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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
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"Terminator" sobre ruedas
Más de una vez hemos comentado sobre estos enormes ómnibus de preguerra que, descontrolados, eran capaces de demoler casas. Y eso que, en aquellos años, las construcciones eran mucho más fuertes que las de hoy día.
Esta imagen nos presenta a un ómnibus White carrozado por Daneri de la empresa Constitución - Botánica, prestataria de la línea 58, que tras un choque fue a meterse adentro de una casa sin pedir permiso.
Obsérvese la pila de escombros sobre la trompa del ómnibus, buena prueba de lo "demoledores" que eran estos vehículos ante cualquier accidente.
102009.jpg 102009.jpg 102009.jpg 102009.jpg 101384.jpg
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Filename:102009.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (1 votes):
Chasis/Año:White / Ca. 1930
Carrocería:Daneri
Empresa / Línea:Constitución - Botánica / Línea 58
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Dec 10, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1188 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4161
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nepoide  [Dec 10, 2012 at 11:51 AM]
Que sería Botánica? El Jardin Botánico?
busarg  [Dec 10, 2012 at 12:07 PM]
Es probable que sí, aunque el servicio más conocido de esta línea era Plaza Constitución - Barrancas de Belgrano. Es probable que antes llegara hasta la zona de Plaza Italia y que su nombre provenga de esa circunstancia.
Pablo299  [Dec 10, 2012 at 12:08 PM]
Demoledoras estas “bestias”. No me hubiese gustado estar en “los zapatos” del chofer cuando sintió que perdió el control del ómnibus.
El cartel de identificación del número de línea llevaba la inscripción en ambas caras?!!!.
Interesante foto, Alberto!!!.
busarg  [Dec 10, 2012 at 12:09 PM]
Sí, Pablo. Muchos carteles, en esa época, tenían la identificación de los dos lados.
saranditown  [Dec 10, 2012 at 12:20 PM]
El nombre Constitución-Botánica seguramente es una referencia al Jardín Botánico. Esta empresa tuvo 2 líneas. En principio eran la 1 y la 2. La 1 fue luego 19 (Constitución-Est,. Palermo BAP) y la 2, fue la 58 que vemos en la foto (Constitución-Bcas. Belgrano). Ambas fueron renumeradas por la CTCBA como 219 y 258, respectivamente. La 219 llegó a prolongar a Av. Santa Fe y Carranza y luego ambas fueron suprimidas.
Luis Alberto Nessi  [Dec 10, 2012 at 12:46 PM]
¿Se imaginan a un Agrale en la misma situación?
geb  [Dec 10, 2012 at 01:03 PM]
Originalmente ambas tenían su cabecera en Plaza Italia, sobre la Avda Las Heras, vereda del Botánico. El 1 iba por E.Ríos, Callao, Las Heras; y el 2 por San Juan, Jujuy, Pueyrredón, Las Heras.
En la época en que terminaba en Pacífico, la Av.Bullirch tenía plazoletas. El 219 (ex 1) venía por Santa Fe, doblaba a la derecha por Bullrich, retomaba al final de la primera plazoleta y estacionaba sobre la vereda de los Cuarteles, llegando a Santa Fe. Y salía girando a la izquierda por Santa Fe hacia Plaza Italia. Difícil de imaginar ahora...
Pablo299  [Dec 10, 2012 at 02:22 PM]
Te agradezco, Ale, la data!!!.
También agradezco a “saranditown” y a “geb” por la data sobre los recorridos de esas dos líneas!!!.
ronarg  [Sep 11, 2013 at 08:37 PM]
En la Peuser de 1951 (2do. bimestre) figuran las dos líneas. En la de 1956, 5to. bimestre ya figura la 219 "Cementerio de Olivos a Chacarita", o sea la actual 19. La otra, ni noticias.
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