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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar

Un "once asientos" en servicio... ¡Y en colores! (II)
El encontrar imágenes de colectivos de once asientos pertenecientes a líneas particulares previas a la Corporación es inusual, casi imposible. Es algo lógico porque la fotografía en color daba sus primeros pasos, lo mismo que las películas.
Pero algunas películas en colores llegaron a tomarse en los tempranos '40, antes de la incautación de los colectivos privados. Esta imagen se extrajo de una de ellas y nos muestra un colectivo de la línea 3 y sus colores primitivos: gris abajo, techo azul y franja negra.
Se puede identificar su chasis y carrocería: es un Chevrolet de 1940 carrozado en los talleres de Gerónimo Gnecco.
113987.jpg 113987.jpg 113987.jpg 113987.jpg 107246.jpg
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Filename:113987.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1940
Carrocería:Gnecco
Empresa / Línea:Línea 3 de autos colectivos / Línea 3
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:May 11, 2024
Dimensions:555 x 374 pixels
Displayed:310 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20030
Favorites:Add to Favorites
lib7382  [May 11, 2024 at 06:55 PM]
¿ Cuál fue el futuro de esa línea una vez incautada por la Corporación? ¿ Siguió siendo linea 3 ?
Carlos_5576  [May 11, 2024 at 08:25 PM]
Fue suprimida lib7382, iba del Hospital Rawson hasta Cabildo y Congreso. Increíble que aparezca otra imagen en colores, ya hay una captura de esta línea en el archivo 113897.
Booster98  [May 11, 2024 at 09:38 PM]
Y las ruedas rojas, qué linda combinación. Se darían ventas de coches usados entre líneas en esa época?
saranditown  [May 12, 2024 at 02:42 PM]
Esta línea 3 inició en marzo de 1932 como línea 38, posiblemente por parasitar al tranvía 38. Terminaba en Cabilido y Congreso, pero en guías de la época apareció luego con cabecera en el Balneario Núñez, aunque estimo que llegaría ahí en temporada estival. Fue incautada por la CTCBA y no reapareció más.
busarg  [May 12, 2024 at 02:54 PM]
Booster, sí que se daban ventas de coches usados entre líneas, aunque la mayoría de los reemplazados marchaban a líneas del conurbano o más lejos aún. Algunas líneas "pobres" (la PN, por ejemplo, que es antecedente de la actual 70) compraba coches usados para reemplazar más antiguos. Y seguramente hubo más, pero esa es la única que me consta.