorrido que RAMAL BARRIO MANNY hasta HOSP. ERILL - Av. San Martín (RP. 25) 1-1500 - Las Lomas 600-1100 - Santa Cruz (161) 1500-1400 - Frutos González 1100-1700 - Jujuy (173) 1400-1700 - hasta San Isidro donde estaciona.

REGRESO: por el mismo recorrido.

RAMAL ESCOBAR - LAGO
DE TRAVI (7) Y RIVADAVIA (14) (EST. ESCOBAR) POR: Travi (7) 900-400 - continuando por igual recorrido que RAMAL BARRIO MANNY hasta Goya - Ingresa al Club Náutico Escobar - calles internas hasta el lago donde estaciona.

DEL LAGO DEL CLUB NAUTICO ESCOBAR POR: calles internas - Sale del Club Náutico Escobar - Goya 3500-3400 - Kennedy 1400-1100 - continuando por igual recorrido que RAMAL BARRIO MANNY hasta Estrada (13) - Sarmiento (12) 700-500 - hasta Spadaccini (9) (Est. Escobar) donde estaciona.

RAMAL CHECHELA
DE SARMIENTO (12) Y SPADACCINI (9) (EST. ESCOBAR) POR: Sarmiento (12) 500-400 - Travi (7) 1000-1 - Gelves (32) 400-750 - HOSP. ERILL al 600 - Islas Orcadas 1-200 - Paz (36) 750-900 - San Juan (155) 200-300 - Lamadrid (38) 900-1000 - Bolivia (157) 300-600 - Belén (44) 900-2000 - hasta Formosa (181) donde estaciona.

DE BELEN (44) Y FORMOSA (181) - BELEN DE ESCOBAR - POR: Belén (44) 2000-900 - Bolivia (157) 600-300 - Lamadrid (38) 1000-700 - Libertad (151) 300-1 - HOSP. ERILL - Estrada (13) 1-1000 - Sarmiento (12) 700-500 - hasta Spadaccini (9) (Est. Escobar) donde estaciona.
carlos sueiro  [Dec 29, 2013 at 06:43 PM]
¡Gracias LUIS...!! Muy completo lo tuyo. Ah.. Había otro de Carmen de Areco a Tres Sargentos, no sé si lo seguían cumpliendo.
LUIS ESPINOSA  [Dec 29, 2013 at 06:47 PM]
Fijate vos que conocés la zona, los 3 primeros recorridos que detallo son los provinciales.
Los 4 siguientes son netamente comunales, alguno de ellos heredados de alguna prestataria local caída, seguramente Geb tendrá más detalles.
geb  [Dec 29, 2013 at 10:07 PM]
No me consta. Los ramales locales como el de La Chechela, la 276 los viene haciendo por lo menos desde la década del 70.
Martin Bus  [Dec 29, 2013 at 10:38 PM]
Luis, muy buen informe. Los ramales locales siempre los hicieron bajo el numero 276. Hace unos meses les fue otorgado el numero 510 para tales recorridos. Carlos el de 3 Sargentos eran 2 frecuencias diarias que seguian mas alla de Carmen... Iban con un papelito pegado en el parabrisas. Hace meses que no los veia, desconozco si lo habran cumplido hasta estos dias.
carlos sueiro  [Dec 30, 2013 at 12:48 AM]
Tenían un coche local allí ,que salía de Giles a Tres Sargentos.
Martin Bus  [Dec 30, 2013 at 01:30 AM]
Los que yo vi salian desde Ent. Cazador. Hace tiempo que no hay cortos desde Giles hacia el otro lado. Si alguno que otro a Luján los fines de semana.
busarg  [Dec 30, 2013 at 10:38 AM]
Excelente tu aporte, Luis. Realmente completísimo. Mil gracias por publicarlo.
negrosabatto  [Jul 01, 2023 at 03:07 PM]
Chevreolet 1941-42 C.Puletti.-
busarg  [Jul 01, 2023 at 03:12 PM]
¡Mmmmmm! Con esta dudo, Arnaldito. No le veo mucha cara de Puletti que digamos. Lo ponemos entre signos de interrogación, por las dudas.
LUIS ESPINOSA  [Jul 01, 2023 at 07:49 PM]
Hace más de 12 años, Carlos Sueiro escribía esto que está más arriba: "¿no tiene cierta impronta de Puletti..?"
busarg  [Jul 02, 2023 at 10:29 AM]
Cierto, Luis. Pero la resolución de ese frente no la veo tan para el lado de Puletti... pero puede ser...
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