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Luego de ser la línea de ómnibus 37, la C.T.C.B.A. la convirtió en la línea de micro ómnibus 237 con las mismas cabeceras hasta que en 1951 se decidió su supresión al considerarla cubierta con las nuevas líneas de micro ómnibus 404 (actual 44) y 405 (luego 156).

En 1951 -cuando estas líneas iniciaron sus recorridos- la 404 iba de Picheuta y Cobo a Barrancas de Belgrano y la 405 iba del Cementerio de Flores a Albarellos y Argerich.

Un Hispano Argentina (HAFDASA) de Arturo Ballester y Eugenio Molina, de aqui entre otras cosas fabricadas por este binomio esta la famosa pistola 45 similar al modelo de Samuel Colt, tambien automoviles de calle y pista, excelente foto y mucha historia Argentina.

¿El 404 en 1951? ¿Seguro tan temprano? Lo hacía un par de años posterior.

Liquincho, te confirmo que la 404 inició en 1951, lo mismo que la 403 y creo que la 402. Y alguna otra de las 400 también, pero no estoy seguro de cuales.

Le pido disculpas al “staff” de BusArg y a los señores foristas la demora en comentar algunas tomas fotográficas antiguas, pero en los últimos tiempos aparecieron varias instantáneas que me obligan a buscar viejos archivos que tengo en la “Reina del Plata”, lo que me demora hacer comentarios en tiempo y forma sobre las mismas.
Atento los interesantes comentarios vertidos por los participantes del foro sobre el fichero de marras, podemos agregar lo siguiente:
Razón Social: S. A. Flores Paternal
Administración y Garaje: Camarones 2.443 - Buenos Aires
Camarones ente Alfredo R. Bufano y Gral. José Gervasio Artigas.
En dicho domicilio había, no se hoy, un viejo galpón que oficiaba como garaje comercial cerrado, observando la imagen puedo intuir que muy probablemente esa toma se hizo en ese mismo lugar.
Reciban Ud., todo mi respeto.

Amigo Chevallier. observando la dirección exacta en Google Street View se puede ver que en el lugar (incluso es legible la numeración del inmueble) sigue habiendo una cochera, que entiendo es la original que usted menciona con alguna reforma en la parte superior. Estaríamos entonces ante un sitio histórico del transporte del que al menos yo no tenía idea de su existencia. Gracias por el aporte.

Don Chevallier: desde ya que no hay problemas en demoras en las que pueda incurrir. Todos estamos ocupados y nos metemos acá cuando tenemos un tiempito o se aporta algo cuando se encuentra la información. Si un buen día encuentra una foto publicada en 2015 y cree que tiene algo interesante para contar, desde ya el aporte será bienvenido así hayan pasado siete años (o más) de la publicación de la foto. Para eso están, mi amigo. Cualquiera sea la fecha en la que se haya publicado.

Ayer pase por curiosidad por Camarones 2443. Efectivamente es un garaje cubierto, de dos lotes de ancho, y muy profundo por estar ubicado a mitad de cuadra. Sin embargo se nota que ha sido reformado hace algunas decadas, y no queda nada historico de la época de esta foto.