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Ay, ay, ay estas fotos... Si los habré visto por la calle Roca en Florida con esa ramalera grande y gente subiendo con bolsos, cuando Garín era el fin del mundo.

A esas versiones alargadas, se las alargaban entreejes o de voladizo trasero?

Qué lindo coche, por dios. Me lo imagino andando y se me cae la baba. Esos colores... como falta verlos en la calle!

Me acuerdo de haberlos visto de muy chico y bastante seguido ya que en esa época vivía en la Zona Norte. Saludos.

Era espectacular verlos por la panemericana, sin puerta atras , con asientos de media distancia con apoya brazos fijos sobre los caños, tambien recuerdo el que tuvo un accidente fatal en la rotonda de Fargo-Arcor Marcos Sastre una madrugada de invierno con niebla uno de esos favorita se comio la parte tras izq de un semiremolque lo corto desde antes de la puerta de ascenso y por lo menos hasta la 3er ventanilla, hubo varios muertos.
Muy buena librea para revivirla.

Muchas veces me paso de soñar que estaba con cámara digital en mano, y sacando fotos a bellezas como esta. Mi último sueño fue haber estado en Pte. Saavedra y fotiar a lo loco coches de la Paraná y La Independencia, que me parecen azules muy similares (por no decir iguales).

Haber tenido una cámara digital en el momento que comencé a sacar fotos en la calle, allá por 1984... ayyyyyy...

Marcelo creo que era Azul Oxford de Durecol. La librea de la 19 tambien lo utilizaba.

RAP1320 : Era carrocería La Nueva Estrella el de ése grave accidente.
GASTON C : Estos fueron alargados en su voladizo trasero.

...mas precisamente el interno 67.Muy lamentable accidente.

Por la patente este coche debe ser modelo 72, muy grato recuerdo de Expreso Paranà. A pesar de la mecanica 1114 eran medio misiles en Panamericana, ahora si te tocaba viajar parado... tipica incomodidad de los Favorita cuando empezaban los 80, con respecto a otras carroceras.

¿La patente B 77XXXX es de 1972? ¿Tan nueva? La hacía anterior. De ser así, este coche sería un 1114 y no un 1112. Dejo los datos como incógnitas en la descripción.

Mi viejo tenia una D100 sacada de 0 km dominio B7543xx y era de 1971. Gracias Sueiro y Duete por completar mis datos, que a veces el disco rigido mio se le borran algunos datos, pasan tantos años de todas esas historias que si no las removes seguido hay datos que se olvidan.

O sea que bien podría ser de 1972 (o 1971, como muy temprano). Gracias por la precisión, Don

Estimados, cuales eran los ramales originales de la 228 digo en los 70 y 80s?.