busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Añoso recuerdo de "La Primavera" (II)
Apenas se ve en su lateral, pero este antiguo micro carrozado sobre un chasis Ford de 1938 pertenece a la histórica empresa La Primavera, añosa prestataria de la línea 235 provincial, que había iniciado sus servicios gracias a una concesión precaria que se numeró 35.
Aunque no se distinga la razón social, la bandera que señala a la ciudad de Pehuajó nos da una pista, porque esta empresa era oriunda de esa ciudad bonaerense.
El diseño de su carrocería es bastante extraño y no nos termina de cerrar con ninguna. Su diseño general se aproxima a los de J. Puletti y Cía., pero a la vez parece demasiado "gordo". No logramos distinguirla.
119184.jpg 103665.jpg 103665.jpg 103665.jpg 103665.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:103665.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Ford / 1936
Carrocería:¿Tolomei y Beneventana?
Empresa / Línea:La Primavera / Línea 35 (luego 235)
Ciudad / Provincia / País:Pehuajó / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Nov 10, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:373 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19218
Favorites:Add to Favorites
Chevallier  [Nov 10, 2023 at 05:32 PM]
Razón Social: Pedro Castañaga.
Nombre Comercial o de Fantasía: “La Primavera”.
Ultima Razón social: Sucesión de Pedro Castañaga.
Domicilio Operativo: Del Valle 468.
Localidad: Juan José Paso. (*)
Partido: Pehuajó.
Línea P.B.A. Nro. 235.
Desde: Pehuajó.
Hasta: Trenque Lauquén.
Km. la vuelta: 211
Chassis Marca: Ford
Chassis Modelo: 81Y ú 82Y 4x2 1S 1D.
Modelo: 1938
Carrocería: Tolomei y Beneventana. (**)
Referencias:
(*) Lugar de nacimiento del recordado actor Ricardo Hugo Arana.
(**) Supo tener mejores tiempos. Hasta la fecha vuestros colegas no pudieron descifrar la carrocería, como educando de la “salita de 4”, veo algunas similitudes con la carrocería arriba indicada, pero no me consta haber observado unidades carrozadas para media/larga distancia por dicha firma. La luz central en el techo no es la original.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Ariel183  [Nov 10, 2023 at 07:50 PM]
Hasta una moto llevaban ahí arriba ?....Se la banca a el techo !!!
Carlos_5576  [Nov 10, 2023 at 09:39 PM]
La línea sigue existiendo, luego de algunas suspensiones del servicio por el tema de insuficiencia del subsidio... el coche de la foto lleva el interno 2, y el permiso P.35 fue asignado en agosto de 1937, aunque ya circulaba desde un poco antes... es muy probable que haya sido el primer coche 2.
Dany Rodríguez  [Nov 10, 2023 at 11:34 PM]
Ford 38, yo también le veo el otoñal de Tolomei y Beneventana-
carlos sueiro  [Nov 11, 2023 at 10:38 AM]
Esta empresa en lo últimos años 60 supo tener un M.Benz O 321 HL carrozado por Cametal ex int. 9 de Empresa Central El Rapido ,coservando los colores con que lo habia pintado MONSA . Luego fué mio allá por 1974.
Chevallier  [Nov 11, 2023 at 02:40 PM]
En la ciudad de Pehuajó se realiza todos los años en el mes de Marzo la «Fiesta Nacional de la Moto». Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Nov 11, 2023 at 05:17 PM]
Amigos, les agradezco los datos aportados. Cierto que este Ford con parrilla ovalada es de 1938. Ya corrijo el dato. Referente a Tolomei y Beneventana, jamás supe que carrozara coches de este tipo. Me resulta llamativo y a la vez dudoso, pero igual lo ponemos entre signos de interrogación.