busarg.com.ar

En esta Estación, cuando era tranviaria, empezó a trabajar mi abuelo como motorman en la Línea 88 y esporádicamente en la 96 y 97.

Hoy en día, a que empresas representan las lineas nombradas con el 310,316 y 325 ?

La 310 es la actual línea 140. La 316 cesó con el fin del sistema de trolebuses y la 325 circuló un corto tiempo con colectivos luego del final de los troles y en 1967 desapareció. Si no estoy equivocado fue reemplazada por el ramal Parque Sarmiento de la línea 29, pero no estoy seguro.

Hoy hay una plaza. Lindo ver una foto de esta estacion. Todavia estaban las vias tranviarias en la epoca de los troles. Despues me recuerdo que estacionaban camiones de basura. Que otro uso tuvo?

BUENO CADA UNO ESTACIONA COMO MAS LE GUSTA

Tengo entendido que el ramal Parque Sarmiento de la 29 es sobre el piso de la 156.

Daniel Cochetti, creo que tenés razón. Me parece que el 325 fue reemplazado por un desdoblamiento del 310 (140), o sea, fusionado a esa línea y que lo del 29 en cuestión fue bastante posterior. Seguramente se me cruzó equivocadamente.

LA 316 TENIA UN RECORRIDO MUY PARECIDO A LA 65(ex 165) .COMPARTIAN EL PISO ENTRE BARRANCAS Y CASEROS Y AVENIDA LA PLATA.EL TROLE IBA AL PUENTE .URIBURU (ALSINA), Y EL BONDI A CONSTITUCIÓN.EL 325 ERA UNA VARIANTE DEL 310 (140) QUE PASABA POR CHACARITA Y RETOMABA CÓRDOBA DESPUES DE ESTADO DE ISRAEL.PARA GIRAR A LA IZQUIERDA DESDE CORRIENTES DOBLABA POR YATAY DONDE POR MUCHO TIEMPO HUBO UNA PARADA CON ESE NUMERO.NO RECUERDO COLECTIVOS EN LA 325.

Yo el dato que tengo es que en los primeros meses de 1966 los trolebuses de la 325 fueron reemplazados por colectivos (u ómnibus en todo caso) ya que entre febrero y abril de 1966 todos los trolebuses que quedaban circulando en las distintas líneas fueron desafectados. La 325 continúa circulando como tal hasta el año 1967.

Varias respuestas:
Tito: luego de los camiones de basura municipales la estación se desafectó y posteriormente se demolió para hacer la plaza. Habrá sido hacia 1980, cuando se privatizó el servicio de recolección de residuos y empezó a trabajar Manliba.
Tema línea 325: el ramal de la 310/140 al Parque Sarmiento inició cuando se desafectó la 325, que como bien dijo Saranditown dejó de circular en 1967.
Edgardo: recuerdo esa parada del 325 en Yatay entre Corrientes y Humahuaca. Intenté sacar la chapa, primero con un destornillador que se partió y luego fui con una barreta... que se dobló... y ahí quedó hasta que la retiraron a mediados de los '90. Una pena.

EFECTIVAMENTE,LOS TROLES DEJARON DE CIRCULAR EN BUENOS AIRES EL1 DE MAYO DE 1966.ALGUNOS VEHICULOS FUERON MOTORIZADOS -HE VISTO LA 314 QUE PASABA POR MONROE - Y DESPUES TODA LA FLOTA FUERON BEDFORD CARROZADOS POR EL DETALLE CON CUERNITOS. EL ÚLTIMO ASIENTO DELANTE DE LA PUERTA TRASERA SE UBICABA DE ESPALDAS A LA VENTANILLA.

El 316 venia de Olivos, y muchas veces pegaba vuelta en redondo esqueina de Av.La Plata y Saenz año 1965 y salia en la parada enfrente de lo que queda de la consecionaria Armando Automotores, los motorizados de esta lìnea de trolleys eran MAN, llegue a ver dos y no eran todo plateados, en sus ultimos meses de circulaciòn en esta lìnea clasica de Henschel, circulaban MAN y Westran estos ultimos con franja roja.

LA CABECERA INICIAL DE LA 316 ERA BARRANCAS. CUANDO SE SUPRIMIÓ LA 301 (CHACARITA-EST MITRE), LA 316 ABANDONA BARRANCAS PARA LLEGAR A MITRE. AUNQUE ME PARECE QUE HABÍAN FRACCIONADO LOS SERVICIOS CON ALGÚN CORTO A BARRANCAS.

Referente al cese de los servicios de los trolebuses, cabe acotar que el 1º de mayo de 1966 dejaron de circular los últimos. Algunas líneas los habían dado de baja con anticipación y a esa fecha ya circulaban con colectivos.

Aguantó bastante bien el Siam di Tella.

Esta plaza en cuestión, donde estaba esta estación, es la que ahora está cerca de las 5 esquinas, a una o dos cuadras de Av. Elcano?.

Exacto, Marceuno. Es esa plaza.

LA PLAZA SE LLAMA SAN MIGUEL DE GARICOITS.