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Hay algo que no me entero Ale, la 90 que tiene que ver con la 186?

y encima el detalle del recorrido corresponde a la misma LINEA 186 de Constitución a Lomas. A veces se alteraban dígitos del numero de línea, pero este no es el caso.

Ferchu, la 90 no tiene nada que ver con la 186. Lo que dije es que ésa fue la única línea 110 (antes de 1969) con la que la 186 tocó su recorrido, en Constitución.

ahhh, ok

Hasta el recorrido tiene de la 186, o sea que no le chingaron con el número (168x186), algún vinito de más. Como anécdota: en San Martín, al cambiarle el nombre a Ramón Falcón por Prof. Agustín Vidal, en la esquina de Vidal y Rodríguez Peña, invirtieron los ploteados y dice Rogelio Vidal arriba y Profesor Agustín abajo.

Ale en realidad la 110 antes de 1969 se cruzaba con el 96 (número anterior al 1969)

Quizás la linea 186 circula sin fín, cual fantasma, como el subterráneo en la película MOEBIUS.

y si se mamo el empleado municipal y coloco el cartel equivocado y ust se estan rompiendo el cerebro por el cartel jeje

Buena observación, Carmelo. Es verdad. Jorge, quién te dice que algún Detalle de la 186 sigue dando vueltas y vueltas entre Constitución y Lomas, a lo Moebius...

Durante años hubo carteles de parada (de estos, los negros) de la línea 135 a lo largo de la Avda. Amancio Alcorta.
Y hace unas semanas renovaron los cartelitos a lo largo de la Av. San Juan (modelo nuevo, de alegres colores pero sin indicar recorrido). En la parada de 24 de Noviembre aparecieron:
* La línea 188, que actualmente va hacia Palermo por Alberti, Humberto Iº, Av.Jujuy; y hacia la provincia por Av.Jujuy, Av.San Juan, Pichincha. El ramal que mas se acerca es el semi-rápido, que viene por La Rioja y dobla por San Juan. Nunca hubo un 188 que pasara por San Juan al 3100.
* La 57, que sí pasa por San Juan a esa altura pero que al ser Grupo II no puede levantar pasajeros allí. Tampoco sirve como indicador de parada de descenso (¿para que?) porque los ramales que pasan por San Juan son los que van a Once por autopista, desde Mercedes, Luján y Moreno, y el único punto donde paran en Capital antes de llegar a Plaza Miserere es por San Juan antes de cruzar Boedo.

Por Mataderos había una parada de la 130, de la época de La Primera de Munro. Y si de sobrevivientes hablamos, en Parque Centenario sobrevive una de la 52 de su servicio "por Gaona".

Hola, en esa serie de paradas, las negras tipo plásticas, era común que se les adhiriera una calco encima de una anterior que no se utilizó. Es probable que el 110 haya sido adherido sobre una parada "usada" y por alguna razón franja negra u otra línea de Nazca, que debio ir abajo se despegó o bien la despegaron

Respecto de lo que dice GEB, podríamos, con buena voluntad, suponer que el error de poner la parada del 188 ahí se debe a una confusión con el 88, que sí para en esa esquina. Sin embargo, en San Juan casi Entre Ríos también hay una parada nueva del 188. (?)
Aparte, pusieron parada con refugio para el 57, que, en el mejor de los casos haría descender a sus pasajeros allí, pero el 126 y el 53 tienen parada sin refugio. (??)

Lo que podría ocurrir es, que como el concurso de diseño es del 2006 (junio para mas precisión), y a partir de alli hubo mas idas y vueltas que un rondin hipodromo (de San Isidro), este todo desactualizado y, ademas, como es habitual en la Administración Pública, nadie se tomo la molestia de verificar lo que están haciendo y actualizar de acuerdo a la dinámica del transporte. Por otra parte, la señaletica utilizada es muy chica en su tipografía y pobre en su información, ademas de estar colocadas sin tener en cuenta cual es el largo de un ómnibus/bus, sino no se explica las paradas del 25 y del 9 separadas por escasos 4 mts -Caseros, entre Luna y Colonia-, o colocadas tan al borde que ya no sirven mas que como estorbo, porque están rotas por algún espejo o lateral de omnibus y/o camión. De cualquier manera, esta claro que los refugios no refugian, pero si publicitan. Mas claro, agua.

Acaso el 130 que menciona danielmcampana sea la primitiva línea que se fusionó con otra (140?) y formó la 221 (81).

Otra parada que el 110 compartia con una linea que discurria por sus calles era en Las Heras y Sanchez de Bustamante sobre la vereda del CEMIC donde compartia parada con el ¡109!

Si Edgardo, es correcto lo del 130

La parada de la 130 de Mataderos estaba sobre la av Lisandro de La Torre. en la vereda de la comisaria y tenia el recorrido de LA Primera de Munro.

En Provincia se han dando casos de "paradas mentirosas" como describieron mas arriba. Yo soy de Pilar y por ejemplo puedo contarles de una garita con una parada pintadas completamente de azul con los numeros de linea 350/502, correspondiente a la vieja Emp. San Jose, pero ubicada muy cerca del vivero Sawatani en Escobar, en direccion a El Cazador. Como llego ahi? Lo dezconosco. Despues me contaron que sobre la Ruta 25 pero en direccion a Moreno, llegando a la rotonda hay una de la 276, aunque no llegue a verla la ultima vez que pase por ahi.

En Pompeya hay paradas de la lineas 11 y 21, y no son viejas, las pusieron hace un mes

Siguiendo con lo que comentan mis vecinos sobre la parada de San Juan al 3200, todavia hay choferes de la 53 que siguen arrimando a donde esta el refugio, 20 metros antes de la esquina, que es donde el 53 paró históricamente, y no en la esquina donde ahora debiera parar.

hola ale!!!!!!!!!! Al fin se develo el misterio y pudiste corroborar que nada tiene que ver ese cartel de parada con la zona de influencia que si es de la linea 110.esta parada la descubri en enero de este año en pleno verano cuando frecuentaba la esquina de av. S.m. Del carril y av. Nazca para sacarle fotos a la gloriosa 110.un dia decido pararme en esta parada para ir a facultad de derecho para seguir con mi tour fotografico y me encuentro con esto.!!!! La seccion de abajo estaba tapada con calcos d publicidad y con una tira adhesiva que decia fuera de servicio tapando los destinos de la linea 186. En realidad lo unico que se notaba ese 8 grande nada mas.vi ese 8 grande y me empese a romper la cabeza para saber si existio una 8 antigua en esa zona o si era la 8 ex 86 dota ya que esa zona de influencia es de la 108 pero desisti y segui mi ruta hacia la facultad a seguir con la seccion de fotos de la gloriosa 110.una semana despues de pasar por esa esquina con el 176 dije voy a develar que linea 8 paso por ahi.pasaron 5 meses y volvi con escalera y herramientas en mano (espatula,esponja de acero,removedor de adhesivo y alcohol) y empese mi laburo.empese a rasquetear el primer numero despues del 8 y aparecio un 1.me pregunte linea 18? No no puede ser si nunca existio una linea 18 y segui rasqueta en mano con el tercer numero y aparecio el 6 y dije ohhh. la 186 no puede ser y ahi segui por los destinos hasta que aparecio est.constitucion finalizando en est.lomas de zamora(ese mismo dia fue cuando tome esta fotografia y se la mande a ale).lo mas anecdotico y lo que me causo mucha gracia es que cuando el cartel quedo limpio de suciedad y de calcos autoadhesivos se empesaron a amontonar todos los vecinos de la zona preguntandome para cuando va a funcionar la nueva linea 186.ellos re contentos conmigo pensando que hiban a tener una linea que los llevaria al sur y ahi les tuve que explicar a la gran scartaccini que este cartel era equivoco.que esta linea era de zona sur partiendo de constitución a lomas de zamora y que caduco en el año 1985 jejeje.hasta los choferes de la 110 que paraban en la parada y lo7 polis de la comiseria 47 se quedaron sorprendidos por el tumulto de gente que habia.miren la locura que hice y lo que genere por esta gran pasion.sin nada mas para contar espero que les halla gustado estas anecdotas.ale tengo otro hallazgo o perlita.dsp te mando un email y te mando la foto

Si, si, la del 130 la descubri el año pasado cuando esperaba en esa vereda al 63. Paradas mentirosas tambien hay, ademas de la 52 en el parque centenario, la del 166 por Godoy Cruz pasando Av. Cordoba (¿paso alguna vez por ahi?), la del 314 en av. Saenz, antes de llegar a Pte. Uriburu, una del 133 en melo pasando chacabuco en florida. Sobrevivientes: Las del 52 pasando Showcenter, por ciudadela, del 86 por Rivadavia a la altura de Liniers y Villa Luro. Hay tambien por Aguero en Moron y en camino de cintura del 97 semirapido por autopista. Las del 49 por av. san martin yendo a crovara y tambien por esta (ojala volviera otra vez por ahi). Las del 108 Diferencial, en varias partes del recorrido. Del 304 por av, Yrigoyen en Martinez. Mis favoritas del 162 por av. rivadavia, av. alberdi, av. san martin, pueyrredon y por crovara. VOLVE 162 !!!!!!!!!!!!!!. Saludos.

Algunas no parecen ser mentirosas sino desactualizadas.

* 52 en Parque Centenario — Los ramales "por Gaona" tomaban por Av.Rivadavia, Salguero, Perón [Cangallo], Cangallo, Av.P. Argentinas, Av.A.Gallardo, Av.Gaona, Av.J.B.Justo; bajaban por Av.J.B.Justo, Segurola, Av.Avellaneda, Bmé.Mitre.

* 166 por Godoy Cruz — Originalmente el 216 iba hacía Pacífico por J.B.Justo cruzando Córdoba, Darwin, barrera de Niceto Vega, y a la derecha por J.B.Justo; hacia Puente Márquez iba por J.B.Justo, Niceto Vega, Humboldt, barrera de Córdoba, Juan B. Justo.
Las obras del Puente de la Reconquista obligaron a desviar en sentido a Pacífico por Juan B. Justo, Godoy Cruz, Gorriti (barrera), Juan B. Justo. Hacia el otro lado iba por Juan B. Justo, Cabrera, Fitz Roy, Loyola, Juan B. Justo.
Si bien el puente se inauguró el 12 de agosto de 1969, no se admitió el tránsito pesado hasta 1971. Por lo tanto la linea siguió yendo "por abajo", por Godoy Cruz, aún después de que en octubre de 1970 fuera renumerada como 166.

* 133 por Melo — Desde el año 2000 en que modificó su recorrido en Florida hasta el 2008 en que volvió a cortar en Puente Saavedra, el 133 circuló hacia Plaza Constitución por French (Villa Martelli), C.F.Melo, Av.Maipú.

En Juan B. Justo y Gana, donde paran el 166 y el 172, (y también a escasos 4 metros para el 21 y el desaparecido 52) los carteles mostraban 57 y 162 (en vez de 52 y 172) al renovarse a fines de los 90. Y al menos hasta hace un par de años seguían así.

No me asombraría que, en la administración pública, todavía confundan los números de antes de 1969 con los actuales: "todo puede ser en la dimensión desconocida".

Si como dicen hace un mes pusieron una parada nueva de la línea 11 pediría a algún alma caritativa que ande por la zona que le saque una foto para tener un testimonio gráfico. Me soprende lo de la línea 21 porque nunca anduvo por Pompeya.

todavía quedan paradas de la LINEA 58(TRANSP.TRES DE FEBRERO SRL)

Creo que ya lo comenté alguna vez, pero por las dudas lo repito: en Brasil, en el recorrido entre la av 9 de Julio y Perú, había un cartel de parada de la 162, puesto por error en lugar de la 62.
En cuanto a los errores de los funcionarios, en la renumeración de 1969 se olvidaron de que Tres de Febrero era un municipio independizado ya hacía algunos años de San Martín y no le asignaron cupo numérico en la serie del 500 al 750 del Gran Buenos Aires.

La colocación de esta parada fue entre noviembre de 2005 y fines de 2007. ¿Por qué? En noviembre de 2005 se desdobló la línea en ramales 1 y 2, el mismo día que la 71 lanzó el "M X C". Seguramente esta era una parada de la 186 y otra línea, que al quedar en desuso al GCBA decidió seguirle dando vida útil y colocarla en otro lugar. Tengamos en cuenta que las gestiones anteriores tenían la política de reciclar y seguir usando cosas en lugar de tirarlas y comprar otras. Si no me confundo, estas todavía eran de Spinazzola, que le vendió paradas hasta la gestión de Ibarra, y las de ahora son marca Emepa.

hasta hace unos meses en pavon casi esquina catamarca existia una parada junto al 4 de la linea 77..desaparecida varios años atras.

La del 77 sigue ahí. Las que volaron, hará dos o tres años, son las del 158 por Pavón, entre Jujuy y Pasco: había dos o tres. La vieja parada del 11 en Sáenz cruzando Alcorta (viniendo de Provincia) no sé si sigue estando. El otro día pasé por ahí, y entre la vereda reducida por las ridículas obras de achicamiento de vereda y las caripelas que se veían, opté por retirarme velozmente.

non esta mas don bondiman....la volaron hará 1 mes...algun coleccionista de lo ajeno.

mañana si paso por Pompeya voy a ver si puedo sacar unas fotos a los carteles

Geb, gracias por la correccion y los todos los datos. Siguiendo con el tema por av. san martin hay paradas que dicen 51 ex54. Una pregunta,¿si se reciclan paradas, las azules que estan reemplazando adonde vas a parar?, podrian mandarlas a la provincia asi son reutilizadas. saludos.

Confirmo, con tristeza, la noticia de Hugo Z.: la parada del 77 en Pavón y Catamarca no está más.

Y amplío lo de las paradas de San Juan al 3200:
126 y 53, sin refugio;
127 (que no carga pasajeros porque es la última parada) y 188 (que no pasa por ahí, pero seamos buenos y asumamos que es la del 88, no carga pasajeros), con refugio.
57 (que no carga pasajeros, y que tal vez ni siquiera pare ahí) y 97 (que sí carga pasajeros), con refugio.

Ya me di cuenta por que hay paradas de linea 11 y 21 en Avenida Saenz (era tan obio jaja) corresponden a los ramales de la linea 31, calle 11 (linea 11) y calle 21 (linea 21)