busarg.com.ar

A mi ni siquiera me gusta que los coches digan ANT. ARG. en lugar de Antártida Argentina, esa cartelera me gusta menos que menos.

Alguien sabe que interno era de nuevo ??

Creo haberle sacado alguna foto aún en servicio, estimado MODO. La buscaré en casa y después lo detallo en otro comentario.

Hola MODObus. Era el interno 47, lo reemplazo un detalle de tercera generación si la memoria no me falla. Recuerdo haberlo tomado en el año 96 o 97. Yo nunca había viajado en un colectivo así redondeado o si lo tome de chico no lo recuerdo. Tendría 13 o 14 años. Es un viaje que recuerdo hasta hoy porque por dentro era totalmente distinto a los 1114 de los 90s. Por empezar si ibas parado no podías ver para afuera, había que agacharse. Las terminaciones de madera, los espejos gigantes, todo muy llamativo. Es uno de los viajes en colectivo que más recuerdo.

También tuvieron un Costa Brava que lo exprimieron más de la cuenta.

elsensei:no debe ser el 47 ya que este tenia la otra parrilla esa que tiene franjas horizontales mas separadas debe haber sido el 45.EDITO:existe una foto en la epoca que los choferes usaban guardapolvo y habia un 47 con la patente C769291

Esta foto está sacada en el playón de la empresa, cerca de Avellaneda?. Lo pregunto porque, cuando empecé a sacar fotos a los colectivos, en los años 90s, intenté entrar al playón de la misma, para fotografiar todos los colectivos viejos que tenían en ese momento. Uno de los encargados me paró y me dijo que no podía entrar, que tenía que ir a la administración y pedir autorización al presidente de la empresa, que pun, que pin, etc. Fuí y hablé con el presidente de la misma, y me dijo lo mismo, que por qué quería fotografiarlos, que pun, que pin, bla bla bla...En resumen, como no me dio la autorización, después que salí de las oficinas de la administración de la misma, los mandé a todos al car... y no pude fotografiar nada de todo lo viejo que tenían en aquel entonces.

pudiste sacar marce?

No, no me dejaron entrar al playón de la empresa.

Hola marceuno, yo soy el auto de esta foto y si, fue realiza en el playón de la empresa. Por suerte en la actualidad hay mucha más consciencia de los que es la pasión por todo esto y en general en empresas chicas no tienen problemas en que entres a sacar fotos. Aunque de vez en cuando te miren de arriba para abajo para estar seguros que no sos de la CNRT, jaja.

Les dejo mi publicación en Instagram por si quieren ver una foto de su lateral y parte trasera, aunque desde ya adelanto que no está muy agradable: www.instagram.com/p/Cd4MQiXLXDO/

Linda foto, ex interno 45

Una vez se lo repinto colocandole unos 95 ploteados grandes en celeste.

Recuerdo otro caso parecido al mío, donde un amigo mío, pidió permiso para entrar al playón de la 53, ya que tenía una cámara muy buena, y estaba siendo perseguido por 2 chorros que querían asaltarlo, y lastimarlo quizás. Pidió permiso para entrar, le dijeron que sí, lo protegieron, y pudo sacar 2 fotos. Una salió movida, pero en la otra, salieron 4 MB OH de principios de los 90s, todos con las luces de posición encendidas, ya que era prácticamente de noche.

Don sensei: este no era el 47. Ese coche era Costa Brava y en un momento fue el más antiguo que circuló entre las líneas nacionales.

Y no es el único caso que me ocurrió. En 1994, había ido una vez a sacar fotos y, en la zona de Monte Grande, encuentro una empresa de maquinaria y construcciones. En el playón del fondo, había 2 Leylands, creo que MCW, tirados, pero bastante enteros, ambos color gris con la franja azul. Pedí permiso para entrar y fotografiarlos, y me dijeron que no, ya que no había personal de la empresa trabajando cerca de donde estaban dichos ómnibus. Me dijeron que podía fotografiarlos, cuando hubiese personal trabajando allí.

X lo visto fotografiar bondis en empresas es peor q' ser corresponsal de Guerra.

Como dijo Nacarado... es el Ex 45.

Ariel183: Depende en qué empresa sea. Como dijo Buenos Aires 2010, ahora hay una conciencia sobre preservar los modelos antiguos, y restaurarlos si es posible. En empresas chicas, creo que te dejan entrar a fotografiar, pero en gigantes como DOTA o Nuevos Rumbos, lo dudo mucho. Es más, cuando estaba en los primeros años de la secundaria, recuerdo haber pasado muchas veces por la terminal de Nuevos Rumbos y ver todos los colectivos uno al lado del otro en el año 1980-81 pero, en esa época, ni pensaba en sacar fotos en la calle.

entonces el 47 el ultimo redondito que circulo en la linea era algo mas nuevo que el de la foto.el sensei:en realidad el OA101 no reemplazo a ese redondito sino a otro 1114 que hubo en el medio,cuando traen el Ottaviano OHL1420 int.23 el 23 1114 lo renumeran 47 por un tiempo.

Marceuno: si bien te echaron de varios lugares por querer sacar fotos, tuviste suerte: a mí y a otros amigos que estaban conmigo en varias ocasiones terminamos en la comisaría... Siempre las cosas terminaron bien y a veces hasta quedamos como chanchos con los comisarios, pero... qué momentos...

Creo que esta linea tiene 2 auxilios, y creo que los 2 tienen sus años, no seria mala idea que restauren al mas viejo para transformarlo en reliquia. Y con el tema de la entrada a las terminales, hay empresas y empresas, antes la negativa era mas que nada por recelo y ahora mas que nada es por seguridad.

Guille aparentemente habra quedado este solo el otro el furgon lo vendieron era un Fram originalmente.

Si, este quedó como el único auxilio de la empresa. Al Fram lo vendieron hace no mucho, justamente ese estaba mucho mas entero que éste y por eso lo habrán vendido, para sacar unos pesos más. Una pena porque dos 1114 eran perfectos para convertir a uno en reliquia y al otro dejarlo como auxilio.

al ex 34 hasta le habian puesto una bandera con los destinos osea si lo veias venir de frente sin ver los laterales era como ver un coche en servicio y no auxilio.

gracias muchachos por la info, que lastima que lo hayan vendido.

hay una foto de este en la web ya siendo auxilio pero visto desde atras tenia el LINEA 95 S.A en barroco y su interno original ya se los habian despintado.

Me llegó el dato de que la línea 59 rompió relaciones con la 124 y se hizo con esta línea ahora ¿Saben algo? Saludos.

supuesta mente este sitio publico:
Línea 95 confirmado, pasa a ser de la línea 59
Aclaracion por los comentarios de la publicación anterior, tal vez algunos dicen o piensan qué la 59 compro la 95 en sociedad con la linea 12 o también con la linea 45 no es así, esto es 100x100 de Mocba ya que la 59 se peleo con Lopez y vendió las acciones que tenía en la 124 y compro la 95, datos para ir aclarando!. Pero bueno la 59 es una excelente empresa y seguro van a estar bien todos los compañeros y nadie se va quedar sin laburo que es lo que importa y la gente seguir viajando bien, desde ya como dijimos que sea para bien, buen finde chicos,cualquier foto de alguna novedad sobre el tema estaremos compartiendo Pero esto está fresco recién se pudo confirmar estos días y a esperar las renovaciónes.

Pero los coches de la 124 que pertenecen a la 59 siguen estando ahi o se iran mas adelante?por ejemplo dos internos que se me ocuren ahora el 225 y 243 esos los habia aportado MOCBA.

Ariel vamos a tomar esto como dice ale rumor y nada más pero en el caso de que sea cierto lo que se anda diciendo sobre la posible venta de la 95 y de la supuesta pelea entre la gente de la 59 y la callao. No solo salpica a la 124 ya que hay son tres los involucrados 68 -12 y 59 habría que ver si no salpica también a la 67 ya que es parte del mismo monopolio además no sé cómo está compuesta la sociedad en la 102 donde creo que la 12 y 59 tienen algunos porotos. A donde si salpica de lleno esta supuesta pelea entre la 12 y la 59 es en la empresa 8 de octubre donde estaba a cargo de la 12 y 59. Veremos cómo transcurre todo esto porque se están viviendo momentos muy complicados en el transporte y están a ful los mercados de pases en el rubro transporte. Saludos

Aparentemente la linea 67 recauda mas que la 124.La 102 lo mas nuevo que tiene son coches 2022 ahi es donde se dejo de renovar.

Hace unos meses me habían comentado de la supuesta separacion de acciones en la 124. Parece que los Lopez se fueron de la 124 a cambio de quedarse con la parte de la 59 en la 67 y la 59 se queda con la parte de la 12 en la 124.

La venta de la 95 es cierta. Di detalles sobre la operación en otra foto. El tema de la venta de acciones de la 124 también parece que es verosímil.

ya se deja ver el movimiento hoy dos fotos del un auxilio de la 59 en la cabecera de la 95.

Ese auxilio de la 59 es el 1114 El Condor furgoneado.

Vi a esa foto y es la prueba visual de todo lo que se dijo. Veremos que pasa en los próximos días.

En una epoca habian empezado a reemplazar TATSA Puma por Mercedes Benz usados Ugarte,Tropea,Iguazu,LF pero en ese momento no fue porque se les vencian por antiguedad sino para ponerlos en PLAZA Ecotrans y uno en la 93.

Se hara justicia: Van a restaurarlo como reliquia al auxilio. No merecia otro final mas que representar su epoca de laburante este SAN JUAN. Una buena.

Excelente noticia, Leand. Se merecía una restauración este noble fierrito.

Leandbona : al menos ese ex auxilio va a mantener los colores y el nombre originales de la 95, lo que no es poco, ya que por lo que vi la nueva 95 va a tener colores y cortes de la 59, no va a tener el nombre antartida argentina y tendria internos del 200 en adelante.

Si,habia sido el auxilio de la linea desde finales de la decada de 1980 cuando se lo habia reemplazado con un OF-1214 El Diseño,en una epoca el unico hasta que furgonearon un FRAM 1114 este despues lo sacaron volviendo a ser el unico auxilio el de la foto hasta que ponen el 1315 que le dejaron los asientos adentro tal como cuando estaba en circulacion.

Guille: la 95 seguirá llamándose Antártida Argentina. He visto fotos de los nuevos con color 59 que tienen esa razón social detallada.

Ale : ok, yo habia visto foto de una unidad de costado y no me parecio ver el nombre, pero si lo sigue teniendo es otro punto a favor de mocba.

El Antartida argentina en la tapa del motor los estan pintando letra filete o barroco.El auxilio FRAM de hace unos años el que era furgon la trompa la habian hecho tal como si estaria en servicio o sea en vez de decir auxilio la bandera tenia el 95 y destinos no era la original sino que estaba hecho aproposito visto de frente daba la impresion que podias levantar la mano y tomarlo.