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Pedacitos de Historia


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Rarísimo "doble camello" para identificar
La empresa T.A.L.A. tiene una historia bastante entreverada. Prestaba servicios de media y larga distancia (estos últimos entre las ciudades de Buenos Aires y Corrientes) hasta fines de los '70, momento en el cual el Grupo integrado por las empresas Central El Rápido y T.A.T.A. absorbió a estos últimos y quedaron solo los de jurisdicción provincial como independientes. Con la desregulación de los '90 volvió a expandirse.
Esta interesante imagen nos muestra un raro "Doble Camello" de extraño diseño en su parte trasera. Nos parecía un producto de Velox y no estábamos seguros, pero nuestros amigos lo confirmaron. Su chasis es Leyland o ACLO.
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Filename:119007.jpg
Album name:busarg / 063 - Empresas de media, larga distancia y turismo - T
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Leyland o ACLO Regal / 1971-72
Carrocería:Velox
Empresa / Línea:T.A.L.A. S.A. / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:34 KB
Date added:Sep 27, 2023
Dimensions:531 x 374 pixels
Displayed:391 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19027
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Ariel183  [Sep 27, 2023 at 08:53 AM]
Pareciera q' a la luneta la hicieron con 2 parabrisas.....A mi gusto quedó FEO.
busarg  [Sep 27, 2023 at 08:58 AM]
Pienso lo mismo, Ariel183. Me hacen acordar a los parabrisas de los Mercedes Benz O-317.
Roberto Tomassiello  [Sep 27, 2023 at 09:30 AM]
A no dudarlo que es un producto Velox de 1970-1971. Dicho establecimiento aplicó los parabrisas originales de MB O317 de la primera serie, tanto en esa función como en las lunetas de sus productos.
carlos sueiro  [Sep 27, 2023 at 10:42 AM]
Síii....! Velox .
luis  [Sep 27, 2023 at 11:14 AM]
Es parecido a las carrocerías de aquella época, Lucero, Decaroli, excepto el final.
busarg  [Sep 27, 2023 at 11:20 AM]
Y era Velox, nomás... no me atreví a asegurarlo, pero le veía la pinta de sus productos y sobre todo por la luneta "tipo O-317". Mil gracias por la confirmación, amigos.
Chevallier  [Sep 27, 2023 at 03:20 PM]
Razón Social: Transporte Automotor Litoral Argentino S.A.
Nombre comercial o de fantasía; T.A.L.A.
Lema: «Nuestro compromiso, el mejor servico»
Línea CNRT Nro.: 0135.
TERMINALES, BOLETERIAS Y VENTRA DE PASAJES HISTORICAS:
Buenos Aires: Pasajes y Encomiendas: Bartolomé Mitre 3038.
Buenos Aires: COLTA S.R.L. - Venezuela 2756 – Once.
Buenos Aires: T.E.B.A. - Boletería Nro. 005.
Corrientes: Terminal de Ómnibus - Boletaría Nro. 001 y 002.
Resistencia: Boletería «Expreso El Rayo S.R.L.» - Nro. 007.
Corrientes: Caa Cupé Turismo: Colón 33.
Corrientes: Turismo ENCO: San Lorenzo 1365.
LINEAS HISTORICAS:
Desde:
Localidad: Ciudad de Resistencia.
Departamento: San Fernando.
Provincia: Chaco.
Hasta:
Localidad: La Plata.
Partido: La Plata.
Provincia: Buenos Aires.
Servicio: Uno (1) Diario.
A-Provincia: Chaco.
Departamento San Fernando: Resistencia - 18:45 hs. - Salida.
B-Provincia: Corrientes.
Departamento Capital: San Juan de Vera de las Siete Corrientes - 19:30 - Arribo.
Departamento Mercedes: Mercedes o Paiubre - 22:30 - Arribo - (Cena).
Departamento Curuzú Cuatiá: Curuzú Cuatiá - 23:40 - Arribo.
C-Provincia de Entre Ríos.
Departamento Concordia: San Antonio de Padua de la Concordia - 01:45 - Arribo.
D-Provincia de Buenos Aires.
Partido de Zárate: Zárate - 04:50 - Arribo - (Desayuno).
Cruce de servicios: T.A.L.A. S.A. desde Retiro - Arribo a Resistencia 18:30 hs.
Partido de Campana: Campana - 05:20 - Arribo.
Partido de Morón: Morón - 06:45 - Arribo.
Partido de La Matanza: Ramos Mejía - 07:10 - Arribo.
E-Distrito Autónomo de Buenos Aires.
Comuna Nro.009 - Barrio: Liniers - 07:40 - Arribo.
F-Provincia de Buenos Aires.
Partido de Almirante Brown: Burzaco - 08:30 - Arribo.
Partidos de Florencio Varela y Berazategui: Cruce Florencio Varela - 09:00 - Arribo.
Partido de La Plata: La Plata - 09:45 - Arribo.
Tiempo de viaje: 15 horas.
Distancia recorrida; 1.062 km., aproximadamente.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Sep 28, 2023 at 07:27 AM]
Tres horas de Morón a La Plata, Don Cheva... qué pérdida de tiempo... 12 horas entre Resistencia y Morón y un cuarto de ese tiempo para los últimos kilómetros.
daniel cocchetti  [Sep 28, 2023 at 01:22 PM]
Con los Álvarez pasaba lo mismo: Desde la Costa hasta el Cruce de Etcheverry, fenómeno. Ahora, desde que agarraba la Ruta 6 hasta Pte. Saavedra... Adiós.
carlos sueiro  [May 25, 2024 at 10:11 AM]
Creo que la luneta tenia los mismos cristales que los parabrisas.
busarg  [May 25, 2024 at 12:51 PM]
Sí, Carlos. Son los mismos cristales. Fue una idea para reemplazar los frontales en caso de rotura para salir del paso ante la emergencia y la imposibilidad de conseguir respuestos en lugares alejados.
Rap1320  [May 25, 2024 at 07:01 PM]
Parabrisas utilizados en los mb 0317 qué para esa época había por doquier