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He visto aún mas anecdóticas; en Caballito, hay al menos una parada compartida de la 52+104, con el cartel de 153x104

Y encima, 52 x 2= 104...

En Paso del Rey hay una chapa de la 52 que en su momento se la envie a Ale y hoy en día sobrevive intacta

Sería bueno pedirla para un futuro museo (o sacarla directamente). Una sierrita o una amoladora y listo!

En estos casos no hace falta pedir demasiado... un par de herramientas y adentro...

Ese ramal "Por Gaona" de la 52 como llegaba de Once al Pque.Centenario en su ruta hacia el oeste?

Yo siempre recuerdo una que estaba sobre la calle Brasil en Constitucion, donde indicaba la parada del 186 LOMAS, y mi cabeza empezo a bombardearme de preguntas: ¿186 en Lomas? ¿Donde pasa? ¿Por que nunca lo vi? hasta que supe que hacia años no circulaba...

Muchas gracias Ale por publicar mi foto!!!. Si no me equivoco, éste es el único poste de estas características que aún sobrevive.

Lo más curioso en estos carteles era cuando había errores. Yo me acuerdo que en la calle Brasil, entre Pza Constitución y Parque Lezama había en un poste, compartiendo con otras líneas, uno de la 162, con todo el detalle del recorrido, que había sido colocado erróneamente en lugar del de la 62. Lástima que no volví a ir a sacarle foto...

Peor aún un poste de luz,que se ve que había sido "reimplantando",situado a la vera de un sendero peatonal que bordea la vía de carga que une Kilo 5 con Empalme Norte el cual ostentaba pegado un sticker de la línea 37.

Hubo uno en Villa del Parque del 172, y hasta no hace mucho habia uno de la 85 en Formosa y JM Moreno.

Mowisa, no es el único, hay muchos aún. Por ejemplo, recuerdo algunos, Lascano y Bermudez hay una del 135 ; Segurola y Arregui del 114 ; Riglos y Alberdi del 172 ; Tandil y Lisandro de La Torre del 92; y muchas más. ..

Varios temas:
Ruby, ese ramal por Gaona salía de Once, tomaba Rivadavia pero doblaba en Salguero, tomaba Perón e iba hasta el Parque Centenario al cual bordeaba por Patricias Argentinas para salir a Gaona y de ahí su ruta.
Hablando de paradas con errores, pude fotografiar una de la 189 en Lacroze y Alvarez Thomas que había sido colocada en lugar de la de la línea 184. Un poste curiosísimo e inútil sobrevivió algunos años en la calle Bolívar, en la bajada pronunciada que tiene antes de llegar a la zona de Parque Lezama: había un poste en donde paraban las líneas 184 (¿¿??) y 88 (¿¿¿¿¿?????) que ni remotamente pasaban cerca. Lo peor es que ese poste fue colocado exclusivamente para esas dos líneas, o sea que nunca paró un coche en ella.

y las modernas de hoy continuan con los gaffes: Al sumarsele el color que identifica la empresa, y que mas allá de que este actualizados o no, ver una parada del 165 con los colores ROJO, NEGRO y AMARILLO no creo que tenga que ver con la actualizacion de los pases de grupos empresarios...

Por Mero sur he visto algunas chapas de la 502 Merlo Norte , cuando tenian el ramal que terminaba en el hospital Malvinas. Y en la calle Amado Nervo , en el barrio Samoré hay chapas de las 503 TDO que tienen cerca de 30 años ya que iban x esa calle en una época hasta que asfaltaron Freire

Gracias Ale por el recorrido de la 52 por Gaona. No llegue a conocerlo y me imagino que no habra existido mucho tiempo

Existió bastante tiempo, Ruby. Lo implementaron hacia fines de los '80 y llegó a la quiebra de la empresa.

Lo implementaron en 1985 ni bien se inauguró el tramo del Acceso Oeste entre Vergara (Morón) y el Río Reconquista (que fue en 1984). Desde ese momento fue posible unir Luján con Capital por "Gaona", de ahí que el tramo capitalino pasaba por Parque Centenario.

Sobre Lisandro de Latorre en Mataderos en la vereda de la comisaría 42° junto con las paradas de la 63 y la 180, habia una de la 130... no se si sigue estando. Hace tiempo no paso por ahi.

Recuerdo que en 1983 y durante mucho tiempo hubo una parada del 124 (que la compartía con la 85) en la Av. Francisco Beiró y Cnel. Pedro Calderón de la Barca, sobre Beiró, a la altura del Megatlon Estudiantes. Lo mas curioso es que no pasaba por ahí desde al menos 1976/77 en que seguía de largo por Baigorria y doblaba en Calderón de la Barca y luego si tomaba Beiró una cuadra hasta la Av. Lope de Vega. Desde 2012, la 124 volvió a tomar Bermúdez, Av. Beiró, su ruta hacia Villa Parque - Caseros.

Otra parada muy rara de ver en Capital Federal era de la extinta línea 167. Recuerdo muy bien que debajo de la "P", estaba el número pintado muy a mano "167" y la compartía con la línea 183. Esta parada estaba ubicada en la Av. Lope de Vega, entre Gral. Paz y Asunción. Hoy en día esa "minicuadra" es contramano desde 1996 cuando se hizo la colectora de la Gral. Paz y se hizo Lope de Vega manó única hacia provincia (Villa Raffo).

Si de paradas raras se pueden decir, está la que pusieron en 1983 en la Av. Dorrego y las vías del Ferrocarril Gral. San Martín (hoy esa zona está el túnel) de la línea 157. La línea para entonces ya era un recuerdo hacía un par de años.

Hablando de chapas desaparecidas , en la zona de Merlo recordé que hay una chapa de un efimero ramal que tuvo la 327 de la LSM , el 4 que iba de Arco Iris a Cortejarena

en la actualidad hay una de esas nuevas paradas de Larreta para la línea 4 en Rivadavia, pasando Mariano Acosta, mano hacia el centro

La parada del 130 en Mataderos ya la sacaron pero no llego todavia el reemplazo.

130 en Puerto Madero o 180 en Mataderos?

La parada que comenta Ricardito que estaba en Corrales y Lisandro de La Torre.

Hay al menos una del 326 en Ciudadela, saliendo de Pte. Liniers, la calle del costado de la Telefónica, Saavedra creo que es, no más de seis cuadras de Gral. Paz.
A propósito, ¿cuándo dejó de llegar a Ciudadela la 326?

Hablando de paradas de la 4, tengo que sacarle una foto a la que está en Directorio y Martínez Castro: es un acrílico transparente agarrado con alambre de un árbol, con el número 4 "tallado" con un Tramontina o algo así. Es cómica...

Una iniciativa muy buena tuvieron en San Isidro con las paradas de la 59: habia mucha gente que no sabia donde estaba la parada y obviamente el chofer no le paraba, entonces diseñaron unas calcos muy lindas al estilo del fileteado porteño y las colocaron en todas las pardas del 59.

Eso lo hicieron en Vicente López , la 59 no entra al partido de San Isidro

jejeje soy del sur... para mi es lo mismo je. Gracias por la correccion.

A dos cuadras de Estación Hospital Español en Temperley,cerca del Coto, calles San Pedro y santa Eugenia, hay un poste reimplantado, tiene parada de linea 85 y tenia otra del 247, que me la agarré, ahora desapareció de mis manos también.
en Rotonda Los Pinos, hay otro poste reimplantado de linea 505 rumbo a Burzaco.
En Espora, en Burzaco, todavía hay un cartel de linea 506 ramal 2 Adrogué, no existe mas ese ramal, duró un mes, año 1995/6, aprox.

En Av. Belgrano e Independencia, (Sarandí, mano a Capital), había un poste reciclado por la Municipalidad de Avellaneda, que era parada de las L. 24 y 570, que estaba algo rayada y abajo se veía que antes era parada de la L. 54 y por lo menos otra mas que se podía ver, hoy ese poste fue reemplazado por uno de los nuevos, y no le pude sacar foto, para mandársela a Ale, por que el 54 nunca pasó por ahí, y esa parada lo estaba esperando.

Ya que hablan de zona sur , si bien no ando tanto x esos lados , en el camino Gral.Belgrano hay varias chapas de la Río de la Plata y alguna que otra de la 418 by Plaza

Ni hablar de todas las paradas amarillas del 188 Ramal 6 que sobreviven en Av. Remedios de Escalada en toda su extensión

Hasta hace poco quedaba marcada la parada cabecera del ramal en Villa de Lujan y Eva Peron. Victor, tan poco duro el 2 de la 506? Creo que fue un tiempo mas. Recuerdo con mi abuela lo tomamos para ir a Glew. Era un tour por todo el partido a precio modico lo que hacia jaja. Y de la RIO habia una parada que sobrevivia en Gerli (Bustamente y Sarmiento) que las campañas politicas del 2017 la borro.

Leanbonds, este ramal 2 en su momento, cuando eran acrilicos chicos, hacia.
*2 Adrogué x Espora* (hasta Plaza Brown, sin entrar a la estación.
*2 Glew x Espora*.
Este ramal si duró un mes, luego modificaron el 1 (segundo 1, que seria el 2), paralelo al 1, este yendo por Hostital Oñativia... y al 3 haciendo Burzaco, Espora, Brown, plaza Brown, haciendo recorrido contrario al 1, Drummond, Av.San Martin, Rep.Argentina, Jorge, Hospital, San Juan-Bynnon o salta directo, Vertiz, Santa Ana, Amenedo, D.Alvarez.
indicaban los carteles.
*3 San José*.
*3 Glew- *(cartel original *3 Glew-Ipona*).
tenía el *3 Est.Burzaco*, pero no lo usaban...
Luego de un tiempo, modifican el 1(2) y 3 de nuevo.
Donde empieza los carteles grandes, *x Adrogué - Humberto Primo - Claypole - - San José*, letras rojas, cartel complementario *2*...
Siguiente, modifican los ramales 1,2 y 3, ya con carteles grandes.
*x Santa Ana - Pasco - 1 San José*.
*x Pasco - Santa Ana - 1 Glew*.
*x Espora Est.Adrogué - Claypole, Hospital Nuevo - 2 San José*.
*Hospital Nuevo, Claypole - Est.Adrogué, xEspora - 2 Glew*.
*Est.Adrogué, xBinnon - Hospital Nuevo - 3 San José*.
*Hospital Nuevo, xBinnon - Est.Adrogué - 3 Glew*.
*x Hospital - Binnon, Dto.Alvarez - 1 San José*.
*x Dto.alvarez - Binnon, Hospital - 1 Glew*.

1 letras negras.
2 letras verdes.
3 letras rojas...
creo que tenia los cortos Local de Glew.
después cambian el 2 por el 3, modificando un poco el recorrido y vuelve el 1(2).
Luego, acortan el 3...
Y ... continuará...!

En Merlo recuerdo varias chapas de la vieja 502 de la Merlo Norte , del ramal que circulana x el lado sur de Merlo