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Por lo que veo en la foto, chasis B-75.

Mil gracias, Lucho querido.

B 71 "palanquero" de los primeros ,(ver volante similar al de DAF).

¡Ups! Vamos uno a uno... ¿Alguien para desempatar?

Precisamente me guié por el volante. Yo lo veo mas fino, Carlitos... Pero puede fallar.
Otro dato, pero no concluyente, es el color del volante. En los 71 era negro y obviamente se podía nacarar. Lo único que nos queda es contarle los rayos, lo cual es imposible.

esa parrilla en cametal no la conocia.

HOLA MUCHACHOS, LUCHO Y CARLOS, SI ES UN B71 COMO USTEDES DICEN PALANQUERO, TENGO VARIAS FOTOS DE CAMETAL DE ESTE PRESISO MODELO Y SON B71 SCANIA VABIS, AUNQUE HAY ALGUNAS DIFERENCIAS EN LOS CHASIS B71 Y B75/6 SON MAS BIEN DE MECANICA Y ALGUN DETALLE QUE SE ME SCAPA AHORA,UN ABRAZO A LOS DOS

Lo raro, es que no la hacía tan antigua a esta Cametal. Un B-71 como muy nuevo es de 1958, pero si Arturo lo dice seguramente se trate de un carrozado tardío.
Las diferencias que mencionás, Arturo, era el reemplazo del motor de 150 a 165HP y la ubicación de éste en una posición más baja.

Me llama la atención lo mismo que a Lucho: que sea una carrocería más tirada a 1960 y que tenga un chasis de 1958 como muy nuevo. Me queda esa duda...

Si les sirve como datos, mi viejo compró un B75, con la misma carrocería Cametal, y en 1963, yo con 5 años nos fuimos hasta Rio de Janeiro. El volante lo recuerdo color crema con tres rayos. Los B71, traían volante negro con dos rayos, los mismos que trajeron los motor atrás. El coche había pertenecido antes a la empresa La Acción, y estaba pintado de plateado con cortes rojos, parecidos a los que tuvo el Expreso Panamericano de Córdoba. Años después ese coche lo compró la Empresa Gral Urquiza de Turismo.

AHORA ME DEJAN CON LA DUDA, SI ES VERDAD EL VOLANTE ERA NEGRO, PERO LAS FOTO QUE TENGO SON DE ESTE MODELO DE CAMETAL ENTRE EL 57 Y 58 EL MODELO DE CARROCERIA, MIRE DE NUEVO LAS FOTOS Y TENGO UN PAR CON VOLANTE BLANCO Y 3 CON VOLANTE NEGRO, VOY A REVISAR LOS FOLLETOS QUE TENGO EN PAPEL EL JUEVES CUANDO VALLA A LA CASA DE MI MADRE

Lastima que no ha escrito nada, el dueño de la foto, por ahi el pibe este sabe algun dato bien preciso, o tal vez su papa.

Tratando de descifrar la cosa, según lo que dijo Charlybravo el volante era claro con tres rayos y el de este coche parece ser así. Es imposible contar los rayos del volante, pero aparentaría ser un B-75. Lo dejamos como tal, hasta que aparezca otro testimonio preciso.

BUSCANDO INFORMACION EN VARIOS MODELOS SCANIA Y EN ESPECIAL EN EL B71-75 LOS VOLANTES VINIERON NEGRO/BLANCOS Y GRIS AY TE MANDO INFORMACION, PERO ME AFIRMO EN EL COMENTARIO DE CHARLYBRAVO QUE LO VIVIO,Y UN DATO INTERESEANTE LA ESTRIA Y COMUNICACION CON LA CAJA DE DIRECCION SON DISTINTAS EN AMBOS MODELOS, ESTO MATO LA IDEA DEL CAMBIO DE VOLANTE QUE YO PENSABA, REPASE AMBOS MANUALES Y ES UN DETALLE MUY INTERESANTE COMO OTROS, AY VA LA INFORMACION ALEJANDRO, ME INCLINO POR LAS PRUEVAS QUE ES UN B75, CARLOS VAMOS A TENER QUE PAGAR EL ASADO YO PONGO LA CARNE MOLIDA JEJE

Negativo Arturo. Como buen mendocino tenés que poner el vino.

La. Cooperativa Obrera Argentina de Transporte Automotor Ltda. - C.O.A.T.A., supo tener en sus filas unidades con esta carrocería, montadas sobre chassis Volvo. Reciban Uds., todo mi respeto.

DE 10 LUCHO, TENGO UN AMIGASO DE LA INFANCIA QUE SE QUEDO CON LA BODEGA DE SU ABUELO Y ES CHIQUITA PERO HACE UN VINO ESPECTACULAR, CASI NO VENDE EN EL MERCADO ARGENTINO NI AMERICANO, PERO LO EXPORTA A ISRAEL/ARABIA Y OTRO PAIS POR ESOS LARES, ES DE UVAS BORGOÑAS Y EL LE HIZO UNA MESCLA CON OTRAS UVAS Y FRUTA, ES DELICIOSO, PERO SOLO ES ESPECTACULAR PARA EL ASADO, ASI QUE SI ALGUN DIA NOS JUNTAMOS YO PONGO EL VINO, SOBRE EL CHASIS ES NOMAS UN SCANIA B75 EL DETALLE ME LO DIO ALEJANDRO, LOS CHASIS QUE VINIERON A LA ARGENTINA ERAN SUECOS NO BRASILEROS, ASI QUE EL VOLANTE UN DETALLE MUY BUENO ERAN BLANCOS O CREMAS EN LOS B75 DE TRES RAYOS, AUNQUE EN BRASIL LOS B75 TIENEN VOLANTES NEGROS Y GRISES, SON DE ELLOS NOMAS NO SUECOS UN ABRAZO A TODOS