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No es lo que parece... (II)
Visto a la ligera, sin detenernos en los detalles, puede parecer que este OA 101, en el momento de tomarse esta fotografía, aún circulaba en la línea 62 en deficientes condiciones de presentación. El pobre OA está, como se dice ahora, "detonado"
Pero, pese a conservar sus destinos y número de línea, este coche ya no está en servicio regular: es uno de los tantos auxilios del grupo.
Adentro no tiene asientos y la centena corresponde a las unidades auxiliares, que en el grupo abundan.
Salvando las distancias, la presentación de esta unidad, con leyendas de línea y recorrido y sin alusión a su carácter auxiliar, nos hace acordar al primer colectivo que esta empresa destinó a este cometido, un hermoso 1112 carrozado por A.L.A. que estaba tan bien conservado que parecía en servicio regular. Se lo numeraba internamente como 116.
103963.jpg 103963.jpg 103672.JPG 103672.JPG 103672.JPG
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Filename:103672.JPG
Album name:busarg / 080 - Unidades auxiliares
Rating (5 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 101 / 1992-93
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes Aut. Plaza S.A. / Coche auxiliar
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Feb 16, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1354 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5811
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damian113  [Feb 16, 2014 at 10:29 AM]
Un clásico de los auxilios de Plaza es el 511, un 1114 Crovara al que se lo ve muy seguido, sobre todo por la zona de Caballito.
busarg  [Feb 16, 2014 at 11:34 AM]
Si sumás todos los coches auxiliares de Plaza, resulta que tienen más de 30. Prometo publicar más fotos. Hay algunos raros, que casi no se ven en la calle.
Eivar1214  [Feb 16, 2014 at 11:43 AM]
Está mejor éste que cualquier coche de la Línea 143 o 36, la verdad que cómo se vino abajo esta empresa en sólo 4 años. Saludos.
busarg  [Feb 16, 2014 at 11:47 AM]
Eehhh... ¿Para tanto, Eivar? Los otros días tomé un 36; su estado no era maravilloso, pero tampoco estaba destruido como este OA (pero reconozco que he visto algunos realmente en muy mal estado)
Eivar1214  [Feb 16, 2014 at 11:53 AM]
Hola Ale!. Me han tocado algunos PUMA 2.008 (sí, son poco más de 5 años en servicio) y tienen remiendos por todos lados, si contar los Metalpar MB 1315 Ex SAETA (no les cambiaron las carteleras y les pegaron directamente el plotter) que parece que aún lucen la tierra traída de Salta. Sí se puede argumentar en defensa de PLAZA que esos coches venían castigados de Salta.
Crucemos los dedos por el tema 124, parece en serio esta vez, pero quien te dice... A cruzar los dedos.
Saludos.
cris_102  [Feb 16, 2014 at 03:22 PM]
esta foto es vieja o el coche lo remodelaron para que se vea como un auxilio hecho y derecho??
busarg  [Feb 16, 2014 at 05:09 PM]
Cris, este coche circuló como auxilio tal cual como lo ves presentado aquí.
cris_102  [Feb 16, 2014 at 05:20 PM]
ok ale se agradece el dato
sgn_buses  [Feb 16, 2014 at 06:21 PM]
Ale, días atrás he viajado en el coche 1535 de la 124. Tenía los paneles internos que están debajo de la primera ventana desprendidos ó arrancados y se veía la estructura de hierros en T y V y soldados como si nada, a esto agregale que tenía una ventanilla nueva, pero sellada, es decir que no la podías abrir para nada. Respecto a la nueva 124, tengo novedades, pero éstas las volcaré en la foto del 124 (EDITO)Devoto que está carrozado por F.A.C., en donde abundan las últimas novedades al respecto.
MACER  [Feb 16, 2014 at 06:37 PM]
Como me gustaban los coches pintados de Matheu 61-62, linda combinacion del rojo oscurito y el cremita.
hector-cachito  [Feb 16, 2014 at 07:28 PM]
ayer vi una foto de un nuevo 124, un ugarte 1718 ex linea 59 con interno 201.
FACUNDO1982  [Feb 16, 2014 at 09:15 PM]
acabo de llegar en serio que están numerando los coches para la 124 hay fotos
Gustavo_32  [Feb 18, 2014 at 06:36 PM]
Este coche no era de la 143, ex Rio de la Plata?
ancampodonico  [Feb 18, 2014 at 11:28 PM]
Alejandro, si mi memoria no falla, el primer 116 fue el coche oficina y salon de espera de la 61/62, en 1988, que tenia adicionado un tanque de agua, y creo era un Favorita.
busarg  [Feb 19, 2014 at 08:39 AM]
No, Norberto. Te falló la memoria. El 116 ALA 1112 fue el anterior al Favorita. Estaba enterito y era auxilio, aunque muchas veces se lo veía parado en Constitución. Publicaré alguna foto de él.
ariel27  [May 07, 2023 at 06:26 PM]
hay otro Agrale en la linea 62 aparte del 190 es el 193 pero este es Metalpar la trompa toda blanca muy parecido a Metropol y en los laterales conserva la pollera verde que ya traia de la linea 76.Edito:hay dos Pompeya II para la 61 y 62 coches 182 y 192 tambien con pollera verde.fuente:Cultura colectivos.
busarg  [May 08, 2023 at 07:19 AM]
Ariel27: además de los internos que nombraste está el interno 195 parado en la cochera de Constitución ubicada debajo de la autopista.
Linea 141  [May 09, 2023 at 06:39 PM]
Teniendo en cuenta lo que dijo German en otra foto, es posible que este coche sea un ex Linea 10 de 0km y un ex ROCA.
German  [May 09, 2023 at 06:59 PM]
Linea 141, en efecto, ex-10, luego ex-54.
ariel27  [May 09, 2023 at 07:14 PM]
habia otro OA101 int.447 que de la 140 paso a estar fijo en la 61 incluso tenia la bandera ploteada del lado de afuera ese tambien creo que era usado y no 0km.
Linea 141  [May 09, 2023 at 07:34 PM]
Hubo varios, Ariel. Me acuerdo del 945 de la 174, ex 140 (patente ACC) que terminó en la 36-141.
ariel27  [May 09, 2023 at 08:21 PM]
habia ex Neuquen pero no se cuantos exactamente habian traido.
Linea 141  [May 09, 2023 at 08:46 PM]
Si, Ariel. Patente WKY que iniciaron Ecotrans/174 y tambien terminaron en la 141. De Tucuman habian traido unos OA101 97' PALANQUEROS, circularon hasta febrero de 2011 donde radiaron todos los OA101-1320-1621-1721 y metieron todos PUMA D12 2º de 4C. La mayoria eran ex 114, 129 y de Bahia Blanca.