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¿Vale con "machete"?

Explíquesé, estimado...

¿Polvorín?

Tengo un libro que contiene el diagrama de algunas estaciones tranviarias y encontré una coincidencia con la foto.

¿MOQSA?

No es de la epoca de los travias a caballo??. El galpon parece que fuetan caballerizas.

Una terminal de los tranvias de carga de la cerveza Quilmes.

Bien por El Tito: es una de las estaciones de los tranvías de carga de la Quilmes. Bien, la mitad está resuelta. Ahora: ¿En donde estaba ubicada?

¡Eh! yo nombré primero a Quilmes...

Pero a lo microónibo. ¿Cual es la estación, entonces...?

MOQSA (con espuma) Depósito Norte.

Sí, es el depósito Norte en L. N. Alem entre Suipacha y Carlos Pellegrini.

¡¡Exacto, Amigos!! Es ése. No conocíamos fotos por dentro de ese depósito. Es interesante, porque podemos ver la disposición de los rieles y el galpón preparado para cargar los camiones de culata. Es una de las mejores que conozco de los galpones "no quilmeños" de esta empresa.

Me da que L.N.Alem, Suipacha y Pellegrini son paralelas....

eldirettor el tema es que en esa época L.N. Alem era la actual Av. del Libertador

Es decir que hoy veríamos un rulero y una autopista a la izquierda, en vez de esta imagen. Muy bueno

Exacto Carlos

Bien, disculpen la ignorancia entonces.

eldirettor no se trata de ignorancia, son cosas que desconocemos quizás por no haberlas vivido u otro motivo, en mi caso me entere a través de comentarios de este sitio

Llegue tarde, solo agrego que se ven 10 camiones playos (sin palette central), estacionados sobre la derecha, propiedad de Cervecería y Malteria Quilmes.

Tranquilo, Carmelo; para mi ignorancia no es mala palabra! Saludos

Norberto justamente iba a preguntar que eran esos elementos que se ven en el costado que no logre descubrir. Yo recuerdo no muy claramente a principios de los 50 el depósito que tenían en La Boca en la calle Brandsen al 400 en el cual ingresaba una vía que se desviaba de las líneas que circulaban por la Av. Alte. Brown

Se ve que esos camiones estaban recién llegados. Ni siquiera tienen su caja instalada. ¿Serán esos Chevrolet de 1946 que usaron hasta bien entrados los '80?

¿Alguien sabe cuantos de etos depósitos tenía la Quilmes? ¿Solo los tenía en Capital? Recuerdo que había uno cercano a mi casa, por Alberdi y Curapaligüe . Gracias

Ojo, que hasta los 40 se usaron camiones playos, y en los concesionarios provinciales hasta los 60. Y no creo que sean los Chevrolet 42 .

Fuera de Capital, Deposito logístico de CyMQ solo conocí Av. Maipu 900 V. Lopez, hoy Carrefour. POrque por ejemplo, en San Martin aun hoy esdta en pie uno de los accesos que dice QUILMES inscripto en el frente (obra del artesano Luppi como varias otras de la marca), pero la propiedad y la operación correspondian a la sodera Lourdes S.R.L. -que distribuia en los actuales partidos de San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham y parte de General Sarmiento (solo en temporada de verano).

Yo me acuerdo del de Belgrano entre 24 y Urquiza, donde ahora está ese edificio enorme y horrible con salida a tres calles. Lo veía cuando iba al colegio (fines de los 70, comienzos de los 80).

En Avellaneda, el Depósito Liberti en calle 12 de Octubre a una cuadra de Av. Mitre. Tuvieron otro en la zona de Dock Sud, no recuerdo ahora la ubicación pero creo que era sobre la actual Agustín Debenedetti.

Ahora que Norberto y Sarandi comentan sobre otros depósitos, me aclararon algo sobre mi comentario, el depósito sobre la calle Brandsen en La Boca era propiedad de Liberti (distribuidora de bebidas) que según mis antepasados comercializaban el "naranjin Liberti" que como tapa tenía una bolita que se presionaba hacia adentro para su apertura

Asi es. Hubo más de un depósito denominado Liberti. Ese de la calle 12 de octubre sigue en pie. Creo que funciona una cochera para autos. Años atrás todavía se veían restos de las vías que ingresaban. Lo recuerdo porque pasaba muy seguido caminando por ahí.

En el terreno del depósito de La Boca también funciona un garage pero en un edificio nuevo, entiendo que estuvo en funcionamiento hasta mediados de los 50 (por lo menos el sistema tranviario) ya que en esa época se elevo todo el terreno de las calles que desembocan en la Av. Alte. Brown hasta la vía que circula detrás de la cancha de Boca para preservar la zona de las constantes inundaciones del Riachuelo durante las sudestadas

El deposito Constitucion en Brasil 777 hoy B.G.H. estabna las oficinas centrales .con conexion al deposito con entrada por Piedras entre Garay y Brasil donde los tranvias grises dejaban los cajones y llevaban a Quilmes lupulo y Avena que se almacenaba en la parte de Chacabuco.usaban la linea tranviaria de la 17 hasta Quilmes .

por la calle PIEDRAS hasta hace unos pocos años doblaba la via del Tranvia y entraba al deposito

En la guia telefónica de 1950 el depósito Retiro de Quilmes aparece como Av del Libertador 472. El de J.B. Alberdi al 1700 ( donde hoy hay un supermercado) era del distribuidor Pángaro. Allí recuerdo los tranvías grises "con acoplado" entrando y saliendo...

Este depósito de la Avda. Alberdi es el que quedaba cerca de mi casa. Llegaba hasta Ramón Falcón aunque naturalmente por ahí no salían vias. Estas entraban al Depósito por Alberdi.

En la guía de 1950 aparece como Av. Del Libertador porque justamente en 1950, el declarado "Año del Libertador General San Martín", se crea esa avenida con retazos de las arterias Leandro N. Alem, Alvear, Virrey Vértiz y Tte. Gral. José F. Uriburu (ex Blandengues).

¿Ese distribuidor Pángaro tendría algo que ver con los vinos homónimos que se comercializaron en los '70?