busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 483/5279 See previous file See next file

Día temático 116 - Colectivos pioneros, en su día
Otro 24 de Septiembre, otro día del Colectivo. Buena ocasión para recordar a aquellos pioneros que iniciaron sus emprendimientos que en muchos casos llegan hasta hoy.
Esta imagen fue tomada en el exterior de un taller de reparaciones ubicado en el barrio de Palermo y nos muestra coches de varias líneas pero se distinguen solo dos que ya no existen.
La más cercana es la 65, cuyo recorrido unía Puente Uriburu con Puerto Nuevo. Era verde abajo con franja y techo negros, divididos por filetes. Le sigue la 18, que desde Puerto Nuevo se dirigía a Avenida La Plata y Chiclana. Era completamente blanca con franja y cuerpos de filete en azul. Hoy ambas son historia.
115247.jpg 115247.jpg 116408.jpeg 116408.jpeg 115247.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:116408.jpeg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Oldsmobile / 1938
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Sin nombre conocido / Línea 65 de autos colectivos
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Sep 24, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:553 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17352
Favorites:Add to Favorites
Ariel183  [Sep 25, 2022 at 09:08 AM]
Y pensar q' en los años 30 se hacían carteleras bien visibles....Y en los 70 y 80 las hacían ilegibles a la distancia.... Como Xej. MITRE o los CROVARA con Camello.
saranditown  [Sep 25, 2022 at 10:04 AM]
Si no me equivoco ambas líneas fueron incautadas por la CTCBA y nunca fueron rehabilitadas.
busarg  [Sep 25, 2022 at 10:32 AM]
Exacto, Sarandí. Creo, recurriendo a la memoria, que la 18 se rehabilitó pero no por mucho tiempo.
Gaston C.  [Sep 25, 2022 at 11:07 AM]
Se alcanza a ver uno con volante a la izquierda y luz insignia.
busarg  [Sep 25, 2022 at 11:21 AM]
Veo a la luz insignia, Gastón. ¿Pero cómo te avivaste del volante a la izquierda?
Gaston C.  [Sep 25, 2022 at 02:56 PM]
Ale, por el ventilete. Que ninguno tiene del lado derecho. Pero me hace dudar, ya que no se vería puerta adelantada a la derecha
busarg  [Sep 25, 2022 at 08:34 PM]
Gastón, pero tras el ventilete está la ventanilla del conductor. Y ahí debería haber una puerta.
Dany Rodríguez  [Sep 27, 2022 at 01:01 AM]
de izq a derecha, el primero un Oldsmobile (creo que 38) carrocería El Trébol. El de la 18 es carrocería Los Criollos de otoñal liso (a tener en cuenta esta versión) es igual a la carrocería de mi International. El otro que se alcanza a ver al fondo después del chevrolet 36 , es I.C.A. el que le sigue es El trébol y mas allá atras otro I.C.A.
busarg  [Sep 27, 2022 at 07:44 AM]
Excelentes precisiones, Dany. Mil gracias por acercarlas. Ya completo los datos que faltaban.
Dany Rodríguez  [Sep 27, 2022 at 02:11 PM]
Amigo Ale, sabes bien que estas fotos me suben las pulsaciones y quisiera tener la máquina del tiempo para viajar a ese taller jajajaja
busarg  [Sep 28, 2022 at 07:32 AM]
¿Vos solo, Dany querido...?
Dany Rodríguez  [Sep 28, 2022 at 10:45 AM]
siganme los buenos jaja
Powered by Coppermine Photo Gallery